زيت محركنا هو مادة تشحيم. أي أن المادة الموضوعة بين جزأين متحركين تشكل فيلمًا يمنع اتصالهما. وبهذه الطريقة ، يسمح لهم بالحركة دون أن يرتدهم الاحتكاك. ال زيوت المحركات مصممة لأداء هذه المهمة درجات حرارة وضغوط عالية دون الحط.
ومع ذلك ، فإن الزيت ليس له وظيفة منع التآكل والتآكل فقط. كما أنه ينظف ويبرد القطع ، بالإضافة إلى التمثيل بين المكابس والبطانات، مما يساعد على منع تسرب الضغط. لذلك ، من المهم استخدام النوع الصحيح من زيوت التشحيم لتجنب المشاكل في تشغيل المحرك.
لماذا يستهلك الزيت؟
من الطبيعي أن يكون هناك استهلاك للزيت خلال العمر الإنتاجي للمحرك. هذا لأنه يقوم بتشحيم الأجزاء المهمة للغاية ، مثل المكابس أو الصمامات. مما يعني أي جزء يقع قريبة جدًا من غرفة الاحتراق أو داخلها تقريبًا. يتم حرق فيلم التشحيم الذي يدخل في عملية حرق الوقود ، وعندما يحدث ذلك بشكل زائد ، يتم حرق الدخان المنبعث من سيارتنا سيكون له لون مزرق.
تميل السيارات إلى الاستهلاك المزيد من الزيت كلما تقدموا في السن. بمرور الوقت ، تكون الخلوص في الأجزاء أكبر مما يؤدي إلى حساب زيت التشحيم الإضافي. كما يتم تناوله في كثير من الأحيان المزيد من الزيت إذا تم تسريع المحرك. كلما زادت سرعة دوران المحرك ، زاد عدد الانفجارات ، مع ما يترتب على ذلك من احتراق الزيت في كل منها.
لماذا يتحول الزيت إلى اللون الأسود؟
لون الزيت الأسود لا يشير إلى أنه في حالة سيئة. يعد تنظيف الأعضاء الداخلية للمحرك إحدى وظائف زيت التشحيم. في عملية احتراق المحرك ، السخام واللك والشوائب الأخرى. يجمع الزيت هذه الأوساخ ويغير لونها. ومع ذلك ، لديها أقصى قدر من التسامح. إذا لم يتم تغييره في الوقت المحدد من قبل الشركة المصنعة ، فسيفقد الزيت فعاليته بسبب وجود الكثير من الأوساخ المعلقة. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أيضًا أن محركات الديزل تؤدي إلى تشويه لون الزيت أكثر من محركات البنزين.
ماذا تعني أرقام النفط؟
ربما لاحظت أنه يوجد دائمًا في زيت المحرك رمز، مثل: 5W40 ، 10W40 ، 5W30 ... تشير هذه الأرقام إلى لزوجة الزيت الساخن والبارد. كلما زاد الرقم ، زادت لزوجة الزيت ، وكلما انخفض الرقم ، زادت سيولة الزيت.
El الرقم الأول يشير إلى لزوجة الزيت عند البرودة. لذا ، إذا كنا سنبدأ تشغيل السيارة في درجات حرارة منخفضة جدًا ، فسيكون من الأفضل أن يكون لدينا رقم صغير مثل 5 وات. ال الرقم الثاني يحدد لزوجة الزيت عند 100 درجة مئوية ، وهي درجة الحرارة التي يعمل عندها تقريبًا. الحرف W الذي يفصل بين الشكلين يعني "الشتاء" باللغة الإنجليزية ويشير فقط إلى الرقم الأول.
أنسب اللزوجة الذي أوصت به الشركة المصنعة للسيارة. اعتمادًا على تصميم المحرك والتخليصات الموجودة في أجزائه ، سيتطلب نوعًا أو آخر من الزيت. على الرغم من أنه يمكن أن يختلف قليلاً حسب الظروف الجوية والاستخدام الذي سيتم إعطاؤه له. ايضا يمكن خلط اللزوجة في حالة الطوارئ، مثل الحشو المعتاد عندما يكون مستوى الزيت منخفضًا. لكن اللزوجة الناتجة لن تكون مثالية.
