منذ وقت قصير كانت الغالبية العظمى من السيارات تعمل بالديزل أو البنزين. لم تكن هناك خيارات أخرى عمليا. ومع ذلك ، فقد تغير كل شيء كثيرًا في السنوات الخمس الماضية. زادت المركبات الهجينة التقليدية من مبيعاتها بشكل ملحوظ ، وتم وضع السيارات الهجينة الموصولة بالكهرباء بشكل صحيح كبديل آخر ، ويتقدم تطوير السيارات الكهربائية على قدم وساق ، بالإضافة إلى أمور أخرى أصبح نوعان من الوقود مهمين للغاية: الغاز الطبيعي المضغوط وغاز البترول المسال.
في هذه المقالة سنشرح كل شيء عن الغاز الطبيعي المضغوط بطريقة بسيطة. سنقوم بالإجابة على أسئلة أساسية مثل ما هو CNG ، من أين تحصل على هذا الوقود ، ما هو الجيل الخامس CNG ، كيف تجد محطات الوقود التي تزود هذا الوقود ، ما هي السيارات التي تستخدم CNG ، ما هو الفرق في السعر مقارنة بـ سيارة عادية وكيف يتم تحويل السيارة للغاز الطبيعي (وسعر التحويل).
أول شيء يجب ملاحظته هو ذلك CNG تعني الغاز الطبيعي المضغوط.. يجب ألا نخلط بينه وبين غاز البترول المسال ، وهو غاز البترول المسال. كلاهما وقود ويستخدمان في المركبات ، لكنهما مختلفان ولا يعمل أحدهما للآخر. يختلف تكييف المحركات أيضًا.
قبل الخوض في تفاصيل هذه المقالة ، أردت أن أذكر أن استخدام الغاز الطبيعي المضغوط في المركبات ليس شيئًا في الآونة الأخيرة. عديدة أساطيل الحافلات ، وخاصة تلك الحضرية ، تستخدم الغاز الطبيعي المضغوط لسنوات لتشغيل دافعاتهم. بهذه الطريقة ، بالإضافة إلى تقليل التلوث في المدن ، تقلل الشركات أيضًا من نفقاتها.
من أين تحصل على CNG؟
مثل النفط الخام ، يتم استخلاص الغاز الطبيعي المضغوط من الأكياس الموجودة على الأرضلكن الغاز الطبيعي لا يخرج من نفس أكياس النفط. الغاز الطبيعي المضغوط هو أساسًا تتكون من الميثان (حوالي 90٪). بعض المركبات الأخرى هي النيتروجين والهيدروكربونات ، ولكن بنسب ضئيلة. لذلك ، فهو أقل تلويثًا بكثير من البنزين أو الديزل.
الجانب الإيجابي هو ذلك لا يحتاج إلى أطروحة طويلة عن الصقلمثل البنزين أو الديزل. هذا هو أحد الأسباب التي تجعل التكلفة أقل بكثير. على أي حال ، يجب تنفيذ سلسلة من العمليات لتنقيته وبالتالي التمكن من استخدامه كوقود في محركاتنا.
مزايا الغاز الطبيعي المضغوط
تتمثل إحدى المزايا الرئيسية في أن CNG عبارة عن ملف وقود أنظف بشكل ملحوظ من البنزين أو الديزل. في وقت الاحتراق في الأسطوانات ، تكون نتيجة الانفجارات عمليا ثاني أكسيد الكربون (ثاني أكسيد الكربون) و H2O (الماء). كمية أكاسيد النيتروجين وجزيئات السخام لا شيء عمليًا.
بسبب التلوث المنخفض والاحتياطيات الكبيرة من الغاز الطبيعي (على الرغم من أنها محدودة) ، هذا الوقود بدعم من الاتحاد الأوروبي. على الرغم من أنه يعتمد على العديد من العوامل ومتغير لكل مورد ، إلا أن سعر الغاز الطبيعي المضغوط في بداية عام 2020 كان بين 0,8 و 0,95 يورو للكيلو. حوالي 40٪ أرخص من البنزين.
يجب ألا ننسى أن جميع سيارات الركاب الحديثة التي تستخدم الغاز الطبيعي المضغوط كوقود ، بغض النظر عن إزاحتها أو قوتها ، الاستفادة من ملصق ايكو من DGT. إذا غادرت سيارتنا المصنع بنظام تقليدي وتم تكييفها لاحقًا مع الغاز الطبيعي ، فيحق لها الحصول على ملصق البيئة البيئية.
