ستيلانتس لديه وتيرة محمومة. منذ بضعة أسابيع ، لم تفعل شيئًا أكثر من الإعلان عن استثمارات جديدة وجوائز لمنصات ومحركات بين مصانعها. علمنا مؤخرًا أن ملف كان لمنصة STLA الكبيرة بالفعل مركزًا مخصصًا في إيطاليا. بعد وقت قصير من رأى النور أن أ محرك Euro 7 EVO الجديد سيتم تصنيعها في مركز FCA في براتولا سيرا. أخيرا، سيقوم مصنع Eisenach بتجميع خليفة Grandland.
حسنًا ، لقد استمروا في قائمة إعلاناتهم بإحدى الإعلانات التي قد تزعجنا في إسبانيا. كما تعلم بالفعل يتم تصنيع جميع شاحنات المجموعة المدمجة في Vigo. أي Citroën Berlingo و Peugeot Partner / Rifter و Opel Combo و Fiat Dobló جنبًا إلى جنب مع مشتق Toyota. هذه ليست النماذج الوحيدة التي يصنعونها ، على الرغم من أنهم أكبر مجموعة. حسنا اذن، الجيل القادم الذي سيصل في عام 2025 وسيكون كهربائي سيذهب إلى مانجوالدي هل يدق جرس ...؟
بدءًا من عام 2025 ، ستصنع Stellantis شاحنات كهربائية مدمجة لسيارات Citroën و Fiat و Opel و Peugeot في Mangualde ...
يقع مصنع Mangualde في البرتغال وهو أحد أصغر المراكز الموجودة في Stellantis في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك ، فإن Berlingo / Berlingo Van و Dobl و Combo / Combo Cargo و Partner / Rifter يخرجون أيضًا من خطوط التجميع الخاصة بهم. في الحقيقة، تكمل إنتاجها مع مصنع فيجو، وتشكيل ترادف يبدو بديهيًا مثاليًا. ومع ذلك ، أصدرت المجموعة الإيطالية غاليك الأمريكية بيانًا صحفيًا مثيرًا للقلق ...
«سيدخل مركز Mangualde للإنتاج في البرتغال حقبة جديدة مع إنتاج المركبات التجارية الخفيفة الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (LCVs) اعتبارًا من أوائل عام 2025، تنتج Citroën ë-Berlingo و Peugeot e-Partner و Opel Combo-e و Fiat e-Doblò ، في كل من الإصدارات التجارية الخفيفة وإصدارات الركاب »
وبالإضافة إلى ذلك، أعلن أن…
«سوف Mangualde يصبح أول مصنع برتغالي ينتج سيارات كهربائية تعمل بالبطاريات في سلسلة كبيرة للأسواق المحلية وأسواق التصدير عند الإطلاق »
هذا الإعلان ، بداهة ، لا ينبغي أن يشكل مشكلة كبيرة لـ Vigo ، لكنه سبب له أن يكون في موقف دفاعي. في الحقيقة، تتمتع Vigo بالحصرية مع الصناعة الكهربائية المدمجة و Mangualde هو المسؤول عن الإصدارات الحرارية. المشكلة هي أن الأشياء يمكن أن تتغير منذ ذلك الحين يمكن لـ Stellantis نقل جزء أو كل إنتاج الصناعة الكهربائية إلى البرتغال أخذهم كليًا أو جزئيًا من Vigo.
في الوقت الحالي ، لا يوجد إعلان بحدوث ذلك ولكن لا يوجد ضده أيضًا. ذلك بالقول، يجب أن يكون Stellantis قد اتخذ بالفعل خطوة للأمام للإعلان عن النماذج التي ستخصصها لـ Vigo. وهذا من شأنه أن يضمن مستقبل أحد مصانعها الأكثر رمزية وإنتاجية في أوروبا ، ولكن يبدو أنهم يفكرون في ذلك. لذلك ، سوف تضطر إلى ذلك عبور أصابعك وانتظر الأخبار الإيجابية ... ما العلاج ...؟
المصدر - ستيلانتس
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 2 - 9
- قوة 102-177 حصان
- استهلاك 5,1 - 5,6 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,1