على الرغم من أن مازيراتي يفانتي إنها أحدث نجمة بيعت داخل المنزل ، ولا ينسى الإيطاليون شريحة كلاسيكية وبنفس الأهمية داخل الشركات الفاخرة. لا أحد يريد أن يكون نموذجًا للوصول ، ولكن في حالة منزل ترايدنت ، يتوافق هذا الشرف مع مازيراتي جيبلي. موديل جديد باسم قديم.
وعلى الرغم من أنه كان في عام 2013 عندما قابلنا جيبلي الحالية ، فقد تم استخدام الاسم بالفعل مرتين من قبل في المنزل. المرة الأولى في عام 1967 ، بثلاثة أبواب من طراز GT و 2 + 2. في وقت لاحق ، وبعد التخلي عن النموذج في عام 72 ، استخدمته مازيراتي مرة أخرى في عام 1992 ، مرة أخرى مرتبطة بكوبيه بتصميم 2 + 2 كان قيد الإنتاج حتى عام 1998.
وأخيرًا ، عليك الانتقال بعد 15 عامًا لمقابلة مازيراتي جيبلي التي نعرفها الآن. على مر السنين ، تكيفت سيارة السيدان تدريجياً مع الاتجاهات والمتطلبات الجديدة لم يكن حتى عام 2017 عندما تمت إعادة تصفيف أكثر اكتمالا. في عام 2019 ، تم أيضًا إدخال تحسينات ، بشكل أساسي في الجزء الميكانيكي مع وصول الإصدارات الأكثر جذرية وفعالية التي عرفها النموذج.
الخصائص التقنية لسيارة مازيراتي جيبلي
حتى وقت قريب ، كانت مجموعة FCA ، وهي مجموعة مازاراتي، متحالفة مع شركة كرايسلر الأمريكية. في الوقت الذي تم فيه تطوير جيبلي ، كان هذا التحالف ساريًا ، وبالتالي تتمتع الصالون الإيطالية بمنصة أمريكية المنشأ ، منصة LLCعلى الرغم من تكييفها مع متطلبات المنزل. إنه نفس الهيكل ، على الرغم من أنه في نسخة أصغر ، يمكننا رؤيته في أخيه الأكبر.
في حالة جيبلي ، قياساتها تجعلها أصغر سيدان في المنزل. بطول 4,97 متر وعرض 1,94 متر وارتفاع 1,46 متر. إلى هذه المستويات يجب أن تضاف معركة من ثلاثة أمتار. قاعدة عجلات تُترجم إلى مقصورة ركاب تم تطويرها لخمسة ركاب كحد أقصى ، على الرغم من أنه بسبب المقعد الخلفي الضيق للغاية ، فمن الأفضل عدم تجاوز أربعة ركاب.
على الرغم من أن كواتروبورتي أكبر بكثير ، إلا أن جيبلي تمكنت من الاستفادة بشكل أفضل من الأشكال والمساحات لسعة الشحن. الحجم الرسمي لصندوقها 500 لتر. الحقيقة الأخيرة الجديرة بالملاحظة هي الوزن. توفر مازيراتي جيبلي ، في أخف تشكيل لها ، ميزانًا يبلغ 1.885،XNUMX كجم.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس لسيارة مازيراتي جيبلي
روح وسبب وجود مازيراتي مختبئة تحت غطاء المحرك. على الرغم من أنه نموذج الوصول إلى التوقيع ، جيبلي لديها نفس العرض الميكانيكي لشقيقها الأكبر، و مازيراتي كواتروبورتي، وإن كان ذلك مع بعض الحلول الإضافية. يتكون النطاق من ديزل وثلاثة بنزين وهجين. تم إدخال هذا الأخير إلى الأسطول في عام 2019.
نسخة الوصول هي مازيراتي جيبلي ديزل مع 275 حصانًا. ويليها جيبلي الجاف الذي يستخدم محرك V6 سعة ثلاثة لترات بقوة 349 حصانًا. من هناك ننتقل إلى جيبلي إس الذي ، مع نفس المحرك مثل المحرك السابق ، يرفع القوة إلى 430 حصانًا. أخيراً، أقوى منزل ، جيبلي تروفيو ، يستخدم محرك V8 سعة 3,8 لترًا يصل إلى 580 حصانًا.
يتم جمع الوحدة الأكثر كفاءة بواسطة نظام هجين منخفض التهجين. لها محرك محرك بنزين رباعي الأسطوانات بسعة 48 لتر ومتصل ببطارية ليثيوم أيون ونظام كهربائي إضافي بقوة XNUMX فولت. يطور 330 حصانًا ويبلغ متوسط استهلاكه المعتمد 8,5 لترًا. تصل جميع الوحدات مرتبطة بصندوق تروس أوتوماتيكي ، واعتمادًا على الإصدار ، ستنتقل الطاقة إلى المحور الخلفي أو جميع العجلات الأربع.
