يعتقد معظمهم لكزس كشركة مصنعة فاخرة لسيارات السيدان الهجينة وسيارات الدفع الرباعي. ومع ذلك ، يخبرنا التاريخ أيضًا أن اليابانيين قادرون على إنشاء بعض من أكثر السيارات الخارقة استثنائية لعبور طرق العالم ، في ذاكرتنا سيكون هناك دائمًا سيارة لكزس LFA العظيمة ، السلف الطبيعي لـ لكزس LC.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار لكزس LC 500 كابريو V8 5.0 بقوة 477 حصانLC هي أكبر سيارة كوبيه فاخرة تبيعها الشركة الفاخرة تويوتا، فقط فوق أخيه الصغير لكزس آر سي. تم الكشف عنها للجمهور في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2016 (NAIAS)، بدأ التصنيع في الربع الأول من عام 2017. على المستوى الجمالي ، تم تقديم مشروبات LC من مفهوم LF-LC في عام 2012 ، على الرغم من تحديثها بشكل ملائم بواسطة Toyota Calty Design Research في كاليفورنيا.
منذ ذلك الحين لم تخضع GT اليابانية لأي تعديل أو تجديد ، ولكن تم إضافة هيئات جديدة. في منتصف عام 2019 ، تقدم لكزس LC Cabrio في النطاق. من أجمل السيارات الرياضية المكشوفة في العالم. يكمن الاختلاف الرئيسي مع أخيه في عدم وجود سقف صلب وفي اللوحة التي تحمي غطاء القماش.
الخصائص التقنية لكزس LC
Lexus متخصص في سيارات السيدان وسيارات الدفع الرباعي ، لذلك عندما كان عليهم تطوير طراز رياضي مثل Lexus LC ، كان عليهم تخطيط كل شيء من البداية. يتضمن ذلك منصة مشتقة من بنية تويوتا العددية الجديدة ، وهي منصة TNGA GA-L، مشابه جدًا للنموذج المستخدم في نماذج المنزل الأخرى مثل لكزس GS.
نسب LC بعيدة كل البعد عن التكتم ، كما تؤكده قياساتها الخارجية: بطول 4,76 متر وعرض 1,92 متر وارتفاع 1,35 متر، نفس الشيء بالنسبة لـ Cabrio. لهذه الأبعاد يجب إضافة قاعدة عجلات 2,87 متر. هذا يتركنا مع مقصورة مخفضة لأربعة ركاب في الكوبيه واثنين فقط في السيارة القابلة للتحويل.
على الرغم من أن سعة سيارة لكزس LC كوبيه مناسبة لأربعة ركاب ، إلا أن الاثنين اللاحقين سيعانيان من عواقب تأخر المقصورة وخط الكوبيه. لذلك يجب أن نضيف جذعًا بنسب صغيرة ، 172 لترا للوحدة ذات السقف الصلب و 197 لترا للكابريو. يجب أن نتذكر أن الجذع خلفي لأن المحرك يقع في وضع أمامي مركزي.
المدى الميكانيكي وعلب التروس لسيارة لكزس LC
يتكون النطاق الميكانيكي لكزس LC من محركين. الأول هو هجين يعمل بالبنزين من الجو ودورة أتكينسون وتكوين V6؛ الخيار الثاني هو قطع البنزين في الغلاف الجوي بتكوين V8. مع الخيار الأول ، يصل محرك LC إلى قوة مجمعة تبلغ 360 حصانًا ومتوسط استهلاك معتمد لكل 100 كيلومتر يبلغ 8.1 لتر فقط.
مع الميكانيكي الثاني تبلغ قوة Lexus LC 477 حصانًا. مع ذلك ، فإن مزايا الكوبيه اليابانية هي رياضات أصيلة ، حيث تصل من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة في 4,7 ثانية فقط وسرعة قصوى تبلغ 270 كيلومترًا في الساعة. وبهذه الآلية يبلغ متوسط الاستهلاك المعتمد 12,1 لترًا لكل 100 كيلومتر. مع تغيير النطاق ، تتولى الكوبيه حصريًا تركيب المحرك الهجين ، بينما تحتفظ كابريو بمحرك V8 لنفسها.
تصل قوة كلا الميكانيكيين إلى الأرض من خلال المحور الخلفي. يتم إدارة ذلك من خلال علبتي تروس أوتوماتيكية. تمتلك ميكانيكا البنزين الهجين نوعًا متغيرًا مستمرًا يسمى e-CVT. المحرك الثاني ، V8 ، مرتبط بمحرك حديث ومتطور علبة تروس أوتوماتيكية مع 10 نسب من نوع محول عزم الدوران.
