التعليق في حالة سيئة: ما هي العواقب؟

يمكن أن يتسبب نظام التعليق والتخميد السيئ في حدوث ذلك فقدان الاستقرار والأمان لسيارتنا. لسوء الحظ ، على الرغم من أنه من الواضح أنه عنصر ذو أهمية كبيرة في سيارتنا ، إلا أنه لا يحظى دائمًا بالاهتمام اللازم. حتى يجري سؤال امتحان رخصة القيادة المتكرر.

لهذا السبب ، من المهم التحقق من أن جميع عناصر تعليق سيارتنا في حالة ممتازة ، وفي حالة العثور على أي عنصر معيب ، حاول إصلاحه في أسرع وقت ممكن.

أهمية تعليق المركبة

Un جهاز التعليق إنها مجموعة من المكونات التي تسمح لسيارتك بالقيادة بسلاسة على الطرق الوعرة. يشمل نظام التعليق الإطار والمحاور وأعمدة الإدارة والإطارات والعجلات والأهم من ذلك ، التعليق. التعليق هو المصطلح المستخدم لوصف النظام الذي يثبت العجلات في مكانها أثناء حركة السيارة. يتكون نظام التعليق من مكونات مختلفة ، مثل المحور ، والينابيع ، وامتصاص الصدمات ، والإطار.

كل هذه المكونات تعمل معًا لتهدئة ركوب السيارة والمساعدة على امتصاص المطبات في الطريق. وليس ذلك فحسب ، فالشيء الأكثر أهمية هو أنه يعتبر أيضًا عنصر أمان أساسيًا ، حيث أنه يساعد الإطارات على أن تكون دائمًا على اتصال بالرصيف. هناك نوعان رئيسيان من أنظمة التعليق: صلب ومستقل. نظام التعليق الصلب هو الأكثر شيوعًا. توجد في معظم السيارات العادية. تحتوي أنظمة التعليق الصلب على محور صلب ، مما يعني أن المحور مصنوع من قطعة معدنية واحدة. في نظام التعليق المستقل ، يتم فصل المحاور عن الأجزاء الأخرى للسيارة ، مما يسهل رفعها وصيانتها.

ما هي المشاكل التي يسببها خلل في التعليق؟

مع مرور الكيلومترات ، لقد اعتدنا على سلوك سيارتنا، حتى لو كانت ممتصات الصدمات تالفة. هذا يرجع إلى حقيقة أن هذا التدهور تدريجي ، ولا ندرك اللحظة التي يمكن فيها اعتبارهم بالفعل في حالة سيئة.

يمكن أن تسبب امتصاص الصدمات السيئة oتخلخلات خطيرة وميل أكبر في المنحنى من جسم سيارتنا. ما الذي يسببه:

فقدان استقرار السيارة

هذا يحدث خاصة في المنحنى، مما قد يتسبب في انحراف السيارة عن الطريق. سيكون أيضًا أكثر وضوحًا التعرض للرياح الجانبية مما سيحرك الجسم أكثر.

فقدان فعالية ESP وخاصة ABS

الأنظمة التي تساعدنا على عدم فقدان السيطرة على سيارتنا. لفهم سبب حدوث ذلك ، عليك أن تفعل اعلم أن نظام ABS يعمل عن طريق منع الحجب من العجلات عند الكبح بعشرات التوقفات في الثانية (بدلاً من إيقافها تمامًا).

هذا يولد بعض الاهتزازات التي يمكن أن تجعلك تخسر التصاق الإطارات si ماصات الصدمات في حالة سيئة ولا تترك العجلة على الأرض.

زيادة مسافة الكبح

تذهب مشاكل التعليق في حالة سيئة إلى أبعد من ذلك ، لأنها أيضًا يتسبب في زيادة مسافة الكبح لسيارتنا. عند القيادة بسرعة 100 كم / ساعة ، يمكن أن تزيد مسافة الكبح بأكثر من مترين.

