ليس هناك أدنى شك في أن مازدا MX-5، والمعروفة أيضًا باسم Miata ، هي واحدة من أكثر السيارات المحبوبة في السوق. أفضل دليل على ذلك هو أنه السيارة الأكثر مبيعًا في العالم. يحتفل 2019 هذا العام بالذكرى الثلاثين لتأسيسه - والذي سيُقال قريبًا - وتريد علامة هيروشيما التجارية الاحتفال به بأسلوب أنيق.
تم الكشف عن أول MX-5 علنًا في معرض شيكاغو للسيارات 1989. الآن ، بعد 30 عامًا ، تم اختيار هذا السيناريو نفسه للشركة اليابانية لتقديم إصدار خاص كإشادة منها فقط وحدات 3.000 للعالم كله ، سيصل 50 منهم إلى إسبانيا. هذا كيف هو مازدا MX-5 الذكرى 30.
لم ترغب العلامة التجارية اليابانية في التعقيد الشديد في البحث عن جمالية متمايزة بشكل واضح بناءً على التصميم ، ولكنها حاولت بدلاً من ذلك إجراء تغييرات تزيد حقًا من الاهتمام بالعميل المحتمل لمياتا. أعني ال تحسين المعدات وبالطبع في السلوك؛ على الرغم من أنهم وضعوا لمستهم أيضًا على الجماليات الخارجية.
أول ما يلفت انتباهنا بشأن الذكرى السنوية الثلاثين لـ Mazda MX-5 هو اللون. اعتدنا على معظم النماذج التي تقدمها لنا الشركة لأول مرة مع "Soul Red" الشهير ، ولا يمكننا إنكار أن "سباق البرتقال"التي رأيتها في هذه النسخة المحدودة صدمتنا. بغض النظر عن الفضول ، فهي أيضًا مثيرة للاهتمام عجلات مزورة 17 بوصة شعاع.
الاستمرار معه معدات محددة من Miata الذكرى الثلاثين ، تجدر الإشارة إلى الفرجار الأمامي Brembo باللون البرتقالي ، أو الفرجار الخلفي Nissin من نفس اللون. يوجد على الزعنفة لوحة برقم وحدة هذه الطبعة.
وفي الوقت نفسه ، في مقصورة الركاب تبرز مقاعد Recaro الرياضية مع درزات وحواف برتقالية ، بالإضافة إلى حواف منافذ التهوية أو ألواح الأبواب ولوحة القيادة في Alcantara ، والتي تم تشطيبها أيضًا باللون البرتقالي. يظهر هذا اللون الرئيسي نفسه في طبقات عجلة القيادة ومقبض التروس وفرملة اليد المغطاة بالجلد.
الميكانيكي المختار هو مروحة 2.0 Skyactiv-G 184 حصان قدم قبل بضعة أشهر مرتبطة بعلبة تروس يدوية بست سرعات. النقطة الأكثر بروزًا فيما يتعلق بجزئها الفني ، بالإضافة إلى فرامل Brembo الأمامية وخلفية Nissin ، هي ممتص الصدمات بيلشتاين على الرغم من أنها مجهزة بالفعل في بعض إصدارات السيارة اليابانية ، إلا أنها لا تزال عنصرًا مثيرًا للاهتمام.