مختبر استخدام طريق ميشلان ، أو كيفية نقل تطوير الإطارات إلى العالم الحقيقي

معمل استخدام طريق ميشلان

المصنع ميشلان، المعروفة بكونها واحدة من أهم مصنعي الإطارات في السوق ، تعمل على تطوير تقنيات جديدة عبر تاريخها لتطبيقها على إطارات الشوارع (أيضًا للمنافسة). عادة تطوير يتم إجراؤه في المختبرات حتى الآن.

أطلقت ميشلان للتو معمل استخدام طريق ميشلان، طريقة جديدة لتطوير الإطارات يكون فيها المختبر واقعًا حقيقيًا ، وظروفًا حقيقية ، وسيكون المطورون هم المستخدمين أنفسهم. وبهذه الطريقة ، ميشلان تطلق أكبر حملة تطوير حيث تجربة ما يصل إلى 3.000 مركبة على مدى 3 سنوات.

معمل استخدام طريق ميشلان

هذه الممارسة بسيطة. اختارت ميشلان 3000 سائق ، مجهول الهوية تمامًا ، في محاولة لتغطية أكبر عدد ممكن من الشروط. تم اختيار أنواع مختلفة من المركبات ، أنواع مختلفة من السائقين ، من أجناس وأعمار مختلفة ، خاصة وأساطيل ...

السمة الأخرى هي أن العينة لها هدفها أوروبا. ستركز الدراسة بشكل أساسي على دول مثل إسبانيا أو فرنسا أو ألمانيا أو إيطاليا أو المملكة المتحدة. هذا يجعل الظروف أكثر واقعية ويوفر معلومات حول المواقع المختلفة والظروف والطقس والطرق.

معمل استخدام طريق ميشلان

المعلومات الدقيقة تتعامل مع الدراسة ، والتي سيتم تنفيذها مجهول، سري ، في الوقت الحقيقي ومن خلال جهاز بسيط. أتاحت ميشلان للمختارين أ جهاز صغير يتم وضعه في منفذ OBD من السيارة وذلك من خلال بطاقة SIM ، يرسل بيانات كل رحلة إلى مختبر الشركة المصنعة. ويؤكد أن المعلومات سرية تمامًا ومجهولة المصدر. لا يتم تسجيل من أو ما الجهاز الذي يرسله.

في الوقت الحالي ، يمكن لـ Michelin بالفعل رمي ملف التقرير الأول مما يدحض جزءًا كبيرًا من المعتقدات المرتبطة بالقيادة في الشتاء. على سبيل المثال ، من أكثر العروض إثارة للاهتمام أنه حتى ملف يتم تسجيل 92٪ من الحوادث على الأسطح الرطبة أو جافة 5٪ في الثلج وفقط 3٪ على الجليد.

معمل استخدام طريق ميشلان

من الأساطير الأخرى التي تنوي ميشلان نفيها أنها تقع على طرق جبلية متعرجة حيث تحدث الحوادث أكثر في فصل الشتاء. تحذرنا الشركة المصنعة من أنه لا ، هذا على عكس ما قد نعتقده ، حتى 68٪ من الحوادث تقع على الطرق الحضرية وذلك حتى أ 88٪ منها تقع على مقاطع طريق مستقيمة.

في الوقت نفسه ، وبالنظر بالفعل إلى الأمور المتعلقة بالإطارات ، تخبرنا ميشلان أن معيار اختيار إطار الشتاء لا ينبغي أن يكون إمكانية التدحرج على الثلج ، بل درجة الحرارة ، ويقدر ذلك حوالي 7 درجات، يفقد إطار الصيف بالفعل جزءًا كبيرًا من خصائصه ، في حين أن إطار الشتاء قادر على الحفاظ عليها حتى أقل من 0 درجة.

معمل استخدام طريق ميشلان

بالإضافة إلى ذلك ، على الأسطح الزلقة ، فهي قادرة على ذلك الفرامل بشكل أسرع. عند سرعة 80 كم / ساعة ، يحتاج إطار الشتاء 4 أمتار أقل على سطح مبلل أكثر من واحد في الصيف. وبالمثل ، على الجليد ، عند سرعة 30 كم / ساعة ، تحتاج إلى ما يصل إلى 20 أمتار أقل. أخيرًا ، في الثلج وبسرعة 50 كم / ساعة ، يمكنها كبح مرتين بسرعة. تعني القبضة المحسّنة أيضًا البدء أسرع بثلاث مرات على الثلج والقدرة على التجاوز منحدرات تصل إلى 13٪بينما مع الإطارات الصيفية ، يُقدر أنه لا يمكن التغلب على المنحدرات التي تصل إلى 4٪.


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.