عندما لا يعمل جزء من السيارة بشكل صحيح ، فإن أول إشارة يتم ملاحظتها عادة هي ضوضاء غريبة. في حالة ما اذا FRENOS، الصوت الأكثر شيوعًا هو ذلك المزعج غرد قادرة على جذب عيون كل من يسير في الشارع في ذلك الوقت.
الغريب في هذا النوع من ملفات ضوضاء فرامل السيارة هي أنها يمكن أن تكون من أعراض عدد كبير من مشاكل. من غير المهم ، إلى الأعطال الخطيرة أو التآكل ، والتي سيكون من الضروري اتخاذ إجراءات فورية بشأنها. لذلك نوضح هنا الأسباب المحتملة وكيفية القضاء عليها.
أول شيء يجب أن تكون واضحًا بشأنه قبل الشروع في العمل هو أن الفرامل جزء أساسي من سلامة السيارة. لهذا السبب دائما يجب التعامل معها بمنتهى المهنية والصرامة. وغني عن القول ، هذا ما ستجده في ورشة عمل موثوقة ، حيث سيكونون قادرين على حل أي مشكلة تتعلق بالفرامل.
بعد قولي هذا ، صحيح أيضًا يمكنك إجراء فحص بصري بنفسك، بالإضافة إلى اتباع بعض الخطوات البسيطة لـ إصلاح بعض مشاكل الفرامل. إذا كنت تعرفهم ، فستتمكن من توفير المال أو ، على الأقل ، ستعرف ما إذا كان يتم اصطحابك في جولة في ورشة عمل مشكوك فيها.
دواسات الفرامل
عادة ما يكون أحد أكثر مصادر صرير الفرامل شيوعًا هو تيل الفرامل. تذكر أنهم مسؤولون عن إيقاف دوران العجلات ، ومن خلالهم ، سيارة تزن طنًا أو طنين أو أكثر. لذلك ، ليس من المستغرب أن تحدث ضوضاء لأسباب مختلفة. هذه هي الأكثر شيوعا:
- قضى الحبوب: إذا انخفض سمكها بدرجة كافية ، فقد تحتك بعض الأجزاء المعدنية بالقرص وتصدر ضوضاء عالية جدًا. يجب تغيير الوسادات على الفور.
- حبوب ذات نوعية رديئة: إذا تبخلت كثيرًا على تيل الفرامل التي تشتريها ، فقد تصبح ملحوظة مع الصراخ أو غيرها من الضوضاء غير الطبيعية. خاصة أنها لا تحتوي على بعض دبابيس التثبيت أو الأجزاء الأخرى ، وعليك إعادة استخدام المسامير القديمة.
- التقاطات التي تختلف قليلاً في الشكل عن تلك التي أزلتها: أحيانًا يؤدي اختلاف بسيط في شكلها إلى احتكاك الوسادات بشكل مختلف ضد الدوار. إذا كانت لديها بالفعل الخطوة النموذجية بسبب استخدام الشاحنة السابقة والجديدة تلامسها بشكل مفرط ، فعادة ما ينتج عنها ضوضاء مفرطة أو حتى صرير.
- حبوب متبلورة: يحدث التبلور عند ارتفاع درجة حرارة الأقراص. يمكن أن يحدث هذا بسبب الاستخدام المفرط للفرامل ، والتي تجاوزت مستويات تحملها (كن حذرًا مرة أخرى مع وسادات ذات جودة رديئة) أو بسبب قرص معيب. يمكن التعرف بسهولة على الأقراص المتبلورة لأنها ذات سطح لامع أكثر من تلك التي في حالة جيدة.
- تآكل وسادة الفرامل غير المستوية: داخل أنواع مختلفة من الفرامل الموجودة ، يميل البعض إلى تآكل الفوط الداخلية أكثر. عندما يكون هناك فرق كبير بالفعل بين كلا الجانبين ، يمكن أن يترجم ذلك إلى اهتزازات أكبر للمجموعة ، وبالتالي ، صرير الفرامل السعيد.
الفرامل الفرجار
هناك العديد من المكونات في الفرجار يمكن أن تكون سببًا لضوضاء الفرامل غير الطبيعية. بشكل أساسي لأنها تحتوي على أجزاء متحركة تتطلب التشحيم والصيانة المناسبة. هذا ما قد يسبب ضوضاء:
- إذا لوس مقاطع تحتوي على الحبوب صدئة وبدون تزييت ستسمع أصوات غريبة. لذلك من الجيد تنظيفها جيدًا وتزليقها السائل المصنوع بواسطة WD-40 أو العلامات التجارية المماثلة مفيدة جدًا.
