إلى ريو

من 16.725 يورو
  • هيكل السيارة المنفعي
  • الأبواب 5
  • الساحات 5
  • قوة 84 - 120 حصان
  • استهلاك 5,1 - 6 لتر / 100 كيلو متر
  • جذع 325 litros
  • تقدير 4,2

El كيا ريو إنه أحد أهم النماذج للشركة الآسيوية. ال الجيل الاول ضرب السوق في العام 1997 مع أجساد العائلة وأربعة أبواب. كما هو الحال مع الموديلات الأخرى للعلامة التجارية ، فقد تم بيعها في العديد من الأسواق بأسماء مختلفة.

La الجيل الثاني والثالث تم إطلاق سراحهم في السنوات 2004 2012 و على التوالى. تمكن كلا الطرازين من تحسين أرقام المبيعات لسابقهما ، على الرغم من أنهما كانا يكيّفان أجسامهما ونطاقاتهما الميكانيكية اعتمادًا على السوق الذي تم بيعهما فيه.

En إسبانيا، لم يعد من الممكن الحصول على الجيل الرابع باستخدام 4-باب الجسم. تم تطوير تصميم هذا النموذج في ألمانيا وكاليفورنيا ويتم إنتاجه في المصنع الهيئة العامة للاستثمار لديها في Sohari ، كوريا الجنوبية.

الخصائص التقنية كيا ريو

كيا ريو الأمامية

كيا ريو هي المدينة الحضرية للشركة الكورية الجنوبية. حسب الحجم يتم وضعه بين كيا بيكانتو و كيا سيد. تم تطويره على أ تعديل المنصة التي تم تركيبها على الجيل السابق. خارجيا يبلغ طوله 4,06 مترًا وعرضه 1,72 مترًا وارتفاعه 1,45 مترًا.

بفضل هذه الأبعاد ، تسمح قاعدة العجلات الأطول (2,58 متر) باستيعاب 5 ركاب بالداخل (مع بعض الضيق). بالإضافة إلى القدرة على نما جذعها إلى 325 لترًا (37 لترًا أكثر).

مجموعة KIA Rio الميكانيكية وعلب التروس

كيا ريو سايد

يتكون النطاق الميكانيكي لسيارة ريو الجديدة من ثلاثة محركات تعمل بالبنزين. الأول ، الأقل قوة ، يتكون من كتلة الغلاف الجوي ، أي أنه لا يستخدم الشحن التوربيني ، لذلك 1.2 لتر DPi رباعي الأسطوانات بقوة 84 حصانًا من القوة. يعتمد الخياران الآخران ، 100 و 120 حصان ، على كتلة T-GDi ثلاثية الأسطوانات بسعة 1.0 لتر والتي تستخدم التوربو لتوفير طاقة أكثر تنوعًا على أساس يومي.

يتم السحب في جميع الإصدارات على المحور الأمامي ، بينما يكون علب التروس المتوفرة لسيارة ريو من نوعين ، يدوي 5 أو 6 سرعات، و 7 سرعات أوتوماتيكية مزدوجة القابض ، متوفرة فقط في محرك 1.0 حصان 120 T-GDi جنبًا إلى جنب مع Drive أو GT Line. كحداثة في النطاق ، يرتبط أقوى محرك في النطاق دائمًا بنظام هجين صغير يتلقى ملصق DGT ECO.

معدات كيا ريو

كيا ريو الداخلية

نطاق التشطيبات و المعدات من كيا ريو وهي مقسمة إلى ثلاث نسخ. من الأدنى إلى أعلى مستوى الوقف هي المفهوم ، القيادة y جي تي لاين. من مستوى الوصول ، تشتمل ريو على العديد من الوسائد الهوائية وتكييف الهواء ومستشعر الضوء والمرايا الخارجية الكهربائية أو لوحة أجهزة القياس مع شاشة مقاس 3,5 بوصة.

