جزء من الميني فان الصغيرة في طور الانقراض. في المقابل ، يشهد سوق المركبات متعددة الأغراض الصناعية المحولة طفرة في المبيعات والنماذج. ال سيتروين بيرلينجو إنه أحد أكثر الموديلات شهرة وشهرة في فئته. تحولت الشاحنة الفرنسية إلى سيارة ركاب للاستخدام المشترك بنجاح.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار Citroën Berlingo 1.5 BlueHDi 130 CV Shine (فيديو)كما نقول ، فإن Berlingo مشتق من مركبة صناعية تحمل نفس الاسم. يبدأ تاريخ هذا النموذج في عام 1996. عندها CITROËN تقرر تحقيق قفزة إلى الميل الأخير في سوق الصناعات الخفيفة. منذ ذلك الحين أصبح مشهورًا وشائعًا للغاية ، حيث ابتعد شيئًا فشيئًا عن المجال التجاري للاستفادة من الاستخدام الترفيهي أو العائلي. الاحتمالات واسعة جدا.
حتى الآن هناك ثلاثة أجيال تم إطلاقها في السوق. يعود آخرها إلى عام 2024 ، حيث تم إدخال تغييرات كبيرة على المستوى الجمالي والميكانيكي والتكنولوجي. سيتروين بيرلينجو الجديد هو تم تطويره في مشروع مشترك مع باقي العلامات التجارية لمجموعة Stellantis Group و Toyota الآن. نتيجة لذلك ، هناك العديد من الموديلات التوأم التي ظهرت في السوق. كل واحد منهم بتصميم مختلف.
الخصائص التقنية لسيتروين بيرلينجو
من أهم التغييرات الملحوظة والأكثر أهمية في الجيل الثالث من Citroën Berlingo هو توفر منصة EMP2. هذا الهيكل الحديث هو نفسه الذي يمكننا رؤيته في سيارات Stellantis Group الأخرى مثل بيجو 3008، و أوبل غراندلاند أو حتى DS7 كروس باك. تتميز بقدرتها على التكيف مع النماذج المختلفة وأنظمة الدفع المختلفة.
تقوم سيتروين بتسويق هيكلين بأحجام مختلفة: مقاس M و XL. لهذا السبب تتغير المقاييس الخارجية. ويظهر أصغر موديل أبعادًا تصل إلى 4,4 مترًا ، وعرضًا 1,85 مترًا ، وارتفاعًا 1,8 مترًا ، وقاعدة عجلات 2,78 مترًا. يمتد الإصدار الأكبر حجمًا إلى 4,75 مترًا وعرضًا 1,85 مترًا وارتفاعًا 1,8 مترًا مع قاعدة عجلات يبلغ 2,97 مترًا.
نظرًا للاختلافات في الحجم وقاعدة العجلات ، توفر Berlingo سعة لخمسة أو سبعة ركاب في كلا الجسمين ، مع مقاعد فردية. عندما يتعلق الأمر بسعة التحميل ، يعلن أصغر طراز عن ملف سعة الصندوق ٥٩٧ لترًا. في شكله المتفوق ، يوفر Berlingo XL 597 لترًا السعة الدنيا. في كلتا الحالتين ، يمكن طي الصفين الخلفيين وإزالتهما من السيارة ، وتحويلهما إلى مركبة شحن عادية.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس Citroën Berlingo
على الرغم من أن منصة EMP2 تسمح بالوصول إلى مجموعات ميكانيكية مختلفة ، في بداية عام 2022 ، قررت Citroën التخلص من جزء كبير من أسطول Berlingoوهو القرار الذي تم تصحيحه بعد إطلاق التحديث الأخير في بداية عام 2024. وبهذه الطريقة، تحتوي الشاحنة العائلية على وحدتين تعملان بالديزل ونسخة كهربائية 100٪ تسمح لها بعرض ملصق DGT's ZERO.
الخيار الوحيد يُطلق على السيارة الكهربائية 100% اسم Citroën ë-Berlingo. تتميز الشاحنة الكهربائية، القابلة للتكوين بأحجام M وXL، بمحرك أمامي يبلغ قوة 136 حصان وعزم 260 نيوتن متر محرك. يتم تشغيله بواسطة بطارية ليثيوم أيون بسعة إجمالية تبلغ 50 كيلو وات في الساعة ، مما يسمح لها بذلك تجانس نطاق يبلغ 345 كيلومترًا في دورة WLTP.
عرض الديزل لديه نفس الشيء دائمًا كتلة BlueHDI بأربع أسطوانات و1.499 سم مكعب مما يسمح لها بتقديم مستويين مختلفين للطاقة: 100 و130 حصانًا. ترتبط كلتا الوحدتين بناقل حركة يدوي بست سرعات مسؤول عن إرسال كل قوة المجموعة إلى المحور الأمامي. لا توجد بدائل مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي، ولا حتى كخيار.
معدات سيتروين بيرلينجو
تتمتع المركبات الصناعية التي تم تحويلها إلى سيارات ركاب بالعديد من مزايا قابلية السكن ، على الرغم من أن الجودة لم تكن أبدًا إحدى نقاط قوتها. توفر عائلة MPV التابعة لمجموعة Stellantis سيارات جيدة العرض في الداخل. يتم الجمع بين التصميم الممتع مع مجموعة مختارة من المواد الشائعة في هذا القطاع. يقلل الاستخدام المفرط للبلاستيك الصلب من الإحساس بالجودة المدركة ، على الرغم من أن الراحة العامة جيدة جدًا.