- إذا كسروا مقاطع تساعد على فصل الحبوب عندما لا نفرمل ، ستسمع الضوضاء حتى لو لم نقم بالفرملة.
- دبابيس منزلق خالية من التشحيم: عليك إزالتها ووضع الشحوم الاصطناعية عليها حتى تؤدي وظيفتها بشكل جيد. كما يُنصح بالتحقق من أغطية الغبار الموجودة لديهم حتى لا تفقد شحومها ولا تدخل الأوساخ أو الماء إليها. نوضح أدناه العملية الكاملة ونضيف مقطع فيديو حتى تتمكن من رؤية مثال على كيفية القيام بذلك.
أقراص الفرامل
يمكن أيضًا العثور على مصدر صرير الفرامل في الأقراص. هذه هي المشاكل الأكثر شيوعًا في هذه الأجزاء:
- أقراص تالفة: على الرغم من أنها مصنوعة من معدن شديد الصلابة ، فإن الأقراص تنتهي أيضًا بتآكل الفرامل بعد الفرامل. عندما ينخفض سمكها كثيرًا ، ستلاحظ خطوة بالقرب من الحافة يمكن أن تسبب ضوضاء. هذا لأن الخطوة المذكورة تحك على الوسادة وتولد ضوضاء صراخ غير سارة. في المقالة التالية نخبرك متى يجب تغييرها:
- أقراص مخدوشة أو متشققة: إذا تم خدش الأقراص بسبب الأوساخ أو الحصى أو أي شيء صعب بما يكفي لخدشها ، فإن احتكاكها بالوسادات سيؤدي إلى حدوث اهتزازات. يمكن أن يترجم هذا إلى صرير نحاول القضاء عليه.
- قرص في غير محله: عند تغيير الأقراص ، من المهم جدًا عدم وجود أوساخ أو شوائب على السطح الذي توضع عليه. إذا لم يتم أخذ ذلك في الاعتبار ، فقد يكون القرص ضعيفًا في مكانه ، وعلى الرغم من أن الانحراف غير مرئي للعين المجردة ، يمكن سماعه عند الكبح. ضع في اعتبارك أن السرعة التي تدور بها العجلة يمكن أن تكون عالية جدًا ويمكن سماع الاهتزازات كصوت عالي النبرة.
نظام الفرامل الهيدروليكي
Un الكبح غير الكافي مشاكل النظام الهيدروليكي هي أيضًا سبب محتمل لصرير الفرامل. إذا كان هناك فرجار لا يضغط على القرص بقوة كافية بسائل الفرامل ، فكل ما سيفعله هو الاحتكاك والطحن. تلك التي توقف السيارة بالفعل بالعجلات الأخرى التي تعمل مكابحها بشكل طبيعي.
لاكتشاف هذا، يمكنك رفع السيارة ، وأثناء الضغط على الفرامل ، حاول تحريك العجلة بيديك. إذا لم يكن لديك أي شخص لمساعدتك ، يمكنك استخدام عصا أو أي شيء صلب آخر مسند على المقعد لإبقاء الدواسة مشدودة.
كيف تتخلص من صرير الفرامل
بمجرد أن تكون لديك فكرة عن أصل صرير الفرامل ، يوصى باتباع الخطوات التالية لإيجاد حل سريع للمشكلة:
- بادئ ذي بدء ، من المهم عمل قائمة ببعض العناصر التي قد تكون ضرورية لإجراء فحص جيد وتقديم حل ملموس للمشكلة. يجب أن يكون لديك:
- un جاك لرفع السيارة. على الرغم من أنه يُنصح أيضًا باستخدام الحامل للحفاظ عليه من أجل السلامة. يوجد، على الرغم من أنه يمكنك أيضًا اختيار تلك التي تصمد. 3 toneladas للتاكيد.
- السائل منظف الفرامل: مثل ليكوي مولي أو من ، على الرغم من وجود المزيد من العلامات التجارية.
- بخاخ الفرامل المضاد للصرير: هؤلاء من ليكوي مولي o WD-40 هم بخير ، على الرغم من أن لديك المزيد من الخيارات.
