عندما تبحث عائلة عن سيارة لإنجاز كل ما تخطط للقيام به ، يتوفر عدد قليل من الوحدات في السوق ، أو على الأقل القليل منها متاح. ال فولكس فاجن شاران إنه أحد النماذج الأكثر شهرة في قطاع سيارات MPV الكلاسيكية الكبيرة ، وهو سوق على وشك الانقراض بسبب ظهور تنسيقات وشرائح جديدة.
ظهرت فولكس فاجن شاران لأول مرة في الأسواق عام 1995. مع وصولها فولكس فاجن تم تقديمه في الجزء الأكثر شيوعًا على الإطلاق ، وبالتالي الاستجابة للمنافسين ذوي الخبرة المتراكمة. اسمها مشتق من اللغة الفارسية ، ويعني "نقل الملوك". كان هذا الجيل الأول في السوق حتى عام 2010 ، وخضع لتحديثين مهمين على طول الطريق.
أخيرًا ، في عام 2010 ، قدم الألمان للعالم التكرار الثاني. إنه نفس الشيء الذي وصل إلى أيامنا ، رغم ذلك في عام 2015 تم تطبيق تحديث رئيسي. على الرغم من ذلك ، فإننا نتحدث عن نموذج طويل العمر المفرط. تم وضع Sharan كأكبر حافلة صغيرة في المنزل ، فوق إخوانها الصغار ، the فولكس فاجن جولف سبورتسفان و فولكس فاجن توران.
الخصائص التقنية لفولكس فاجن شاران
فولكس فاجن شاران الحالية هي تطوير مشترك بين فولكس فاجن و SEAT، التي تحتوي على نسخة مزدوجة من النموذج المعني ، سيات الحمراء. لمفهوم هذا الجيل الثاني تم استخدام بنية MQB القياسية المعروفة لمجموعة فولكس فاجن. منصة عرضية متعددة الانضباط بمحرك أمامي تستخدم على نطاق واسع داخل التكتل.
نظرًا لقياساتها ، فإن فولكس فاجن شاران تقع في مكان مثالي داخل قطاع D. بطول 4,85 متر وعرض 1,9 متر وارتفاع 1,72 متر. يجب أن يضاف لهذه الأبعاد الخارجية قاعدة عجلات يصل طولها إلى 2,92 متر. بفضل هذا الميني فان العظيم استمتع دائمًا بسعة قصوى تصل إلى سبعة ركاب. الصف الأخير مخفي تحت أرضية صندوق الأمتعة.
واحدة من أكثر الصفات قيمة في سيارة عائلية كبيرة مثل شاران هي سعة الشحن. في هذه الحالة يتم تقديمه مع 300 لتر من السعة الدنيا مع فتح جميع صفوف المقاعد الثلاثة. 711 لترا مع اثنين من الصفوف المتاحة ، و 2.297 لترا من السعة القصوى تم الحصول عليها عن طريق طي الصف الثاني من المقاعد بنسبة 40:20:40.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس من فولكس فاجن شاران
طول العمر المفرط لشاران ملحوظ بشكل رئيسي في جوانب مثل الميكانيكا. على الرغم من أنها تتمتع دائمًا بعرض واسع ، يقتصر حاليًا على كتلة واحدة من البنزين. لا تدعو اللوائح الأوروبية الصارمة للانبعاثات والطلب المنخفض على المنتج العلامة التجارية إلى تطوير محركات جديدة لهذا النموذج منخفض الإنتاج.
المحرك الوحيد المتاح حاليًا في المجموعة هو محرك رباعي الأسطوانات مزود بشاحن توربيني بسعة 1.395،XNUMX سم مكعب من الإزاحة. طور 150 حصاناً بين 5.000 و 6.000 دورة وعزم أقصى يبلغ 250 نيوتن متر بين 1.500 و 3.500 دورة. بالاقتران مع الكتلة ، نجد علبة تروس يدوية من ست سرعات أو ، اختياريًا ، ناقل حركة أوتوماتيكي ثنائي القابض من ست سرعات DSG.
بغض النظر عن نوع ناقل الحركة المحدد ، ترسل فولكس فاجن شاران كل القوة من محرك 1.4 TSI إلى العجلات الأمامية. لا توجد حلول 4MOTION للدفع الرباعي. نظرًا لعدم وجود كتل ديزل ، فإن الاستهلاك مرتفع. ما بين 8,3 و 8,8 لترًا لكل 100 كيلومتر يتم قطعها ، وتتفاوت حسب نوع التغيير المختار ، سواء يدويًا أم آليًا على التوالي.
