من الممكن أنه في بعض المناسبات ، أو في عدة مناسبات ، سمعنا محادثة نوقشت فيها استخدم الماء أو سائل مضاد للتجمد في دائرة تبريد المحرك. في الواقع ، ربما تدخلنا لإعطاء وجهة نظرنا ، ولكن هل من المربح حقًا استخدام سائل مضاد للتجمد؟ هل المياه الجارية تفسد محركنا؟ هيا نكتشف.
بادئ ذي بدء ، يجب أن نأخذ في الاعتبار ذلك دائرة التبريد ذات أهمية حيوية من أجل قلب سيارتنا ، المحرك ؛ وكذلك نظام التشحيم الداخلي. لذلك لا يضر أن نأخذها في الاعتبار ، فنحن نعرف ما هي وظيفتها ، ونتحقق منها بانتظام وفي حالة الشك أو المشكلة نذهب إلى الميكانيكي الخاص بنا. من الأفضل استثمار القليل من اليورو في الورشة بدلاً من كسر المحرك.
ماء أم مبرد؟
بدون سائل سائل مسؤول عن التبريد ، فإن الدائرة بأكملها والعناصر المختلفة التي تتكون منها لا قيمة لها ، لذلك ، نظرًا لأنها عنصر مهم للغاية وهو الذي يمتص بالفعل الحرارة الداخلية للمحرك ، فإننا ذاهبون لإعطائها الاهتمام الذي تستحقه.
استخدم الماء أو سائل مضاد للتجمد ، هذا هو السؤال. يمكن أن يكون الماء سائل تبريد صالحًا ، في الواقع ، في المحركات الأولى مع أنظمة التبريد السائلة هذه ، تم استخدام الماء ببساطة. السوائل المضادة للتجمد هي في الأساس ماء.على الرغم من أنها تحتوي على سلسلة من الإضافات التي تحسن من قدراتها بشكل ملحوظ.
هل يمكنك وضع الماء العادي في السيارة؟
إذا تذكرنا فصول الكيمياء للصفوف الأخيرة من المدرسة الابتدائية ، فسوف نتذكر أن الماء يسمى كيميائيًا H2O. هذا "O" يرمز إلى الأكسجين ، لذلك يمكن أن تصدأ وتتآكل أجزاء الدائرة. بالإضافة إلى ذلك ، واستمرارًا في الفئات الأولية ، يغير الماء حالته السائلة إلى الحالة الصلبة عند أقل من 0 درجة مئوية وإلى البخار عند أكثر من 100 درجة مئوية.
ماذا يعني هذا؟ حسنًا ، هذا يعني أننا إذا استخدمنا الماء كمبرد وتركنا سيارتنا متوقفة في الشارع في مناطق معينة من جغرافيتنا (وخاصة في الليل) ، هناك فرص لتجميد سائل نظام التبريد هذا، وهو أمر لا يهمنا على الإطلاق. من ناحية أخرى ، يمكن أن تسهل درجات الحرارة المرتفعة للدائرة ، في بعض الحالات ، الغليان.
وتجدر الإشارة إلى أنه إذا استخدمنا الماء ببساطة لسبب أو لآخر كمبرد ، لا ينبغي أن يكون من الصنبور. ماء الصنبور احضر الجير، والتي من شأنها مهاجمة وتعطيل أجزاء من الدائرة على المدى المتوسط. لذلك ، لاستخدام الماء ، المقطر أو المنزوع المعادن.
السائل المضاد للتجمد أفضل من الماء
ال المزايا التي يوفرها السائل المضاد للتجمد مقارنة بالماء يتم تحقيقها بفضل سلسلة من المواد المضافة. هذه تعوض عيوب الماء عن طريق تقليل درجة التجمد إلى حوالي 30 درجة مئوية تحت الصفر ، وزيادة درجة الغليان بمقدار 20 درجة مئوية أو 30 درجة مئوية ومنع الصدأ والترسبات الكلسية.
كومو فضول، هناك أجهزة لقياس مقاومة التجمد من التجمد. اتصل أجهزة قياس الانكسار ضد التجمدإنها دقيقة للغاية ورخيصة جدًا. إذا أجريت الاختبار ، فسترى الفرق الهائل بين الماء ومضاد التجمد ، حتى لو كان الأخير منخفض التركيز.
باختصار: السوائل المضادة للتجمد ، على الرغم من أنها لن تحسن أداء سيارتنا ، ضمان أداء ورعاية أفضل من نفس المقارنة مع الماء العادي والتيار. يمكننا استخدام الماء المقطر ، ولكن يُنصح باستخدام هذا النوع من السوائل مع إضافات مصممة خصيصًا لإطالة عمر الدائرة وضمان تبريد أفضل.
