كولين تشابمان هو الأب المؤسس لـ لوتس. سائق سابق في الفورمولا 1 ، قرر في ذلك الوقت ، في عام 1952 ، إنشاء شركة تنتج سيارات رياضية أصيلة. منذ ذلك الحين ، خرجت العديد من الطرز من خط التجميع الحرفي في نورفولك ، أحدها كان مطالب اللوتس، النموذج الأكثر تطرفًا للمنزل بإذن من Lotus Evija الجديد ، أول جهاز كهربائي.
يتم وضع Exige في منتصف نطاق حجم Lotus ، حيث يكون أعلى من Elise وأسفل لوتس إيفورا. إنه أحد النماذج الأطول عمراً للشركة. أول مرة تم تقديمها في المجتمع كانت في عام 200 ، ومنذ ذلك الحين ظلت في مصاف المصنّع الإنجليزي.. إثبات دائمًا أنه ليس من الضروري تقديم كميات كبيرة من الطاقة ، فقط وزن محصور.
الآن يصل لوتس إكسيج إلى ثلث أجياله. تم إطلاق آخرها في السوق في عام 2012 مع لمسات طفيفة في جميع المجالات التي يمكن تخيلها ، من الجمالية إلى الميكانيكية. على مدار هذه السنوات ، تم إطلاق إصدارات مختلفة وإصدارات محدودة اختفت مع مرور الوقت. النطاق منظم بطريقة بسيطة ، ودائمًا حول مستويات الطاقة.
الخصائص التقنية لوتس إكسيج
يركز كل شيء في Lotus Exige على تقديم أفضل أداء ممكن. تعتبر أهمية الوزن أمرًا حيويًا في أي سيارة تدعي أنها رياضية. منصة Exige مستمدة من منصة شقيقها لوتس إليز. وهي مصنوعة في الألمنيوم خفيف الوزن المبثوق يُثبت ويُثبت باستخدام مثبتات إيبوكسي عالية القوة. بفضل هذا ، يتراوح الوزن على المقياس بين 1.054 و 1.200 كجم حسب الإصدار.
يتماشى الوزن المنخفض مع الحجم الصغير لـ Exige. بطول 4,08 متر وعرض 1,8 متر وارتفاع 1,13 متر. مقاييس مدمجة للغاية تجبرنا على استخدام مقصورة مخفضة تتسع لشخصين. يتم وضع المحرك مركزيًا ، وعلى الرغم من أنه لا يباع إلا في تكوين واحد ممكن ، السقف قابل للإزالة، أن تكون قادرًا على الانتقال من سيارة كوبيه إلى سيارة رودستر بحركة بسيطة.
بالطبع ، يجب أن يبقى السقف في المنزل لأنه لا يوجد وعاء قادر على استقباله. الحجم الصغير له عيوبه ، وهذا أحدها. قاعدة العجلات 2,37 متر تعني أيضًا سعة حمولة منخفضة جدًا ، بالكاد 200 لتر في صندوق خلفي ثابتخلف المحرك.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس لوتس إكسيج
هؤلاء من نورفولك مهتمون جدًا بإطلاق إصدارات خاصة ثابتة لجميع موديلاتهم ، Exige ليست حالة غريبة. طوال جيله الثالث ، كنا نتعرف على إصدارات محدودة اختفت بمرور الوقت. النطاق مقسم إلى ثلاثة مستويات: Sport 350 و Sport 410 و Cup 430. على الرغم من وجود اختلافات واضحة بينهما ، إلا أنها تقدم نفس المجموعة الميكانيكية.
إنها كتلة من 6 لتر بنزين V3,5 فائق الشحن يوفر ثلاثة مستويات للطاقة: 350 و 410 و 430 حصانًا. لذلك يجب أن نضيف ثلاثة مستويات من الحد الأقصى لعزم الدوران: 400 و 420 و 440 نيوتن متر على التوالي. يكون الاختلاف الرئيسي بين الإصدارات الجذرية في التكوين أكثر جذرية كلما زادنا القوة. تعد الكأس 430 التي تتمتع بنسبة قوة إلى وزن تبلغ 387 حصانًا لكل طن ، أكثرها جموحًا.
في جميع الوحدات ، يتم نقل قوة المحرك حصريًا إلى المحور الخلفي من خلال ترس تفاضلي مغلق إلكترونيًا. الإدارة مشتقة من ناقل حركة يدوي بست سرعات. الفوائد هي سيارة خارقة أصلية ، تأتي لتظهر أ التسارع من 0 إلى 100 كم / س في 3,3 ثانية وبسرعة قصوى 280 كم / س. لضمان تقديم أفضل أداء ، تم تجهيز Exige في المصنع بإطارات Michelin Pilot Sport Cup 2.