تجهيزات فولكس فاجن شاران
عند القفز داخل فولكس فاجن شاران ، تجدر الإشارة إلى أننا نتحدث عن واحدة من أفضل سيارات الميني فان الكبيرة الجاهزة في السوق ، وهو الأمر الذي يرفع فاتورة المبيعات النهائية مقارنة بالموديلات الأكثر عمومية. تم استخدام المزيج الصحيح من المواد. أسطح ناعمة بلمسة لطيفة وأسطح بلاستيكية صلبة مصممة لاستخدام أكثر مألوفة وطويلة الأمد.
كالعادة في المنزل ، لدى شاران عدة خطوط من المعدات التي تسمح للعميل باختيار التشطيبات المختلفة وأحمال المعدات. العرض مقسم إلى عدة مستويات: Advance و 1Million و Sport. في نفوسهم ، لا يتم تغيير عدد العناصر والأنظمة فحسب ، بل يتم أيضًا تعديل المظهر الخارجي ، بحيث ينتقل من مظهر أكثر رصانة إلى مظهر أكثر جاذبية أو رياضيًا.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، شران يلوم طول العمر الواضح والمفرط. يتم ملاحظته بشكل أساسي في أقسام مثل مساعدات القيادة والمساعدين ، وهذا هو السبب في أنه لا ينتهي بكشف أفضل بيانات السلامة. ومع ذلك ، يجدر إبراز عناصر مثل: مصابيح زينون أمامية ، مثبت سرعة متكيف ، فتحة سقف بانورامية ، تنجيد جلدي ، مقاعد أمامية كهربائية ، كاميرا خلفية ، ملاح ونظام وسائط متعددة بشاشة مقاس XNUMX بوصات.
فولكس فاجن شاران حسب Euro NCAP
كما هو إلزامي ، خضعت فولكس فاجن شاران لاختبارات Euro NCAP. الهيئة المسؤولة عن قياس سلامة السيارات يشهد بأنها مركبة من فئة أربع نجوم. ملاحظة مخيبة للآمال إلى حد ما لنموذج الأسرة. إذا أسفرت النتائج عن الدرجات التالية: 89 من 100 في حماية الركاب البالغين ، و 78 من 100 في حماية الأطفال الراكب ، و 59 من 100 في حماية المشاة و 62 من أصل 100 في مساعدي القيادة.
فولكس فاجن شاران من الكيلو 0 والمستعملة
على الرغم من أنها كانت شريحة شائعة بشكل معقول في ذلك الوقت ، إلا أن سوق الميني فان الكبيرة مثل شاران اليوم محدودة للغاية. على الرغم من ذلك ، في هذه السنوات العشرين من التسويق ، اكتسب الألماني سمعة مستحقة عن المتانة والموثوقية. تظهر أسواق المبيعات الثانوية أ نسبة عالية من الاستهلاك ، تسارعت في السنوات الأخيرة حيث يختار عدد قليل من المشترين هذا النوع من الحلول.
إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة أو المستعملة ، فسنرى كيف يعود تاريخ أرخص الوحدات إلى الجيل الأول (1995 - 2000). سعر البداية حوالي 1.000 يورو للموديلات التي يزيد طولها عن 250 ألف كيلومتر وميكانيكا الديزل. نظرًا لأن التجار غير ناجحين تجاريًا ، لا يقوم التجار بتكديس المخزون في مستودعاتهم ، وبالتالي فإن قناة Km 0 غير موجودة عمليًا.
منافسي فولكس فاجن شاران
شيئًا فشيئًا ، بدأت فولكس فاجن شاران في النفاد من المنافسين التجاريين. كما قلنا سابقًا ، يفضل السوق سيارات الدفع الرباعي كاملة الحجم أو سيارات MPV الأكبر حجمًا لحل نفس المشكلات التي حلها شاران. يمكن القول بوضوح أن معظم خصومه قد نفد منهم. اليوم ، تبرز بعض الشخصيات ، مثل سيارة BMW 2 Series Gran Active Tourer، و رينو اسباس، و فورد جالاكسي، وبالطبع شقيقه التوأم سيات الحمراء. كلهم منافسون للمفهوم المألوف والشكل وسعر البيع المماثل.
تسليط الضوء
- النمطية الداخلية
- Capacidad de carga
- خيارات المعدات
لتحسين
- سعر مرتفع
- مدى ميكانيكي قصير
- نموذج طول العمر
سعر فولكس فاجن شاران
أحد العوامل الحاسمة في انخفاض تسويق شران هو ارتفاع سعره. تكلفة أعلى من منافسيها المباشرين وتشبه إلى حد كبير تكلفة الوحدات الأكبر والأكثر قدرة والحداثة. في أكثر الحالات ميسورة التكلفة ، يبدأ سعر فولكس فاجن شاران 45.785 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع وحدة بنهاية الإصدار ومحرك 1.4 TSI بقوة 150 حصانًا مع ناقل حركة يدوي. أغلى إصدار هو Sharan 1Million بمحرك بنزين وناقل DSG بتكلفة لا تقل عن 54.945 يورو.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.