معدات لكزس LC
إذا كان هناك شيء لا يمكن إنكاره لكزس ، فهو جودة تصنيعها. LC هو الرائد في المنزل ، إلى جانب لكزس LS. يجب أن تظهر القدرات القصوى للمنزل الياباني. وهذا يعني أن كلاهما المواد المستخدمة كعملية تصنيع من أعلى مستويات الجودة. يصل الاهتمام بالتفاصيل إلى ذروته مع إصدار سباق القوارب.
الداخلية ، على الرغم من صغر حجمها ، تنقل الكثير من الراحة لشاغليها. تتكون المجموعة من عدة خطوط متطابقة: Luxury و Sport + و Bespoke (حصريًا لـ Cabrio). لا يتغير المظهر العام لكزس LC من لمسة نهائية إلى أخرى ، باستثناء مجموعات العجلات ، التي تتميز بتصميمات محددة لكل خطوة. تتراوح الأحجام من 20 إلى 21 بوصة.
حزم المعدات مغلقة للغاية ، ولا يمكن اللعب إلا بتفاصيل معينة مثل الطلاء الخارجي أو لون التنجيد، كلها مصنوعة من الجلد ، نعم. على مستوى المعدات ، تتميز لكزس LC بالعديد من العناصر ، وتجدر الإشارة إلى وجود: الوصول بدون مفتاح وبدء التشغيل ، ولوحة العدادات الرقمية ، والاتصال بـ Android Auto و Apple CarPlay ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، ومصابيح LED الأمامية الكاملة ، وصوت Mark Levison ونظام الوسائط المتعددة بشاشة مقاس 10,3 بوصة. لهذا يجب إضافة فريق سلامة متميز ووسائل مساعدة للقيادة.
سيارة لكزس LC على الفيديو
سيارة لكزس LC من الكيلو 0 ومن جهة ثانية
تندرج لكزس LC في فئة السيارات الرياضية الأوروبية GT. سوق حصري مع تداول تجاري منخفض. كانت المبيعات طوال تاريخها سرية، وهذا يتعمق في سوق السلع المستعملة مع توفر عدد قليل من الوحدات. في كل منها يجدر تسليط الضوء على نسبة إهلاك منخفضة ، وذلك بفضل تصميمها الخالد وسمعتها في المتانة.
أفضل ما في الأمر هو أن جميع الوحدات المعروضة للبيع لديها عدد أميال منخفض. الحد الأدنى للسعر بمبالغ قريبة من 80.000 يورو لموديلات السنة التجارية الأولى 2017. وبالتالي فإن قناة Km 0 خالية تمامًا من الوحدات ، ولا يقوم التجار بتكديس المخزون ، ولكن مرة أخرى نعود إلى الاستخدام المنخفض للوحدات المعروضة للبيع.
منافسي لكزس LC
من الصعب تصنيف لكزس LC. مفهومها الهجين متوسط القدرة لا يتناسب مع حجمه. عادة ما يراهن معظم منافسيه المباشرين على المزيد من القوة. إذا نظرنا إلى ما يمكن أن يكون عليه خصومه الأشداء ، فيمكننا ذكر سلسلة BMW 8، الله مرسيدس الفئة- S كوبيهو و في أستون مارتن DB11. كلهم متفوقون في السلطة ، لكن كل منهم لديهم أجسام ذات سقف صلب وكابريوليه. لقد قلنا بالفعل أنه على هذا النحو ، في السوق الأوروبية يصعب تصنيف LC.
تسليط الضوء
- تصميم
- جسم قابل للتحويل
- دقة
لتحسين
- نطاق ميكانيكي محدود
- السكن
- لا توجد إصدارات أكثر قوة
أسعار لكزس LC
ربما تكون LC هي أكثر طرازات لكزس حصرية. يرجع انخفاض إنتاجها إلى حد كبير إلى ارتفاع قيمة مبيعاتها. في أرخص الحالات يبدأ سعر Lexus LC من 130.500 يورو لكوبيه مع تقليم فاخر ، لا يوجد تخفيضات أو تخفيضات. أغلى نسخة على الإطلاق هي LC 500 Cabrio ، والتي يبلغ الحد الأدنى لسعرها 159.000 يورو. تكلفة يتم تبريرها بشكل أساسي من خلال التصميم والجودة الداخلية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.
الأحدث في لكزس LC
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
