لم تعد سيارات السيدان هي الأكثر أهمية في السوق أو في نطاق كل منزل ، لكنها لا تزال تمثل قيمة آمنة وعرضًا رائعًا للعلامات التجارية عندما يتعلق الأمر بإطلاق منتجات استثنائية. ال الفا روميو جوليا إنها تأخذ كل الخبرات التي تراكمت لدى أولئك الذين ينتمون إلى تورينو ، وهي الكثير ، وتلفها لنا في سيارة سيدان ذات سلوك رائع وجمال.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار ألفا روميو جوليا وستيلفيو كوادريفوليو 2023 (بالفيديو)اختبار ألفا روميو جوليا 2023 ، ما الجديد فيها؟اختبار ألفا روميو جوليا فيلوتشي 2.2 ديزل JTDM 210 CV Q4 MY2020اختبر ألفا روميو جوليا سوبر 2.0 توربو 200 CV Auto 8v.اختبار ألفا روميو جوليا 2.2 ديزل 180 CV ، il ritorno della macchinaاختبار ألفا روميو جوليا ، إيطاليا هو بالفعل قسطيمكن اعتبار جوليا أن تكون خليفة طبيعي لسيارات السيدان الإيطالية العظيمة الأخرى مثل Alfa 156 أو Alfa 159. إنه نموذج ذو أهمية خاصة للمنزل حيث يعتبر نموذج إعادة إحياء الشركة المصنعة الأسطورية. بعده ، ظهرت نماذج أخرى ، مثل الفا روميو ستيلفيو، أول سيارة دفع رباعي من Turinese.
تم الإطلاق الرسمي لـ Alfa Romeo Giulia في عام 2016. في ذلك الوقت ، تم إطلاق إشارة الانطلاق لهذا الانبعاث الرائع لـ الفا روميو. في الوقت الحالي ، لا تزال السيارة السيدان في جيلها الأول في نهاية عام 2022 ، يتلقى تحديثًا طفيفًا للغاية تركز بشكل أساسي على زيادة عبء الأنظمة ، مع الحد الأدنى من اللمسات الجمالية.
الخصائص التقنية لألفا روميو جوليا
كما قلنا بالفعل ، تبدأ Alfa Romeo Giulia مرحلة جديدة في المنزل ، واحدة أخرى ، وكجزء من تلك الإستراتيجية هو أول من استخدم منصة Giorgio. إنها بنية معيارية ستصبح المحور الرئيسي للنطاق ، وتكون قادرة على التكيف مع أجسام مختلفة وقطاعات مختلفة ، كما هو الحال حاليًا مع Stelvio.
تتوفر Alfa Romeo Giulia فقط في هيكل صالون من 4 أبواب. هذا يتركنا مع بعض التدابير الخارجية بطول 4,64 متر وعرض 1,86 متر وارتفاع 1,44 متر. يجب أن نضيف إلى هذه المستويات قاعدة عجلات مثبتة على 2,82 متر ووزن على الميزان من 1.540 كجم ، لكونها من الأخف وزناً في فئتها.
تسمح هذه المعركة بتقديم مقصورة تتسع لخمسة ركاب كحد أقصى. سيستمتع ركاب المقاعد الخلفية الثلاثة بمقاعد مريحة ولكن ليس عرضهم فضفاضًا ، على الرغم من وجود مساحة للأرجل والرأس. تمتلك ألفا روميو ستلفيو صندوقًا بسعة 480 لترًا. الرقم الذي لا يمكن أن ينمو لأن الصف الثاني من المقاعد لا يمكن طيه لأسفل.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس من ألفا روميو جوليا
لطالما أظهرت ألفا روميو نهجًا رياضيًا خاصًا. إن جوهر السباقات مطبوع في حمضه النووي ، ودائماً ما تم إحضار تلك اللمسة إلى موديلات الشوارع. يقدم النطاق الميكانيكي لـ Alfa Romeo Giulia خيارات متعددة للديزل والبنزين. يتم تقديم جميع الوحدات بنظام نقل الحركة أو نظام الدفع الرباعي ، وعلبة تروس أوتوماتيكية من ثماني سرعات من نوع محول عزم الدوران.
تبدأ المحفظة الميكانيكية بـ 2.2 دينار أردني بـ 160 حصانًا. إنها تقدم كتلة ديزل توربو بأربع أسطوانات و 2.143 سم مكعب. في المقابل ، يمكن أن يكون لتلك الكتلة نفسها قوى أعلى من 190 و 211 حصانًا. يقدم نطاق البنزين عدة بدائل. تحتوي أكثر الأجهزة منزوعة الكافيين على كتلة من أربع أسطوانات بسعة 201 لتر مع شاحن توربيني بقوة 280 و XNUMX حصان.
ولكن هذا مجرد النطاق "المعقول". بالإضافة إلى ذلك، تقدم ألفا روميو سيارة جوليا الأكثر تطرفًا على الإطلاق. عنه جوليا كوادريفوليو. وهي مجهزة بمحرك V6 سعة 2,9 لتر بشاحن توربيني من أصل فيراري. إطلاق العنان - يحرر قوة 520 حصاناً وعزم دوران 600 نيوتن متر. تذهب كل القوة إلى المحور الخلفي عبر ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني السرعات.