كالعادة في الشركة الفرنسية ، يتم تنظيم التكنولوجيا المعروضة في مستويات مختلفة من المعدات. من الأدنى إلى الأعلى نجد التشطيبات Plus و Max. هذه حزم معدات مغلقة للغاية بالكاد تسمح بإمكانية إضافة أو طرح العناصر. من الناحية الجمالية ، جميع الوحدات متشابهة ، على عكس Berlingo Van مع الألواح الخلفية.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، تتمتع Citroën Berlingo بتقنياتها الخاصة لتلك الموجودة في أي سياحة تقليدية. نجد في قائمة العناصر بعض الخيارات المثيرة للاهتمام مثل: التحكم في المناخ ثنائي المنطقة، ومواقف السيارات، وكاميرات الدخول والتشغيل، ونظام الوسائط المتعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس 10 بوصات، والأجهزة الرقمية، والاتصال بالأجهزة المحمولة، ومعدات أمان ومساعدين كاملة . القيادة.
Citroën Berlingo وفقًا لـ Euro NCAP
الجيل الثالث من خضعت Citroën Berlingo لاختبارات Euro NCAP الصعبة في عام 2018 ، حيث وصلت إلى التصنيف النهائي بأربع نجوم. تقييم أمنها على النحو التالي. وفي اختبار السلامة للركاب البالغين والأطفال في حالة وقوع حادث، حققت 91 و81 بالمئة. في حالة إصابة أحد المشاة، تبلغ نسبة سلامة بيرلينجو 58 بالمائة. وأخيرًا، حققت في مجال مساعدات القيادة النشطة نسبة مشرفة بلغت 68 بالمائة. تظل هذه التقييمات سارية بعد التجديد لعام 2024 حيث لا توجد تغييرات في هيكل السيارة.
سيتروين بيرلينجو من الكيلو 0 ومن جهة ثانية
وصل الجيل الثالث من Citroën Berlingo إلى السوق بقوة كبيرة ، لذلك من السهل العثور على صفر كيلومتر أو وحدات شبه جديدة في السوق. في حال كنت مهتمًا بوحدة من التكرارات السابقة ، يكون الحجم أيضًا سخيًا. على مدار تاريخه ، تميز الطراز الفرنسي بمتانته وموثوقيته.. كل هذا يسمح لها بتقديم قيمة إهلاك تبلغ حوالي 28٪ ، مما يضعها في المعدل العام للفئة.
إذا ألقينا نظرة على القناة المستعملة والمستعملة ، فإننا نرى مجموعة متنوعة من الطرز. أرخص الوحدات تتوافق مع الجيلين الأول والثاني في شكلها الصناعي أو المركب ، بمحركات ديزل وأكثر من 200.000 كيلومتر متراكم. تبدأ الأسعار بمبالغ قريبة من 2.000 ألف يورو. تعرض قناة Km 0 أيضًا خيارات مثيرة للاهتمام ، سواء للإصدارات الصناعية أو الخاصة بالركاب. في هذه الحالة ، تبدأ الأسعار من 18.000 يورو لأحدث موديلات الجيل.
منافسو سيتروين بيرلينجو
ينمو سوق MPV المشتق من الصناعة بجميع الأشكال والأحجام. زاد العرض ، على الرغم من أن Citroën Berlingo تحتل مناصب متميزة نظرًا لعمرها وصحة مبيعاتها. على الرغم من ذلك ، فقد ازداد التنافس في السنوات الأخيرة. يرجع ذلك جزئيًا إلى وصول إصدارات شقيقة من ماركات أخرى مثل أوبل كومبو لايف، و بيجو Rifter أو تويوتا بروأيس سيتي. إلى هذه الوحدات يمكننا إضافة وحدات أخرى ضمن الفئة مثل فولكس واجن باسات، و مخاضة، و داسيا دوكر، و مرسيدس سيتان أو فورد تورنيو كونيكت. كلهم متشابهون في التكوين والأحجام والأسعار.
تسليط الضوء
- براعة في الأماكن المغلقة
- تصميم مختلف
- المدى الميكانيكي
لتحسين
- جودة بعض المواد
- سعر النسخة الكهربائية
- شعور القيادة
أسعار سيتروين بيرلينجو
يعود سبب اختفاء الميني فان الكلاسيكية المدمجة إلى صعود القطاعات الأخرى ونسبة السعر إلى المنتج الممتازة لسيارات MPV المشتقة من المركبات الصناعية. السعر المبدئي لسيارة Citroën Berlingo هو 26.382 يورو، بدون خصومات أو عروض ترويجية وضريبة القيمة المضافة متضمنة. يتوافق هذا المبلغ مع طراز M بحجم M مع ميكانيكا كهربائية وتشطيب Plus. أغلى طراز في العائلة هو طراز Berlingo XL الكهربائي مع Max Finish والميكانيكا الكهربائية، ويتوفر بسعر يبدأ من 35.499 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية ومع ضريبة القيمة المضافة.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.
الأحدث في سيتروين بيرلينجو
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
