هناك سيارات هي مؤسسة في حد ذاتها. اخترع البريطانيون سيارات الرودستر ذات الدفع الخلفي ذات المقعدين ، لكن اليابانيين هم من أتقن هذا المفهوم بإطلاق مازدا MX-5. سيارة رياضية صغيرة غزت السوق لتصبح موديل تاريخي. في البلدان الأخرى ، يُعرف باسم Miata.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار Mazda MX-5 RF: مفاجأة بهذه النسخة بقوة 184 حصان ومكابح بريمبو ونظام تعليق بيلشتايناختبار Mazda MX-5 RF 2.0 Skyactiv-G 184 CV Dark Red Editionاختبار Mazda MX-5 RF 2.0 160 CV: اتحاد الإنسان والآلة (بالفيديو)اختبار Mazda MX-5 RF ، البديل الأكثر جاذبيةاختبار Mazda MX-5 1.5 Skyactiv-G 131 CV ، الأحاسيس على السطحبدأت الحياة التجارية لـ MX-5 في عام 1989 مع تقديم الجيل الأول (NA). قاعدة عجلات قصيرة ومقعدين ومحرك أمامي وعلبة تروس أوتوماتيكية ودفع خلفي. الطريقة الأكثر كلاسيكية ونقية لتمثيل سيارة رياضية قابلة للتحويل. كان تعاملها الممتاز وسعرها المعقول ثورة لا تزال حية حتى يومنا هذا.
مع أكثر من مليون وحدة مباعة في جميع أنحاء العالم ، تصل Mazda MX-5 إلى جيلها الحالي (ND) في عام 2018. كما هو موضح دائمًا بغطاء علوي ناعم يدويًا لا ينفصل ، ولكن يتم تقديمه أيضًا لأول مرة حل يشبه targa مع MX-5 RF (Fastback القابل للسحب). لا يزال هذا الجيل الرابع ساري المفعول حتى اليوم ولا يُتوقع حدوث تغييرات كبيرة في السنوات القادمة.
الخصائص التقنية لمازدا MX-5
لأول مرة في التاريخ مازدا لديها شريك لتنفيذ تطوير MX-5. اتحاد فيات وتحدد الشركة المصنعة اليابانية إنشاء نموذجين مزدوجين مدعومين على نفس المنصة. هيكل خفيف الوزن على أحدث طراز يستخدمه أيضًا فيات 124 سبايدر، ولأشكالها الأكثر توابلًا ، فإن أبارث 124 سبايدر.
بفضل هذه المنصة الجديدة ، تعمل Mazda MX-5 على تقليل أبعادها ووزنها مقارنة بالجيل السابق. ظاهريًا ، يظل عند المستويات التي تصنفه في الجزء أ. بطول 3,91 متر وعرض 1,73 متر وارتفاع 1,22 متر. يجب إضافة قاعدة عجلات تبلغ 2,31 مترًا إلى هذه الأبعاد ووزن يبلغ 1.071،1.147 كجم فقط لسيارة الرودستر و XNUMX كجم لطراز RF.
هذه الإجراءات الصارمة تقلل السعة إلى راكبين كحد أقصى. سيواجه الركاب الذين يزيد ارتفاعهم عن 1.90 مترًا صعوبة في دخول الطائرة ذات المقعدين. فيما يتعلق بسعة التحميل ، تعلن Mazda MX-5 عن حجم 130 لترًا كحد أدنى لطراز سقف كانفاس ، و 127 لترًا للطرقة. إجراءات مقيدة للغاية تتوافق مع الفلسفة التي تنقلها.
المدى الميكانيكي وعلب التروس Mazda MX-5
يمكن التعبير عن الروح الرياضية في العديد من الأشكال المختلفة. لا تحتاج إلى شخصيات قوية لجعل السيارة رياضية وممتعة. يُحدث الوزن فرقًا في Mazda MX-5 ، ولهذا السبب فقد برزت دائمًا كواحدة من أفضل السيارات الرياضية في العالم. مداها الميكانيكي منخفض وقوة معتدلة. نسختين من البنزين بدون حلول مكهربة من أي نوع.
النطاق يبدأ بـ 132 حصان Skyactiv-G. إنها كتلة من أربع أسطوانات يتم سحبها بشكل طبيعي مع إزاحة 1.496 سم مكعب. طور 132 حصانًا عند 7.000 دورة وعزم أقصى يبلغ 152 نيوتن متر عند 4.000 دورة. من 0 إلى 100 في 8,3 ثانية وبسرعة قصوى 204 كم / ساعة. إنه دائمًا ما يتزاوج مع ناقل حركة يدوي بست سرعات يرسل كل قوة المحرك إلى المحور الخلفي.
الجزء العلوي من النطاق هو 184 حصان Skyactiv-G (الخيار الوحيد للترددات اللاسلكية). في هذه الحالة ، يتطور كتلة من أربع أسطوانات في الغلاف الجوي مع 1.998،XNUMX سم مكعب 184 حصاناً عند 7.000 دورة في الدقيقة و 205 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4.000 دورة في الدقيقة. من 0 إلى 100 كم / س في 6,5 ثانية وبسرعة قصوى 219 كم / س. تم تركيب علبة تروس يدوية من ست سرعات ، ولكن يمكن تركيب ناقل حركة أوتوماتيكي من نوع محول عزم الدوران بست سرعات اختياريًا.
