فولكس فاجن قدم قبل أيام قليلة ما سيكون ، على حد قوله ، في الحقيقة السيارة الكهربائية للناس: معرف فولكس فاجن 2.جميع. ناقش التوقيع الذي سيكون متاحًا في غضون عامين بأقل من 25.000 يورو. في الواقع ، هذه السيارة ليست نموذج الإنتاج النهائي ، لكنها نموذج أولي قريب جدًا من مرحلته النهائية. مهما كان الأمر ، وبمجرد اكتشاف كل مزاياها ، لا يمكننا إنكار أننا أحببنا لوحة العدادات القديمة.
لإنشاء علاقة أوثق مع العملاء المحتملين ، تتطلع العديد من ماركات السيارات إلى الوراء لعدة عقود في الوقت المناسب. بلا شك طريقة جيدة للمس "القلب الصغير". والدليل على ذلك هو سيارة رينو 5 الكهربائية أو بدون مغادرة الشركة نفسها فولكس فاجن ، ID Buzz.
الحقيقة هي أننا رأينا بشكل أساسي هذا "الخطاف" الرجعي في أشكال هيكل السيارة أو في الفئات التجارية. لأن نعم ، أتذكر أن سيارة فورد موستانج كهربائية بالكامل معروضة أيضًا في السوق -الماك إي- ما نقوله الحقيقة لا علاقة له بالمفهوم الأصلي لموستانج.
عندما عرضت فولكس فاجن الجزء الداخلي من نموذجها الأولي ID 2 طوال الأيام الماضية ، لفت انتباهنا شيء ما. نظام الوسائط المتعددة بالاشتراك مع تحتوي لوحة العدادات الرقمية على وضع عرض أحببناه. هذا الوضع يسمى "الوضع الرجعية". قم بتغيير موضوع شاشة اللمس المركزية ، وكذلك ، كما قلنا ، لوحة العدادات.
عند التنشيط ، تتغير شاشة الجهاز تمامًا و يعرض إطارًا مثل إطار الجيل الأول من فولكس فاجن جولف. حسنًا ، الأمر ليس هو نفسه تمامًا ، لأنه من بين أشياء أخرى ليس لدينا عداد دورات ، ولكن مقياس جهد البطارية. على أي حال ، جعلتنا تلك الغمزات نقع في الحب. كما يظهر أيضًا ملف ساعة رقمية بين كلا الطلبين وشهود آخرون شوهدوا في الأجيال الأولى من لعبة الجولف.
لا يتوقف الأمر عند هذا الحد ، لأن معرف فولكس فاجن 2 يحتوي على وضع عرض آخر لنظام الوسائط المتعددة وحتى لوحة أجهزة القياس القديمة ، مما يثير في هذه الحالة أسطورة أخرى كبيرة للشركة الألمانية ، الأصلي فولكس فاجن خنفساء.
قد يبدو الأمر قليل الأهمية عندما يتعلق الأمر بركوب السيارة. في الواقع ، إنه ليس شيئًا وثيق الصلة بالموضوع. لكن ليس لدي شك في ذلك هذه الإيماءة الصغيرة للأسلاف ستجذب الكثير من الاهتمام من المشترين المحتملين من هذا النموذج الكهربائي. لأنه ، دعنا نواجه الأمر ، نحب جميعًا هذه التفاصيل الصغيرة. هل ستكون كافية لإحداث فرق؟