تصنيف SAE للزيوت
يتبع كل من الرقم الذي يسبق W والرقم الذي يليه تصنيف اللزوجة لـ W. جمعية مهندسي السيارات، أو باختصارها باللغة الإنجليزية: SAE. على الرغم من تجاهلها عادةً في مقدمة الحاويات ، سترى هذه الأحرف على زيوت أحادية الدرجة ، والتي تحتوي على رقم واحد فقط: SAE30 ، SAE40 ، إلخ.
زيت محرك معدني أو صناعي
تختلف الزيوت المعدنية والاصطناعية في المقام الأول في طريقة الحصول عليها. يتم الحصول على المعادن من تقطير النفط الخام ، بينما يتم إنشاء المواد التركيبية من خلال عمليات كيميائية أخرى يتم إجراؤها في المصنع ، على الرغم من أنها تستخدم أيضًا مكونات مشتقة من البترول. أما بالنسبة له خصائص:
- متانة: كقاعدة عامة ، الزيت الاصطناعي يدوم لفترة أطول من الزيت المعدني. تقريبا ضعف.
- السعر: الزيت المعدني ارخص من الزيت الصناعي لان عملية الحصول عليه اسهل.
- توافق المحرك: غالبًا ما يستخدم الزيت المعدني في المحركات القديمة (حتى أوائل التسعينيات). تستخدم المواد التركيبية في المحركات الحديثة.
- براعة الاستخدام: الزيوت الاصطناعية تحافظ على خصائصها في درجات حرارة أعلى. أي أنها تعمل بشكل أفضل سواء الساخنة أو الباردة. المعادن لديها مجموعة متنوعة من درجات الحرارة المنخفضة المناسبة لتشغيلها.
جميع الزيوت المتوفرة بالأسواق (بنزين أو ديزل ، معدنية أو صناعية) يمكن خلطها مع بعضها البعض. العيب الوحيد هو أن القيام بذلك يقلل من جودة الأفضل من الاثنين. لذلك يجب عليك تغييره عندما يحين الوقت للواحد الأقل متانة.
متى تغير الزيت
الفاصل الزمني لتغيير الزيت مرة أخرى من قبل الشركة المصنعة. يتم تقديمه بناءً على معاملين: الأميال ووقت الاستخدام. في القيادة الحضرية ، مع بدايات وتوقفات متكررة ، قد يكون من المستحسن تقليل الوقت بين تغيير الزيت.
على أي حال ، من الجيد أن تستشير في ورشة العمل أنواع الزيت التي يمكننا استخدامها. إذا كانت الفترة بين تغيير الزيت طويلة ، يجب علينا أيضًا استبدال المرشح (الصورة أعلاه). إذا لم يكن الأمر كذلك ، فيمكننا تغيير الفلتر كل عمليتين لتغيير الزيت. على الرغم من أنه يوصى به أيضًا في هذه الحالات اتبع تعليمات العلامة التجارية.
هل تبحث عن الأفضل لمحركك؟ ثم أوصي بمجموعة زيوت ومواد تشحيم ESSO
والتي ستحصل من خلالها على أفضل الفوائد لسيارتك
هذه الاقتراحات التي قدمتها لنا بلطف تنطبق أيضًا على الدراجات النارية 200cc؟ دراجة نارية للاستخدام في المدينة التي يكون متوسط رحلتها اليومية من المنزل إلى العمل ومن العمل إلى الجامعة ومن الجامعة إلى المنزل ... (حوالي 30 كم في إجمالي السفر)
أضع زيتًا للهاتف المحمول 220-5 في بوكستر بقوة 40 حصانًا ، وأعتقد أنه سائل جدًا ، ومنذ ذلك الحين يُصدر الكثير من الضوضاء من الغمازات في أي درجة حرارة ، في أكثر من 3 آلاف دورة لا أسمع الضوضاء ، هل يمكن ذلك يكون بسبب الزيت السائل جدا ، هل هو خطير؟ (للمحرك النظيف) .شكراً ألفاً.