في النهايات حامل y جي تي لاين ، تحتل وسائل المساعدة على القيادة مركز الصدارة مع إدراج عناصر مثل: التحكم في السرعة والمحدد، مستشعرات وقوف السيارات الخلفية ، مصابيح LED تعمل أثناء النهار ، ملاح بشاشة تعمل باللمس مقاس 7 بوصات ، نظام حفظ المسار ، مساعد ديناميكي للإضاءة العالية أو تنبيه الاصطدام الأمامي مع الكبح في حالات الطوارئ المستقلة.

كيا ريو بالفيديو

كيا ريو وفقًا لـ Euro NCAP

خضع الجيل الرابع من KIA Rio بالفعل لاختبارات التصادم Euro NCAP. فيهم حقق درجة مزدوجة ؛ 3 نجوم إذا لم يتم تضمين حزمة الأمان و 5 نجوم إذا تم تضمينها كمعيار. في الدرجة الأولى (3 نجوم) كانت النسب كما يلي: 85٪ و 84٪ في الحماية للمقيمين البالغين والأطفال على التوالي. بلغت حماية المشاة 62٪ وفي القسم الخاص بوسائل المساعدة على القيادة حققت نسبة 25٪ سرية. مع الدرجة الثانية (5 نجوم) تختلف النسب ، حيث تصل إلى 93٪ في الحماية للبالغين. ارتفعت الحماية في حالة التعرض للدهس والمساعدات على القيادة إلى 71٪ و 59٪ على التوالي. في حالة عدم وجود اختلاف في حماية الرضيع ، يتم الحفاظ على 84٪.

كيا ريو من الكيلو 0 ومن جهة ثانية

El ريو أحد النماذج التي ساعدت في تغيير صورة الشركة. تم تصنيف الجيلين الأولين كـ منخفضة التكلفة، لكن الجيلين الثالث والرابع أظهر أن العلامة التجارية يمكنها صنع منتجات بالطريقة الأوروبية. ال متوسط ​​الاستهلاك من النموذج الشرقي أعلى من مثيله من منافسيه ، يقف عند أ 36%. والسبب في ذلك هو أنه لا يزال هناك عدد كبير من الوحدات من الجيلين الأولين في سوق السلع المستعملة ، مما تسبب في معاناة قيمتها السوقية.

بهذه الطريقة يمكننا أن نجد وحدات الجيل الأول، مسجلة عام 2000 ، بمتوسط ​​150 ألف كيلومتر لكل يورو 900. في حالة الجيل الثالث، التقييم يصل إلى يورو 11.000 للنسخة 1.2 VCCT 84 hp Tech مع 10 آلاف كيلومتر وعدة أشهر.

منافسي كيا ريو

كيا ريو جي تي لاين

رئيسي منافسيه التي يتعين عليها التنافس ضدها في الجزء الحضري كيا ريو هي هيونداي i20, Citroën C3 o رينو كليو. أمامهم أحضر تصميم أكثر شبابًاوقيمة عالية مقابل المال وضمان 7 سنوات لا يقبل المنافسة. ضده يلعب أ المدى الميكانيكي التي لا توجد فيها إصدارات أداء.

تسليط الضوء

  • تصميم
  • تكنولوجيا
  • نسبة السعر والجودة والمعدات

لتحسين

  • نطاق ميكانيكي محدود في القوة
  • مساعدات القيادة النشطة غير متوفرة في الإصدارات الأساسية
  • عدم وجود هيكل 3 أبواب

أسعار كيا ريو

الكثير الأسعار الرسمية، التي نقلتها العلامة التجارية ، بالنسبة لكيا ريو تبدأ من 16.725 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية ، لنسخة 1.2 نقطة في البوصة مع 84 حصان. أغلى طراز في العائلة مرتبط بمحرك 1.0 T-GDi بقوة 120 حصانًا مع نظام MHEV وناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض وتشطيبات GT Line. يبدأ سعره من 24.500 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.

رواق

محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.

الأحدث في كيا ريو