يعد الجزء B، أي القطاعات الحضرية، أحد أكثر المناطق تأثراً بسيارات الدفع الرباعي.. يفضل غالبية العملاء مركبة صالحة لجميع التضاريس على مركبة حضرية تقليدية، مع العلم أن سعرها أعلى من ذلك. وهذا يقودنا إلى الوضع الذي نحن فيه: سكان المدن يموتون، أو يتركون مساحة حرة لإخوانهم العابرين. ومع ذلك، كل شيء في الهواء لأن هناك نماذج مثل مازدا 2 الذين يرفضون "السقوط". ولهذا تم تجديده…
كما تعلم بالفعل مازدا هي واحدة من الشركات الأكثر تميزا في هذا القطاع. كل ما يفعله يفعله بطريقته الخاصة دون خوف مما قد يقوله الجمهور ومنافسوه. وهذا عامل تفاضلي حيوي في وقت أصبحت فيه جميع السيارات نسخًا تقريبًا. ومع 2 يواصل خارطة الطريق الخاصة به على الرغم من أنه يكملها بـ 2 الهجين أن شركائهم في تويوتا قد "تنازلوا" لهم. لذا، لكي يظل قويًا، يطلق الرجل الصغير من هيروشيما هذه الميزات الجديدة الدقيقة...
على الرغم من عمرها، إلا أن التصميم الخارجي والداخلي لسيارة مازدا 2 أصلي وجذاب للغاية…
كما ترون ، لا تختلف جماليات Mazda 2 بشكل مفرط مقارنة بتلك التي تم بيعها بالفعل. لقد اتخذ المسؤولون كأساس لأحدث تطور لتصميم KODO لمنحه لمسة ديناميكية حصرية مع مظهر بسيط. هذه هي الطريقة التي لقد قاموا بمراجعة تصميم الشبكة الأمامية والمصد لمنح الاثنين شكلاً دقيقًا ثلاثي الأبعاد ينقل أحاسيس الرحابة والثبات والأناقة.
علاوة على ذلك، وفقا ل النهاية المختارة, الخط الرئيسي والخط المركزي والخط الحصري يزداد مستوى التخصيص الخاص بك مع الوصول إلى خيارات جديدة. وبهذه الطريقة يقومون بتغيير الشبكة أو العجلات المعدنية الفضية اللامعة أو مجموعة جديدة من أغطية الإطارات الصفراء أو الإضافات على المصدات الأمامية والخلفية. وبالإضافة إلى ذلك، يأتي النطاق إصدارات خاصة حمرا وحمرا أكا بتشطيبات فريدة مثل الشواية.
وفي كلتا الحالتين تكون الشبك وأغطية المرآة باللون الأسود بالإضافة إلى الإضافة عجلات ألمنيوم مقاس 16 بوصة وتفاصيل زخرفية باللون الأحمر. وأخيرًا، يصل لونان جديدان للجسم Aero Gray وAir Stream Blue إلى المجموعة، مما يضيف إلى الألوان السابقة. وخلف الأبواب المغلقة هناك أيضًا أخبار تنجيد نسيج عالي الجودةوالقوالب الزخرفية والخياطة المتباينة التي تصل إلى الأبواب والمقاعد ولوحة القيادة.
يعتمد عرضها الميكانيكي حصريًا على محرك البنزين الفعال والمعروف سعة 1.5 لتر. e-Skyactiv-G بقوة 90 حصان…
إذا كنت تعرف مازدا 2 ستعرف أن الجيل الحالي نشط منذ عام 2014. وهذا لا يعني ذلك يعد سلوكها الديناميكي واحدًا من أفضل السلوكيات في هذا القطاع بفضل إعداداتها الرائعة. في هذا التحديث، يعمل نظام G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) على زيادة الثبات عند القيادة بسرعة عالية ويساعد على تحسين الدقة في ردود أفعال السائق. بالإضافة إلى ذلك، هناك تحسينات أخرى كذلك.
الآن مقعدان يظهران لأول مرة بتصميم جديد أكثر راحة لتقديم قيادة أكثر متعة. وبهذه الطريقة، يجلس الركاب فيها بوضعية مثالية لتقليل اهتزاز الرأس وبالتالي التعب. وبطبيعة الحال، حيث لا توجد تغييرات تحت جلده. يتكون نطاقها الميكانيكي حصريًا من محرك بنزين موثوق به سعة 1.5 لتر. بنزين e-Skyactiv-G تم إرسال 90 حصانًا من القوة إلى المحور الأمامي.
هذا المحرك لديه تقنية MHEV (التهجين الخفيف). ويتم إدارته بواسطة ناقل حركة يدوي بست سرعات. وبفضلها، تحقق متوسط انبعاثات ثاني أكسيد الكربون 2 جم/كم مع متوسط استهلاك وفقًا لبروتوكول اعتماد WLPT. 4,7 لتر لكل 100 كيلومتر. لهذا السبب، فهي تستحق علامة ECO من DGT، مما يمنحها الاستفادة في حلقات التلوث العالي في المدن الكبيرة.
المصدر - مازدا