معدات الفا روميو جوليا
داخل الأبواب ، تقدم Alfa Romeo Giulia تصميمًا كلاسيكيًا أكثر من المعتاد. يعد نشر التكنولوجيا حاليًا عاملاً حاسمًا ، وأكثر من ذلك في القطاع المتميز. إنه يوفر مواد جيدة وعملية تجميع وتعديل صحيحة. الإحساس بالجودة هو الأمثل ، على الرغم من أنه ليس بنفس القدر في منافسيها المباشرين.
تم تصميم مجموعة المعدات في مستويات ألفا روميو المعتادة. من الأدنى إلى الأعلى نجد: Super وSprint وTI وVeloce وCompetizione وQuadrifoglio. في كل منها ، لا نقوم فقط بتعديل عبء الأنظمة والتكنولوجيا ، بل نقوم أيضًا بتطبيق التغييرات على العرض الميكانيكي المتاح وعلى التصميم ، بحيث نكون قادرين على الانتقال من المظهر الأكثر رصانة إلى المظهر الأكثر رياضية.
وبالنسبة لحمل المعدات تقدم نسخة 2023 تحسينات طفيفة للغاية مقارنة بالطراز السابق. بالنسبة للمستجدات ، تجدر الإشارة إلى نظام معلومات ترفيهي جديد مقاس 8,8 بوصة ، وأجهزة رقمية مع اتصال للأجهزة المحمولة ، ومساعدين جدد للقيادة مثل كاشف النقاط العمياء ، ومساعد الازدحام المروري ، و ACC مع التعرف على الإشارة ومساعدة الحفاظ على المسار. .
اختبار الفا روميو جوليا على الفيديو
ألفا روميو جوليا وفقًا لـ Euro NCAP
بمناسبة الإطلاق الأصلي لسيارة جوليا ، وضعت Euro NCAP سلامة السيارة السيدان الإيطالية المتوسطة على المحك. بعد تحليل دقيق ، أسفرت الاختبارات عن تصنيف خمس نجوم لـ Alfa Romeo Giulia. وجاءت النتائج حسب الفئة كالتالي: 98٪ في الحماية للبالغين ، 81٪ للأطفال ، 69٪ للمشاة في حالة تعرضهم للدهس و 60٪ من حيث أنظمة السلامة النشطة. لا تزال هذه التقييمات سارية في إصداري 2020 و 2023 نظرًا لعدم وجود تغييرات من أي نوع في هيكل السيارة.
ألفا روميو جوليا من الكيلو 0 ومن جهة ثانية
ألفا روميو جوليا هو النموذج الذي سيغير إلى الأبد صورة العلامة التجارية غير الموثوقة للشركة الإيطالية. هذه السيارة السيدان متوسطة الحجم ، الواقعة في الربع المتميز من هذا القطاع ، تجتمع أو تتفوق على منافسيها في أقسام مثل السلوك الديناميكي أو الطابع الرياضي من نطاقها الميكانيكي. منذ أن وصلت إلى السوق في أبريل 2016 ، تم تأكيدها كنموذج موثوق وجيد الصنع. بفضل ذلك تمكنت من تحسين استهلاكها لتصل إلى 30,5٪. ومع ذلك ، فهي لا تزال أعلى من منافسيها ، لأنها في حدود 28 أو 29٪.
إذا ألقينا نظرة على القناة المستعملة والمستعملة ، فسنلاحظ توفر عدة مئات من الوحدات. تبدأ الأسعار بمبالغ تقترب من 16 ألف يورو لعام 2016 موديلات تزيد عن 100 ألف كيلومتر. تعتبر الإصدارات الرياضية أغلى بكثير ، حيث يتم عرضها من 50.000 يورو كحد أدنى. يوفر سوق Km 0 أيضًا بدائل ، ولكن قليلة. في هذه الحالة ، نرى أسعارًا مماثلة لتلك المعروضة في الوكالة مع تخفيضات طفيفة.
منافسي ألفا روميو جوليا
صالون متوسط فئة بريميوم. يقع منافسو ألفا روميو جوليا ضمن هذه الفئة المحددة للغاية. على الرغم مما قد يبدو ، هناك قائمة من المعارضين يجب أخذها في الاعتبار ، على الرغم من أنها ليست طويلة بشكل مفرط. يوجد المنافسون الرئيسيون في ألمانيا: أودي A4, سلسلة BMW 3 y مرسيدس سي كلاس. بالإضافة إلى تلك ، يمكننا إضافة وحدات أخرى مماثلة مثل جاكوار XE أو فولفو S60. جميعها متشابهة في الحجم والسعر والخصائص ، على الرغم من أن الإيطالية هي التي توفر قيادة أكثر ديناميكية في مجموعتها الكاملة.
تسليط الضوء
- السلوك الديناميكي
- تصميم ملفت
- الإصدارات الرياضية
لتحسين
- معدات سيئة
- الجذع غير القابل للتوسيع
- لا توجد إصدارات مكهربة
اسعار الفا روميو جوليا
في وقت الخروج ، توضح Alfa Romeo أنها تريد أن تعتبر شركة متفوقة على المفهوم العام. تتضمن هذه الاستراتيجية الجديدة تقديم منتجات محسنة وأكثر تكلفة. يبدأ سعر Alfa Romeo Giulia من 42.915 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع محرك جوليا 2.2 JTDM بقوة 160 حصانًا مع دفع خلفي وناقل حركة أوتوماتيكي ولمسة نهائية فائقة. أغلى سيارة في العائلة هي جوليا كوادريفوليو بقوة 520 حصان. الحد الأدنى لسعره يبدأ من 105.800 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.