- الشدات للمكسرات بأحجام مختلفة. أ صندوق أدوات للسيارة سيكون مفيدًا جدًا وليست باهظة الثمن.
وبدون مشكلة يتطلب استبدال الاجزاء:
-
- دواسات الفرامل
- أقراص الفرامل
- زيت الفرامل
- مطرقة مطاطية.
- بمجرد حصولك على ما تحتاجه ، فقد حان وقت العمل: تبدأ برفع العجلة من حيث تأتي الضوضاء مع قط ويتم وضع التعزيزات الخاصة به عليها لتجنب الحوادث (مثل الحامل المذكورة أعلاه). يعد الاحتفاظ بكتلة من الخشب على ارتفاع مناسب أيضًا خيارًا لتوفير أمان إضافي. في هذه الحالة لا تقم بإزالة القطة.
- أخرج العجلة ، لأنها تغطي تجميع قرص الفرامل وهذه هي المنطقة التي يتم فيها إنشاء الصرير. ابدأ بفحص الوسادات والأقراص بصريًا بحثًا عن أي علامات تآكل. افحص الأقراص (وتسمى أيضًا الدوارات) بحثًا عن وجود ندبات أو اهتراء أو التفاف بأي شكل من الأشكال. يمكن أن تأتي الصراخ من الفتحات الصغيرة. أيضًا ، قد تكون الأقراص الملتوية هي المشكلة التي تبحث عنها. في هذه الحالة ، سيكون عليك تغييرها.
- نظرًا لأنك في هذه المرحلة ، قم برش وتنظيف الدوار و معيار الكابح لإزالة الغبار المتراكم. يجب أن يتم ذلك قبل البدء في فصل آلية الفرامل.
- تحقق من الداخل للتحقق من حالة دواسات الفرامل. حاول اكتشاف ما إذا كان يتم ارتداؤها وبالتالي فهي سبب الضوضاء. يمكن رؤيته بالعين المجردة عن طريق إزالة العجلة أو من خلال الحافة إذا كان هناك خلوص كافٍ.
- إذا تم ارتداؤها ، اسحب الفرجار من الدوار وقم بإزالة الاثنين دواسات الفرامل الموجودة داخل الفرجار. استبدلهم بزوج جديد ، حتى تتمكن من إزالة ملف صرير الفرامل. يجب تنظيف الجزء الداخلي من الفرجار جيدًا باستخدام منظف الفرامل وقطعة قماش قبل إدخال اللاصقات الجديدة. نوصي المقالة التالية لمعرفة ما تتكون هذه العملية:
- تحقق مما إذا كانت البراغي لا تزال محمية جيدًا بواسطة أغطيةها وأغطية الغبار الخاصة بها. إذا استطاع شخص ما مساعدتك ، اجعله يضغط على الفرامل أثناء المشاهدة ليرى أن الوسادات تعود إلى مكانها عند تحرير الدواسة.
- استخدم مفتاح ألين لفصل الحذاء عن دوار الفرامل القرصية. من الضروري أن تصل معيار الكابح باستخدام مفتاح Allen ، بحيث يتعين عليك فك وإزالة المسمارين الموجودين هناك. بعد إزالة البراغي ، نظفها جيدًا ، ثم ضع مادة التشحيم بخاخ WD-40 بخرقة. يعتبر تنظيف وتزييت نظام الفرامل وسيلة فعالة للتخلص من صرير الفرامل. دواسات الفرامل أو على الدوارات. في هذا الفيديو يمكنك أن ترى كيف يفعلون ذلك:
مساهمة جيدة جدا. أعتقد أن امتلاك معرفة أساسية بالميكانيكا أمر مهم جدًا لجميع أولئك الذين يمتلكون سيارة. وبهذه الطريقة ، لا يمكن فقط إصلاح المشكلات اليومية في الأجهزة المختلفة ، ولكن أيضًا حقيقة أن القدرة على اكتشاف المضايقات في السيارات تساعد على منع وقوع حوادث المرور.
أغير تيل الفرامل وعندما أفعل. إلى الخلف أشعر أن الوسادات فضفاضة أو متحركة
مرحبًا بالجميع ، لقد اشتريت فصلًا أ منذ عام ونصف ، وبعد أربعة / خمسة أشهر من الاستخدام ، بدأت الفرامل في الصرير ، واليوم لم يحلوا مشكلتي ، ولا أعرف ماذا أفعل.