معدات Mazda MX-5
تتضمن فلسفة "مياتا" التخلص من المفهوم الحديث للديكورات الداخلية ، الكلاسيكية: الأقل هو الأكثر. من الداخل إلى الخارج ، تُظهر Mazda MX-5 مقصورة بسيطة في العرض والعناصر. لا تسمح لك المساحة الصغيرة بالاستمتاع بالرفاهية الرائعة ، ولكنها تحتوي على كل ما تحتاجه. إحساس الجودة متوسط ، لكن المتانة عالية كما يمكن رؤيته في الوحدات القديمة.
كالعادة في المنزل الياباني ، توزع MX-5 معداتها في نطاق متقطع على عدة مستويات. من الهبة الأدنى إلى الأعلى نجد: Prime-Line و Exclusive-Line و Kazari و Kizuna و Homura. التغييرات الجمالية بين أحدهما والآخر ضئيلة ، فقط حفنة من التفاصيل هنا وهناك تسمح لنا بمعرفة الوحدة المعنية. تركز المستويات بشكل أساسي على التكنولوجيا والتشطيبات.
يمكن أن تقدم الإصدارات الأعلى من المجموعة مواد مثل جلد Nappa أو تقنيات مثل معدات الصوت Bose. بالإضافة إلى ذلك ، وفيما يتعلق بالمعدات ، فمن الجدير بالذكر: المصابيح الأمامية LED ، وعجلات BBS مقاس 17 بوصة ، وكاميرا وقوف السيارات ، والمقاعد المدفأة ، وتكييف الهواء ، ونظام الوسائط المتعددة بشاشة مقاس 7 بوصات ، والاتصال بالأجهزة المحمولة ، والمتصفح وفريق حصيف من مساعدي القيادة.
اختبار الفيديو Mazda MX-5
Mazda MX-5 وفقًا لـ Euro NCAP
كما هو الحال دائمًا ، فإن Euro NCAP مسؤول عن تحليل سلامة السيارات الأوروبية من خلال إخضاعها لاختبارات التصادم الصعبة. بعد تحليل الأمان ، تتلقى Mazda MX-5 أربعة من أصل خمسة نجوم محتملة. نجم ضائع بالنظر إلى الأهمية الحالية لمساعدي القيادة. النتائج حسب الأقسام هي كما يلي: 8,4 في حماية الركاب البالغين ، و 8 في حماية الركاب من الأطفال ، و 9,3 في ضعف المشاة و 6,4 في مساعدي القيادة. هذه القيم لا تزال صالحة اليوم.
المازدا MX-5 من الكيلومتر 0 والعقرب الثاني
على الرغم من أن مبيعات Mazda MX-5 بعيدة كل البعد عن النجاح ، إلا أنها سيارة منخفضة الإنتاج ، إلا أن قنوات البيع البديلة نشطة للغاية. الوحدات القليلة الموجودة ذات قيمة عالية ، وكلما كان الأقدم أفضل. تكتسب نماذج NA و NB قيمة على مر السنين. من الصعب إعطائها قيمة إهلاك لأن MX-5 على مر السنين لا تفقد الكثير من القيمة ، بل يمكننا حتى أن نرى كيف تكسب.
إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة والمستعملة ، فإننا نرى ذلك أرخص الوحدات تتوافق مع الجيل الثاني (1998-2005). تبدأ الأسعار بمبالغ تقترب من 4.500 يورو للموديلات التي يزيد طولها عن 150.000 كيلومتر. يمكن تقديم NA من 8.000 يورو. أما بالنسبة لسوق Km 0 ، فإن العرض أصغر بكثير ويركز بشكل واضح على أحدث جيل من الوحدات. تبدأ الأسعار من 31.900،5 يورو لـ MX-184 مع سطح من قماش القنب وتشطيب Zenith ومحرك بقوة XNUMX حصانًا.
منافسي Mazda MX-5
على الرغم من وجودها في السوق لسنوات عديدة ، فقد تجرأ عدد قليل من الشركات المصنعة على الوقوف في وجه Mazda MX-5 العظيمة. قائمة المنافسين قصيرة جدًا لدرجة أنه لا يمكنها التركيز إلا على ابن عمها الإيطالي، سيارة فيات 124 سبايدر. في السوق ، يمكننا أن نجد حلولًا مماثلة ، ولكن بسعر أعلى بكثير وبلا نفس القدر من جوهر السيارة مثل اليابانيين. هذه النماذج هي: أودي TT, لوتس إليز, BMW Z4, سيارة MINI المكشوفة y BMW الفئة الثامنة المكشوفة. إذا نظرنا إلى السيارات الرياضية ذات السقف الصلب ، فيمكننا أيضًا إضافة نيسان 370 Z، و سوبارو BRZ وأحدث تويوتا GR 86. مثل "مياتا" ، لا شيء.
تسليط الضوء
- القيادة
- ميزات Skyactiv-G 2.0
- علبة السرعة
لتحسين
- الفضاء الداخلي
- بعض اللدائن الداخلية
- جذع
أسعار مازدا MX-5
لا توجد سيارة رياضية أخرى قادرة على نقل ما تنقله "مياتا" مقابل سعر "مياتا". يبدأ سعر Mazda MX-5 28.640 يورو بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع نموذج بجزء علوي من قماش الكانفاس ، وميكانيكا Skyactiv-G بقوة 132 حصانًا وإنهاء Origin. أغلى ما في جميع أفراد الأسرة هو MX-5 RF Zenith بمحرك Skyactiv-G بقوة 184 حصانًا وعلبة التروس الأوتوماتيكية بست سرعات. يتم تقديمه بسعر يبدأ من 40.250،XNUMX يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.
رواق
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.
الأحدث في مازدا MX-5
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