من الناحية المنطقية ، لكونها مركبة تلوث البيئة قليلاً ، فهي موجودة في إسبانيا مزايا ضريبية معينة. على سبيل المثال ، يتم إلغاء ضريبة التسجيل وتخفيض ضريبة التداول السنوية (العدد القليل الذي ندفعه كل عام) بشكل كبير. يجب ألا ننسى أنه من خلال الحصول على ملصق Eco ، يمكننا الوصول إلى وسط المدن الكبيرة في فترات التلوث العالي وأن لدينا مزايا كبيرة عند وقوف السيارات في منطقة وقوف السيارات المنظمة.
عيوب الغاز الطبيعي المضغوط CNG
لكن ليس كل شيء مزايا. هناك أيضًا بعض السلبيات لهذه المركبات التي تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط. العيب الرئيسي هو أنه ، في الوقت الحالي ، لا يوجد العديد محطات الوقود التي تحتوي على موزعات الغاز الطبيعي المضغوط. إنه شيء يجب أخذه في الاعتبار عند تقييم ما إذا كنت تريد شراء سيارة CNG. عند القيام برحلة طويلة ، من الضروري التخطيط للمسار جيدًا ، وللرحلات الروتينية ، سيكون من الأفضل وجود محطة بها هذا الوقود بالقرب من المنزل.
مع استمرار المضايقات عند شراء السيارة (معدة بالفعل من المصنع) ، عادة ما يكون سعره أعلى من سيارة بنزين مكافئة. ومع ذلك ، نظرًا لانخفاض تكلفة هذا الوقود وكفاءته ، فلن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً لتغطية هذا الاستهلاك. بالطبع ، يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الأسعار يمكن أن تتغير ، وأن الغاز الطبيعي المضغوط يكون أكثر فائدة كلما زاد فرق السعر بين البنزين والديزل.
يقول ذلك الخبراء في التحولات والمصنعون أنفسهم يجب أن تكون الصيانة أكثر صرامة. صحيح أن المحرك الذي يتم صيانته جيدًا يجب أن يستمر طويلاً مثل محرك البنزين المماثل. ومع ذلك ، من الضروري أن تكون أكثر وعياً بالمراجعات على الرغم من حقيقة أن عمليات الاحتراق أكثر نظافة. والسبب هو أن CNG أكثر تآكلًا إلى حد ما ويجب فحص نظام CNG بأكمله كل "x" سنوات ، عندما توصي الشركة المصنعة بذلك.
أخيرًا ، باستخدام نفس الآليات والقيادة ، تحتاج السيارة إلى إنفاق كمية من الغاز الطبيعي المضغوط أكثر بقليل من البنزين لتغطية نفس المسافة ؛ حوالي 5٪. ومن الصحيح أيضًا أن الأداء (القوة والعزم) ينخفض بنحو 10٪ ، على الرغم من صعوبة إدراك ذلك في مواقف القيادة العادية. باختصار، ينتج القليل جدًا وينفق القليل جدًا ؛ أو ما هو نفسه ، فإن الاختلاف يكاد يكون غير محسوس.
محطات وقود تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط
كما ذكرنا في قسم العيوب ، لا يوجد حاليًا العديد من محطات الخدمة التي تحتوي على موزعات الغاز الطبيعي المضغوط للسيارات. بالطبع ، صحيح أنهم أصبحوا أكثر فأكثر وهناك برامج لتوسيعهم.
وفقًا لـ GASNAM (الرابطة الأيبيرية التي تروج لاستخدام الغاز الطبيعي والغاز المتجدد في التنقل البري والبحري) ، يوجد حاليًا 81 محطة وقود تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط نشطة في شبه الجزيرة. بنفس الطريقة ، أبلغوا أن هناك 32 مشروعًا آخر أو في أعمال سيتم افتتاحها قريبًا. كاتالونيا (19) ، مجتمع مدريد (19) ، كاستيلا لا مانشا (9) ، مجتمع بلنسية (9) والأندلس (8) هي المجتمعات المستقلة التي تمتلك معظم نقاط التزود بالوقود بالغاز الطبيعي المضغوط.
سيارات CNG
فيما يتعلق بمصنعي السيارات الذين يقدمون منتجاتهم "المنزلية" باستخدام الغاز الطبيعي المضغوط ، فهم ليسوا جميعًا ، ولكن صحيح أن المزيد والمزيد من الباحثين يحاولون طرح المنتجات بهذا الوقود في السوق. حالياً، الشركة المصنعة لمعظم موديلات الغاز الطبيعي المضغوط هي مجموعة فولكس فاجن. في الواقع ، فإن العلامة التجارية الإسبانية Seat هي المسؤولة عن دراسة وتطوير هذه الأنظمة للمجموعة بأكملها.