La خاطئة هو ذلك ، مع امتصاص الصدمات الأمامية البالية ، إيماءات السيارة أكثر. أي أن الوزن يعود كثيرًا إلى العجلات الأمامية. ينتج عن هذا أن الإطارات الأمامية تحصل على مزيد من العمل أكثر مما صُممت لتحمله ، كما أن الإطارات الخلفية تحصل على القليل جدًا من المساهمة بقدر ما ينبغي.

زيادة فرصة الانزلاق المائي

وكأن هذا لم يكن كافيا عند الإسفلت غمرت المياه، تزداد المشاكل. في الأيام الممطرة ، يمكن أن نعاني من الانزلاق المائي بسهولة أكبر ، على وجه التحديد لنفس السبب كما هو الحال مع نظام ABS: لا تحافظ ممتصات الصدمات على ضغط الإطارات على الأسفلت بشكل فعال. شيء يمكن ملاحظته عندما تبدأ الإطارات في مواجهة مشاكل في إخلاء المياه من خلال الأخاديد.

Sويتم دمج هذا مع الإطارات البالية، احتمال بل إن الانزلاق المائي أكبر. لذلك مع وجود سيارة يتم صيانتها بشكل أكبر ، يمكننا أن نجازف بشكل كبير دون أن ندرك ذلك.

ارتداء العناصر الأخرى للسيارة

يجب أن يقال أيضًا أن التعليق في حالة سيئة سيجعلنا ننفق المزيد من الأموال على سيارتنا. هذا يرجع إلى ستتأثر المكونات الأخرى السيارة التي ستعاني من تآكل سابق لأوانه.

مثال على ذلك الإطارات ، والتي سوف تبلى بشكل غير متساو وسيتعين استبدالهم في وقت أقرب بكثير ، إذا كان لدينا تعليق في حالة سيئة.

فقدان الراحة و ...

أخيرًا وليس آخرًا ، هو ذلك بـ ضعف التعليق والتخميد يجعل السيارة أكثر إزعاجًا. مشكلة لا يبدو أنها مشكلة كبيرة لأنه ، كما قلنا من قبل ، يعتاد عليها المالك تدريجياً. ومع ذلك ، فإن هذا يؤثر على الإرهاق في الرحلات الطويلة دون أن ندرك ذلك ، وما يترتب على ذلك من فقدان الأمان.

أعراض ضعف التعليق والتخميد

قد يكون لدينا هذا النظام في حالة سيئة ولا ندركه إلا بعد فوات الأوان. لذلك ، من الملائم معرفة أعراض التعليق في حالة سيئة هي:

• صرير وقشعريرة عند التغلب على الحفر أو في منحنيات ضيقة. إذا سمعت ضوضاء كهذه ، يجب أن تأخذ سيارتك إلى ورشة عمل موثوق بها في أقرب وقت ممكن. تأتي السلامة أولاً وليس من المناسب التبخير في مثل هذه الحالات.
• التعليق يرتد عند التغلب على حفرة: انتبه جيدًا عند تجاوزك لمطبات سرعة أو شيء مشابه ، لأن السيارة سترتد. أي أنه سوف يرتفع وينخفض ​​مرة أو عدة مرات بعد تجاوز النتوء.
• السيارة تتأرجح بشكل مفرط: هذا صعب الإدراك ، لأن السائق يعتاد عليه تدريجياً حيث يتدهور التعليق بمرور السنين.
• الإطارات البالية بشكل غير منتظم: يمكن أن يشير هذا العرض إلى تعليق سيئ ، ولكنه قد يكون أيضًا بسبب ضعف المحاذاة.
• السيارة غير متوازنة: يحدث هذا فقط عندما يكون أحد ممتصات الصدمات سيئًا (داخل نفس المحور). ومع ذلك ، هذا ليس الأكثر شيوعًا.

وعلى أية حال، الأكثر حكمة ما يمكنك فعله هو اصطحب السيارة إلى ورشة العمل لإجراء المراجعات، لأنهم سيعلمونك إذا كان التعليق وامتصاص الصدمات في حالة سيئة. لذلك لن يكون لديك شك متى عليك القيام بالصيانة الخاصة بك.