معدات لوتس إكسيج
مثل Elise ، يركز Lotus Exige بشكل حصري على أحاسيس القيادة. هذا يعني أنه في مقصورته يتم الاستغناء عن كل ما لا يساهم في القضية. على الرغم من أن جودة المواد جيدة جدًا ، إلا أنه يمكننا العثور على الجلود والكانتارا حسب ذوق المشتري ، تبدو المقصورة الداخلية خالية من الموظفين وبتركيز واضحوهو أمر لا يتناسب مع سعر البيع.
على هذا النحو لا يوجد نطاق أو مستويات تقليم للإشارة إليها. يدور الهيكل حول الأداء ، Sport 350 ، Sport 410 و Cup 430. في كل منها لا نحصل على قدرات أفضل فحسب ، بل نحصل أيضًا على أسلوب وتصميم خاصين. ملحقات ديناميكية هوائية ، عجلات حتى 18 بوصة ، عناصر ألياف كربونية ، أقراص مكابح أكبر ... هذه هي التفاصيل التي تتغير.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، فإننا نؤكد مرة أخرى على الطابع المتقشف للمقصورة. لا يسمح لوتس بإدخال التكنولوجيا التي تزيد الوزن النهائي وتقلل من القدرات الديناميكية. العناصر الوحيدة الجديرة بالذكر هي: عادم التيتانيوم ، عزل أفضل مع حجرة المحرك ، مثبت السرعة ، راديو مزود ببلوتوث ، التحكم في المناخ ، مطفأة الحريق ، ومقاعد من ألياف الكربون. كما ترون ، معدات غير نمطية في الصناعة.
لوتس إكسيج على الفيديو
لوتس إكسيج من الكيلومتر 0 والعقرب الثاني
لوتس هي نماذج مرغوبة للغاية ومطلوبة. يتم تصنيع عدد قليل فقط من الوحدات كل عام ، ويصل عدد قليل منها إلى إسبانيا ، ويكون وقت التأخير أكبر من عام. هناك العديد من العملاء الذين لا يريدون الانتظار طويلاً، وهذا هو السبب في أنهم يقفزون بسرعة إلى الوحدات القليلة المعروضة للبيع في القنوات الثانوية ، وخاصة المستعملة.
على هذا النحو ، لا يوجد سوق 0K لـ Lotus Exige. الوحدات المعروضة للبيع على بعد كيلومترات قليلة ، ولكن لا يوجد سوق للوحدات شبه الجديدة. نعم ، هناك ، على الرغم من صغر حجمها ، مستعملة. بالنظر إلى درجة الرغبة العالية ، تحافظ جميع الوحدات على أسعار عالية ، و في أفضل الحالات ، مقابل 40.000 يورو يمكننا الحصول على Exige من 2004.
منافسي لوتس إكسيج
من الصعب جدًا تصنيف منافسي لوتس إكسيج ، ولا شك أن أعظم منافسيها هم إخوانها إليز وإيفورا. يمكننا أن نجد أعداء بأداء وقوى متشابهة ، لكن ليس بهذا الحجم. وعندما تنظر إلى المقياس ، لا يوجد شيء آخر مثله عندما يتعلق الأمر بالأداء. لذا صنع مجموعة صغيرة من المنافسين يمكننا أن نذكر ال بورش 718 كايمان، الله أودي TT، الله BMW Z4، الله تويوتا GR سوبرا، الله جبال الألب A110، الله جاكوار نوع F- وأكثر من ذلك بقليل. ولا أحد منهم قادر على الإحساس الذي يلقي به اللوتس الصغير.
تسليط الضوء
- نسبة وزن الطاقة
- الأحاسيس
- روح رياضية
لتحسين
- المتقشف الداخلية
- السكن
- راحة الركوب
سعر لوتس إكسيج
تسعير Exige ليس بالأمر السهل. قد يبدو سلوكها وتعاملها وتطرفها باهظ الثمن ، لكن هذا هو ما يتطلبه الأمر للحصول على خدمات سيارة رياضية أصيلة ، وهو المفهوم الأكثر كلاسيكية لسيارة ذات مقعدين عالية الأداء. في أرخص الحالاتيبدأ سعر لوتس إكسيج 84.416 يورو بالنسبة لنسخة سبورت 350.باقي الوحدات أغلى ، 96.000 ألف يورو للرياضة 410 وأكثر من 130.000 ألف يورو للكأس 430. قلناها بالفعل ، إنها ليست رخيصة ، لكن بالتأكيد لن يكون هناك الكثير ممن يستطيعون أغلب هذا الشئ.
معرض صور لوتس إكسيج
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.