الأكثر تداولًا هي Seat Ibiza و Seat León و Seat Arona و Skoda Octavia و Fiat Panda. هناك أيضًا طرازات من Audi ، مثل A3 أو A4 ، ومن فولكس فاجن ، مثل Golf أو Polo. كما قلنا ، يبدو أن Seat هو الشخص الذي حمل علم CNG في أوروبا.
سعر الطرز مع CNG (ما هو سعر البنزين مقابل طراز البنزين)
كما ذكرنا من قبل ، لقد قيل دائمًا أن هناك أمرًا رائعًا فرق السعر عند شراء سيارة تعمل بالبنزين وطراز آخر مماثل له نفس الفوائد مع CNG ؛ حوالي 2.000 يورو. أفضل طريقة لمقارنتها هي من خلال إلقاء نظرة على أدوات تكوين العلامة التجارية. لقد اخترنا واحدة من أكثر السيارات طلبًا في بلدنا ، وهي سيات إيبيزا.
وفقًا لمكوِّن العلامة التجارية الإسبانية ، يبلغ سعر مقعد إيبيزا 1.0 TGI 90 CV (CNG) بلون Style Plus وبدون إضافة إضافات ، سعرًا رسميًا يبلغ 17.290 يورو. على العكس من ذلك ، في إيبيزا 1.0 TSI 95 CV (بنزين) في نفس النهاية وبدون إضافات ، نرى سعرًا قدره 15.580،1.710 يورو. الفرق وفقًا للمكوِّن هو 95 يورو. في هذا الصدد ، تكلف السيارة نفسها بمحرك TDI (ديزل) 17.750 حصان 460،2.170 يورو ، و XNUMX يورو أغلى من CNG و XNUMX يورو أكثر من البنزين.
تحويل السيارة إلى CNG
إذا كانت لدينا سيارة تعمل بالبنزين وأردنا تحويلها إلى CNG، ليس هناك الكثير من المشاكل. الشيء الوحيد الذي يجب أن نأخذه في الاعتبار هو أنه يجب أن يكون Euro3 على الأقل ، أي السيارات التي تحتوي حاليًا على ملصق DGT B (أصفر) ؛ من هناك فصاعدا.
اعتمادًا على ما إذا كانوا يستخدمون الميكانيكا بالحقن غير المباشر أو المباشر ، سيكون السعر أعلى أو أقل. الحقن غير المباشر (والذي كقاعدة عامة يميل إلى أن يكون أقدم إلى حد ما) أرخص إلى حد ما. كلما زاد عدد الأسطوانات ، ارتفع السعر أيضًا. كقاعدة عامة، تكاليف التحويل ما بين 2.000 و 3.000 يوروعلى الرغم من أن ذلك يعتمد على عدة عوامل. من بين أمور أخرى ، نظرًا لوجود سيارات يكون فيها الأمر أسهل من غيرها (وقت عمل أكثر أو أقل وتعديلات أكثر أو أقل على السيارة).
منطقيا ، هذا التحول إلى CNG يجب أن تتم في مركز معتمد. بمجرد أن يتم تعديل سيارتنا بالفعل ، فإن أول شيء يجب علينا فعله هو اجتياز ITV مع جميع الوثائق ذات الصلة للمركبة وتلك التي قدموها لنا في ورشة العمل حول التعديل. إذا سار كل شيء وفقًا للخطة ولم تكن هناك حوادث على ITV ، فإن الخطوة التالية هي اذهب إلى مقر حركة المرور حتى يتم تعديل سجل سيارتنا ، وبالتالي ، يمنحوننا علامة Eco الخاصة بـ DGT.
هل يمكن تحويل مركبة تعمل بالديزل إلى غاز طبيعي مضغوط؟
الجواب نعم ، يمكنك تحويل سيارة تعمل بالديزل إلى CNG. ومع ذلك ، نظرًا لدورة عمل الديزل (التي تختلف عن البنزين) وخصائص الغاز الطبيعي ، إنه أكثر تعقيدًا وأغلى بكثير من محرك البنزين. يكلف العائد على الاستثمار أكثر بكثير. لذلك ، لا نرى سيارات تعمل بالديزل CNG. ومع ذلك ، فقد نفذت بعض المركبات الصناعية أو الشاحنات أو الحافلات هذه التعديلات. والسبب هو أنه نظرًا لأن هذه المركبات تستهلك الكثير من الوقود ، فمن الأفضل أن تكون قادرًا على استرداد الاستثمار بمرور الوقت والكيلومترات.