في حالة حدوث تسرب صغير ولم يكن لديك سائل مضاد للتجمد في متناول اليد ، فلا بأس من زيادة مستوى سائل التبريد بالماء حتى نحل المشكلة ونجدد السائل. وبما أننا نتحدث عن تجديد المبرد ، فمن الأفضل الالتزام بالوقت الذي حددته الشركة المصنعة في دفتر الصيانة الخاص بها ، والذي يختلف باختلاف كل واحد ، على الرغم من أن القاعدة عادة ما تكون قم بتغييره كل 2 أو 3 سنوات.
مثل باقي سوائل السيارة وفلاترها وعناصرها وأنظمتها فهي كذلك من المهم جدًا التحقق من مستوى السائل وحالته البصرية. المبرد بشكل متكرر. المحرك هو قلب سيارتنا ، وبالتالي ، يجب أن نتأكد من أنه لا يعاني من الأعطال وأن كل شيء على ما يرام.
هل يمكنك خلط الماء والسوائل المضادة للتجمد؟
أصبحت مزايا السائل المضاد للتجمد على الماء واضحة ، حتى لو كان مقطرًا أو منزوع المعادن. مع ذلك، في حالات الطوارئ، عليك أن تعرف ذلك يمكن أن تكون مختلطة ماء من تلك الأنواع مع مضاد للتجمد. على سبيل المثال ، لأنه لا يمكنك العثور على أي شيء آخر في المتاجر أو لأنك لا تعرف ما هو مانع التجمد الموجود في سيارتك.
فيما يتعلق بالأخير ، سيكون من الأفضل خلط الماء المقطر أو المنزوع المعادن مع مضاد التجمد الخاص بك, من خلط اثنين من مضادات التجمد غير المتوافقة. في المقال حول أنواع التجمد، نخبرك أي منها يمكن خلطه وأي منها لا يمكن.
ما العناصر التي يتكون منها نظام تبريد المحرك وما هي وظائفها؟
بمجرد أن يتضح سبب احتياج محركنا لدائرة تبريد ولماذا يكون استخدام مانع تجمد معين أفضل من مجرد الماء ، سنقوم بتحديد ما هي العناصر المكونة لها، وظيفة كل منهم ومكان وجودهم.
مضخة المياه
La مضخة المياه يقع في الجزء السفلي من المحرك وهو مسؤول عن تحريك الماء عبر الدائرة، لذا فإن تشغيله الصحيح مهم جدًا.
وهي تتألف من البعض مراوح تدور بسرعة أعلى أو أقل اعتمادًا على دورات المحرك ، حيث تنتقل الحركة من خلال بكرة صلبة يتم تحريكها بالدوران المستمر للأحزمة ، إما حزام التوقيت أو حزام الملحقات.
القنوات الداخلية
يوجد داخل المحرك سلسلة من الثقوب التي تعمل كقنوات. المبرد يدور من خلالها. امتصاص الحرارة التي تطلقها الأسطوانات والتي تنتقل عبر الأجزاء الداخلية المختلفة ، لذلك من المهم عدم وجود عوائق.
ترموستات
ترموستات يتم التحكم فيه إلكترونيًا
El ترموستات إنه صمام ينظم درجة حرارة السوائل. عندما يكون المحرك لا يزال باردًا ، يظل منظم الحرارة مغلقًا بحيث لا يمر السائل عبر المبرد ويبرد أكثر ؛ أي أنه عادة ما يمنع مرور السائل باتجاه المبرد حتى يصل إلى 90 درجة مئوية (درجة الحرارة المثلى).
بمجرد وصولهم إلى 90 درجة مئوية تقريبًا ، سيفتح منظم الحرارة ويسمح للسائل بالمرور إلى المبرد الرئيسي. لذلك ، فهي تؤدي وظيفتين: السماح للمحرك بالوصول إلى 90 درجة مئوية في أسرع وقت ممكن ، وبمجرد الوصول إلى درجة الحرارة هذه ، لا تتجاوزها.
المبرد الرئيسي
عندما يظل منظم الحرارة مفتوحًا ، فإن المبرد ، الذي نتذكر أنه سيكون ساخنًا بالفعل ، سوف ينتشر إليه المبرد الرئيسي، والذي يقع في مقدمة السيارة. سوف يدخل من خلال ركن من أركان الجزء العلوي منه وسيتم تقسيمه من خلال الأنابيب الدقيقة داخل الرادياتير مما يسهل تبريده.
