Stellantis تخصص محرك Euro 7 Evo لمصنع أوروبي

فيات دوكاتو الجديدة 10

إن تركيز ستيلانتيس على الكهرباء حقيقة واقعة. ولكن بينما أصبح المعيار ، لا يزال أمامهم طريق طويل لنقطعه. خاصة عندما يتعلق الأمر بتحديث نطاقات جميع العلامات التجارية التي تمنح كيانًا لمجموعة Italian-Galic-American. هل هذا لا تزال هناك سنوات عديدة من ترك المحركات الحرارية ICE نظرًا لأن خططهم للمستقبل تعتمد على استمرارهم في جني الكثير من المال من السيارات التي يبيعونها اليوم في الوقت الحاضر.

كما تعلم ، فإن إحدى مشكلات Stellantis وجميع منافسيها هي التكيف مع معايير الانبعاث. في أي وقت من الأوقات ، سنفسح المجال لواحد من أكثر الأمور تطلبًا لأنه أحد أصعب الأمور عندما يتعلق الأمر بـ "تقليل ثاني أكسيد الكربون". في الواقع ، إذا لم يكن هناك علاج ، سيكون Euro 7 Evo مشكلة لأنه سيجعل السيارات أكثر تكلفة لكن المجموعة لا تشك في قدرته الفنية. في الواقع ، أعلن المركز أنه سيقوم بتركيب أحد المحركات الجديدة التي يصممها.

ستصنع Stellantis محرك B.B2 Euro 7 Evo في مصنع FCA في براتولا سيرا بإيطاليا ...

فيات دوبلو فان 13

في الوقت الحالي ، فإن تفاصيل محرك Stellantis الجديد محدودة. ولكن بفضل اتحاد Fismic ، تم تجاوز الحد الأدنى من التفاصيل. أول شيء نحتاج إلى معرفته هو أن هذا المحرك الجديد سوف يتوافق مع معيار الانبعاثات Euro 7 Evo وهذا مخصص للمركبات التجارية. ومع ذلك ، سيكون متاحًا للجزء الأكبر من العلامات التجارية التي تتكون منها المجموعة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن ينتهي به الأمر أيضًا في حجرة المحرك في بعض سيارات الركاب.

فيما يتعلق بأسلوبه ، يُفترض أنه أ بلوك ديزل رباعي الأسطوانات ، توربو وحقن مباشر. في الاسم الرمزي هو B.B2 وسيتم تجميعها في المركز الذي توجد فيه مجموعة FCA المنقرضة في مدينة براتولا سيرا (مقاطعة أفيلينو ، في منطقة كامبانيا). في الواقع ، تم بالفعل تأكيد استثمار 30 مليون يورو لتحديث الخط والأدوات اللازمة. كما ستتم ترقية القوى العاملة بمزيد من التدريب.

تعلن شركة Stellantis عن تخصيص مركبات STLA الكبيرة التي تركز على BEV لمصنع تجميع كاسينو
المادة ذات الصلة:
منصة Stellantis STLA الكبيرة لديها بالفعل مركز في أوروبا

مع كل شيء، إذا كانت كتلة ديزل جديدة يمكننا أن نؤكد أن موتها بعيد جدًا. في الواقع ، إذا ذهب إلى مجموعة المركبات الصناعية ، فلا ينبغي أن يكون البنزين ما لم يكن بإمكانه الاعتماد على نوع من الكهرباء. ال خيار آخر هو أن تكون معيارية وعلى نفس الكتلة يمكنهم تصنيع محركين مختلفين.. باختصار ، عليك أن تكون على دراية بخطوات ستيلانتس لأنها تخبرنا أن المفاجآت لم تنته بعد ...

المصدر - fismic


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.