Lotus Final Edition: تخلص إليز وإكسيج وإيفورا من أنفسهم ليقولوا وداعًا

بفضل جيلي ، يرى أولاد اللوتس الضوء في نهاية النفق. الأموال التي احتاجوها لتطوير نماذج جديدة تصل والنتيجة تحظى بشعبية كبيرة لدى الجمهور والنقاد. Evija هي الأولى في قائمة طويلة من الإصدارات التي يجب أن تصل في السنوات القليلة المقبلة. والدليل على أن خططهم تسير على ما يرام هو أنهم قاموا للتو بنشر أغنية البجعة الخاصة بمجموعتهم: Lotus Final Edition.

La تشطيب خاص لوتس Final Edition سيتم تطبيقه على النماذج الثلاثة التي تشكل محفظتها الحالية. تم طرح Elise و Exige و Evora في السوق لفترة طويلة وتحتاج بشكل عاجل إلى بديل. علمنا بهذا الانتقال قبل أيام قليلة ، عندما أعلن رجال من هيثيل أنهم كذلك الانتهاء من تطوير ثلاثة نماذج جديدة. حسنًا ، حان الوقت الآن لتوديع الأشخاص الحاليين ومعرفة كيف يتغيرون.

تصل سلسلة Lotus Final Edition بقوة أكبر ووزن أقل

أولا وقبل كل شيء لدينا إليز سبورت 240 الإصدار النهائي. الآن تستمر في تقديم 240 حصانًا و 244 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصى المستخرج من كتلة سوبر تشارج بسعة 1.8 لتر. كجديد ، ظهرت لأول مرة عجلات معدنية أخف وزنًا من 10 شرائط والعديد من ألواح الهيكل المصنوعة من ألياف الكربون. أدناه هو كأس إليز 250 الطبعة النهائية الذي يعرض الملاحق الديناميكية الهوائية ، ممتصات الصدمات Bilstein وقضبان التثبيت القابلة للتعديل.

بعد ذلك نجد في النطاق للطلب في الإصدارات سبورت 390 ، سبورت 420 وكأس 430. لديهم جميعًا معدات حصرية وتصميمات للعجلات ودهانات وملصقات. بالإضافة إلى ذلك ، يضيفون لوحة تعريف للإشارة إلى أنهم الوحدات الأخيرة من هذا النموذج الأسطوري. للتحرك ، استمروا في الاعتماد على محرك V3.5 ذو الشاحن الفائق سعة 6 لتر والذي طورته تويوتا في الأصل والمرتبط بناقل حركة يدوي.

المادة ذات الصلة:
يطلق لوتس النار على إيفورا وإكسيج وإليز أثناء تحضير من يخلفهم

أخيرا هناك الإصدار الأخير من لوتس إيفورا. على عكس إخوانها في النطاق ، ما زلنا لا نعرف رسميًا التغييرات التي ستتلقاها. اقتصر بيت حثل على ذلك في عامها الأخير من الإنتاج وسنتعرف قريبًا على التغييرات. من المتوقع أنه قبل نهاية عام 2021 سنلتقي بديلاً له ، وبالتالي ، قبل مغادرة السوق ، سيأتي وداعه على شكل نسخة نهائية.

La بيع الإصدار النهائي من لوتس لقد بدأت بالفعل في العديد من الأسواق. وستكون أول من يستقبلهم المملكة المتحدة وألمانيا وفرنسا وإيطاليا وسويسرا. سيتعين على بقية الدول التي تتكون منها منطقة اليورو الانتظار أسبوعين إضافيين. الى الان لم يعلنوا عن عدد الوحدات التي سيصنعونها لكل طراز على الرغم من أننا على يقين من أنه لن يكون هناك الكثير. إذا كنت تريد واحدة ، انتبه لأنها لن تدوم طويلاً للبيع.

المصدر - لوتس


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.