سيقلل الهواء الخارجي من درجة الحرارة ، وفي حالة عدم كفاية ذلك لأن دوران الهواء ضعيف ، فإن مروحة كهربائية أمامية سيتم تنشيطه تلقائيًا عن طريق إرسال تيار قوي من الهواء.
بمجرد خروج المبرد (عند درجة حرارة منخفضة بالفعل) من المبرد ، ستواصل رحلتها من خلال الأكمام حتى تصل إلى مضخة الماء مرة أخرى ، كرر الدورة مرارًا وتكرارًا.
خزان التمدد (حيث يصب التجمد في السيارة)
وهو متصل بالرادياتير وهو العنصر الموجود على أعلى مستوى لجميع مكونات النظام. وظيفتها هي تمتص فروق الضغط التي تحدث داخل الدائرة. لولا ذلك ، فإن الضغط المرتفع الذي يتم بلوغه عندما تكون درجة حرارة السائل مرتفعة سينتهي به الأمر إلى انفجار جزء من الدائرة. عندما يبرد المحرك ، سيحدث العكس ، لأن خفض درجة الحرارة من شأنه أن يولد فراغًا يمكن أن يشوه أحد المكونات.
بالإضافة إلى هذه الدائرة الرئيسية ، نجد دائرة للتدفئة من المقصورة. يوجد المبرد الثاني ، ذو الأبعاد الأكثر احتواءً ، بالقرب من لوحة القيادة. السائل الساخن الذي يخرج من المحرك يصل إليه من خلال أنبوب ويمر من الداخل. المروحة مسؤولة عن توليد تيار من الهواء الخارجي يمتص جزءًا من درجة الحرارة هذه (يسخن الهواء) وسيتم إرساله إلى البوابات المختلفة لنظام تهوية مقصورة الركاب.
الآن يمكننا أن نقول ما هو نظام تبريد المحرك ، ما السائل السائل الذي يجب أن نستخدمه، ما هي العناصر المكونة لها وما وظيفة كل منها.
دائرة التبريد: ما الغرض منها؟
يجب أن نعرف ما هي دارة التبريد حقًا ، على الرغم من أنه من المحتمل أنك تعرفها بالفعل. وظيفتها الرئيسية هي إخلاء درجات الحرارة الداخلية العالية التي تحدث في المحرك. داخل الأسطوانات ، في لحظة انفجار الوقود ، يتم الوصول إلى أعلى درجة حرارة. نحن نتحدث عن ما يقرب من 2.000 درجة مئوية ، على الرغم من أنها تنخفض بسرعة عندما يبدأ سباق التوسع. خلال مرحلة العادم ووقت السحب يستمر في الانخفاض حتى تصل إلى حوالي 150 درجة مئوية أو نحو ذلك.
نظرًا لأن متوسط درجة الحرارة داخل الأسطوانات مرتفع جدًا ، تنتشر الحرارة عبر جدرانها إلى جميع أجزاء المحرك. إذا كانت سيارتنا لا تحتوي على نظام تبريد، أو عانى من انهيار أدى إلى انخفاض وظيفته ، فإن متوسط درجة الحرارة سيرتفع ، تسبب في التمدد والتشوه من الأجزاء المختلفة للميكانيكا. هذا يمكن أن يؤدي إلى فرك المكابس بالبطانات من الأسطوانات (التي ستنتهي في وقت قصير جدًا) ، حرق حشية الرأس أو حتى كسر بعض القطع حرفيًا ، خاصة رأس الأسطوانة لأنه أضعف من كتلة المحرك. باختصار ، إنه تحليل "سمين" للغاية.
وظيفة أخرى الذي يتوافق معه نظام التبريد هو تسخين المقصورة. نعم ، يتم التسخين بفضل حرارة المحرك. نظرًا لأن المبرد في درجة حرارة عالية ويستغرق وقتًا قصيرًا للتسخين ، فإننا ننتهز الفرصة لتدوير الهواء الخارجي من خلال المبرد باستخدام مروحة والسماح له بالدخول إلى مقصورة الركاب.
الصور 2 و 5 و 6 -
أظن المبرد
مرحبًا ، خوسيه ماريا.
المبردات هي كلاهما ماء ومضاد للتجمد. كلاهما لديه القدرة على تبريد الجزء الداخلي للمحرك ، لكن مضاد التجمد يحمل معه سلسلة من الإضافات التي تعمل على تحسين أداء الماء.
تحيات!