معدات مازيراتي جيبلي
من الداخل ، تنقل مازيراتي جيبلي كل أحاسيس الفخامة المتوقعة من العلامة التجارية الإيطالية. تلك التي استخدمتها مودينا مواد عالية الجودة مثل جلد ميرينو أو الكانتارا أو ألياف الكربون أو الخشب. بفضل هذا ، يتمتع الركاب بتجربة فاخرة تفوق ما يمكن أن يقدمه المنافسون الآخرون. لا تنس أن مازيراتي هي شركة فاخرة وليست متميزة.
يعتمد نطاق المعدات على نفس الهيكل المعروف لنا بالفعل. داخل كل مستوى من مستويات القوة والأداء يمكننا أن نختار من بينها خطوط التشطيب المختلفة: Base و GranLusso و GranSport. في كل منها ، لم يتم زيادة عدد المعدات فحسب ، بل تم أيضًا تعديل المظهر بشكل طفيف ، حيث انتقل من النهاية الرصينة إلى النهاية الرياضية الأكثر مع مستوى GranSport.
وبقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات النقية ، فإن جيبلي تعاقب بنفس الشروط التي تفرضها على إخوانها. فهي غير قادرة على مطابقة العدد الهائل من الأنظمة التي قدمها منافسوها الألمان، لكن هذا لا يعني أنها سيارة سيدان فقيرة. من بين العناصر البارزة: المصابيح الأمامية المصفوفة LED ، والوصول والبدء بدون مفتاح ، وفتحة السقف ، والمقاعد الأمامية المدفأة ، والتحكم في المناخ ثلاثي المناطق ، والكاميرا الخلفية ، والعديد من العناصر القابلة للتخصيص. يجب ألا ننسى فريق المساعدة المكثف ومساعدي القيادة.
مازيراتي جيبلي بالفيديو
مازيراتي جيبلي وفقًا لـ Euro NCAP
تعرض Euro NCAP لـ مازيراتي جيبلي في اختبار تأثيرها في عام 2013 ، مما يمنحها أعلى درجة ممكنة، 5 نجوم. تم اجتياز اختبارات السلامة المختلفة بهذه الملاحظات. تبلغ الحماية المقدمة للبالغين والأطفال المقيمين في حالة التأثير 95 و 79 بالمائة على التوالي. في حالة الاصطدام مع المشاة وراكبي الدراجات تصل الحماية إلى 74 بالمائة. أخيرًا ، فيما يتعلق بمساعدات القيادة النشطة ، فقد حققت حماية بنسبة 81 بالمائة.
مازيراتي جيبلي من الكيلو 0 والمستعملة
على الرغم من كونه النموذج الذي يتيح الوصول إلى نطاق الشركة الإيطالية ، إلا أن العثور على وحدات Maserati Ghibli في سوق السيارات المستعملة أو صفر كيلومتر أمر غير معتاد للغاية. لا يزال متوسط الاستهلاك عند 26,5 في المائة، وتحسين بيانات منافسيها الرئيسيين. تظل سيارة حصرية للغاية حتى في قنوات البيع الثانوية.
إذا كنا مهتمين بوحدة مستعملة ، تبدأ الأسعار من أرقام قريبة من 25.000 يورو لموديلات 2015 مع ميكانيكا البنزين. على هذا النحو ، فإن سوق الكيلومتر 0 غير موجود ، والوحدات المستعملة التي نجدها تزيد أسعارها عن 90.000 ألف يورو. في هذه الحالات ، تكون طرازات أواخر العام مع إعادة تصفيف مطبقة ومحرك بنزين V6.
منافسي مازيراتي جيبلي
من المحتمل أن تكون مازيراتي جيبلي أكثر سيارات السيدان متوسطة الحجم إهمالًا في السوق. يضعه قسمه في مواجهة أسماء مهمة جدًا في الصناعة، النماذج التي ولد معظمها في ألمانيا مع كل ما يعنيه ذلك. أكثر منافسيها المباشرين هم: أودي A6, سلسلة BMW 5, مرسيدس الفئة E y جاكوار XF خاصة. من بينها ، تبرز الإيطالية لأدائها وتفردها. على العكس من ذلك ، فإنه يعاقب على المعدات والسعر ، كونه أغلى سعر في القائمة بأكملها.
تسليط الضوء
- نطاق ميكانيكي متنوع
- خصوصية
- السلوك الديناميكي
لتحسين
- السعر
- استهلاك
- ندرة الشبكة التجارية في إسبانيا
سعر مازيراتي جيبلي
نظرًا للسعر والحجم ، فإن جيبلي هي نموذج الوصول للشركة من مودينا. تفردها وأدائها وجودتها ترفع الميزانية إلى قيم تجعلها واحدة من أغلى الوحدات في فئتها. يبدأ سعر مازيراتي جيبلي من 82.700 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع وحدة هجينة ذات نهاية وصول. أغلى وحدة في العائلة هي جيبلي تروفيو، التي يبدأ سعرها الأدنى من 158.100 يورو.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.