لا. اليوم يتم استخدام سائل لا علاقة له بالمياه ، وذلك على وجه التحديد لأن الماء موصل كهربائي. ما علاقة الكهرباء بها؟ حسنًا ، الماء (بغض النظر عن مدى تقطيره ، سيزيد الشوائب في الدائرة وسيصبح غنيًا بالأملاح) موصل. بين رأس الأسطوانة والمبرد لدينا اختلافات معدنية ، والتي ستولد كيميائيًا جهدًا كهربائيًا (نعم ، تصبح بطارية). إذا استخدمنا الماء ، سيكون الماء هو المنحل بالكهرباء ، وسيكون محركنا مع المبرد هو الأقطاب الكهربائية ؛ نتيجة؟ الأكسدة ، كل شيء يتعفن. لا تستخدم الماء في أنظمة التبريد. المبردات الموجودة اليوم لا تعتمد على الماء (وإذا كانت كذلك ، فلا تستخدمها).
مقال جيد جدا. هناك تفاصيل إضافية تتمثل في توسيع المعلومات حول لون سائل التبريد إلى فئتين عامتين (أحمر وأخضر) وعندما يتم تخفيفهما أو تركيزهما.
ما هو الفرق بين الأحمر والأخضر؟
مقال مثير للاهتمام لكنه يترك شكوكًا يجب حلها ، استشر: لقد اشتريت ماء مقطرًا في عدة أماكن وحاولت ترك أكواب بها ماء ومسمار في كل منها والنتيجة النهائية…. تتأكسد جميع المياه ، فما الذي نضعه في سياراتنا ، وأين يمكننا الحصول على مياه خالية حقًا من المعادن أو الأكسجين؟ هذا هو قلقي.
لا يحتوي الماء المقطر على معادن ، ولكنه يحتوي على أكسجين ، مع الماء المقطر تتجنب ترسبات الجير
حقيقة أنه مقطر لا لتجنب التآكل. سيؤدي الماء دائمًا إلى أكسدة المعادن ، مقطرًا أم لا. حقيقة أنه يتم تقطيره لتجنب رواسب الأملاح التي قد تكون مخففة ، وليس لتجنب التآكل. لتقليل (ولكن ليس منع) تآكل أجزاء من الدائرة ، يوصى باستخدام السوائل المضادة للتجمد التي تحتوي على مواد مضافة تحد (ولكن لا تقضي على) تأثير تآكل الماء هذا.
كيف تطلق الدائرة ضغطًا زائدًا بسبب التسخين؟
ماذا سيحدث إذا تجاوزت درجة الحرارة 100 درجة وهي ممتلئة بمياه الصنبور؟
لماذا تسخن سيارتي عندما تسير لمسافة تزيد عن 60 ميلاً؟ لقد تم بالفعل تغيير مضخة المياه والثرموستات.
ما هو المبرد الذي يجب أن تستخدمه Hyundai eon 0.8 لعام 2015 ، في أي مكان أقوم بتحديده؟ أحتاج إلى إجابتك في أسرع وقت ممكن ، من فضلك!
تقرير ممتاز. اشكرك جدا على المعلومات.
مرحبًا ، لديّ أوبل فيكترا 2500 v6 ، قبل بضعة أيام وضعوا سدادة مسام في خزان المبرد لأنني كنت أفقد القليل من الماء ، بعد يومين ذهبت للتحقق من الماء وكان بنيًا ، في اليوم التالي خرطوم اندلعت أهمية قليلة وبعد أسبوع كسر آخر أكثر أهمية ، وانفجر حرفيًا ، وبدأ في سكب سائل لزج وكان الخرطوم مليئًا بهذا السائل بالداخل ، لقد بدأت في وضع مادة مانعة للتجمد عليه ولكن الماء في الزجاج لا تزال بنية ولزجة ، السيارة لا تسخن وتستهلك الزيت ، فماذا أفعل ، أحتاج إلى نصيحتك لأن كل واحد يخبرني بشيء واحد ، شكرًا
هل يمكن استخدام الماء المحلى (الماء الناتج عن جهاز التحلية) بدلاً من الماء المقطر؟
شكرا جزيلا لك ، مفيد جدا. في حال كان عليك إضافة مانع التجمد ، كيف يتم ذلك في سيارة رينو ميجان وفي أي خزان يتم ترسيبه ، أم أنه في المبرد.
يشير إلى رسم المحرك ، يمكن أن يكون سائل التبريد الزائد أو الجزء العلوي المكسور من حاوية المبرد ..
يا لها من معلومات مثيرة للاهتمام! من المهم جدًا معرفة ما هو جيد لمحرك السيارة وما هو غير جيد. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم أيضًا معرفة التشغيل الصحيح أو الأجزاء الضرورية في أي حالة من حالات الإصلاح.