مرسيدس سيتان

لم يتوقف قطاع الميل الأخير عن النمو في السنوات الأخيرة. هذا هو النمو في الطلبات والتسليمات في المدن المزدحمة بشكل متزايد ، حيث يجرؤ العديد من المصنعين في هذا السوق التنافسي. ال مرسيدس سيتان هو الحل الذي توفره العلامة التجارية للصناعة. مركبة متعددة الاستخدامات وعملية.

لقد اختبرنا هذه السيارة:

اختبار شامل مع Mercedes Citan Tourer 110 CDI (ديزل 95 CV)اختبار Mercedes Citan 2022 diesel 110 CDI (95 CV)

تم طرح Citan في السوق في عام 2012 ، بافتراض استبدال سيارة Mercedes Vaneo التي اختفت بالفعل. مرسيدس y رينو تشكيل تحالف تساعد الشركتان من خلاله بعضهما البعض في تطورات معينة. هذا هو السبب في أن Citan هو امتياز لهيكل السيارة مخاضة، الصناعة الخفيفة للبيت الفرنسي.

في صيف عام 2021 ، خضعت مرسيدس سيتان لتطور مهم أدى إلى جيلها الثاني، كنموذج عام 2022. تركز التغييرات المدخلة على جميع الجوانب ، من النطاق الميكانيكي إلى الجماليات ، من خلال زيادة الأنظمة والتكنولوجيا. وبهذه الطريقة ، تشرع في نفس المسار الذي سلكته أخواتها الأكبر سناً مرسيدس فيتو و مرسيدس العداء.

الخصائص التقنية لمرسيدس سيتان

كما قلنا بالفعل ، مرسيدس سيتان يعتمد على نموذج Kangoo الفرنسي ، وهذا يعني أنه يستخدم منصة CMF-C. هيكل مشترك بين نماذج تحالف مختلفة مثل نيسان كاشكاي. في هذه الحالة بالذات ، تم تعديله من أجل تقديم تكوينات هيكلية مختلفة تسمى: سيتان فان وسيتان بروفيشنال تورير وسيتان برايفت تورير، بالإضافة إلى إصدار جولة محدد معروف بالاسم مرسيدس تي كلاس.

يركز كل جسم على جانب واحد. تم تصميم Citan للاستخدام الصناعي / للركاب المختلط. في الوقت الحالي ، تم الإعلان عنه فقط بحجم واحد ، مطابق لـ نسخة كبيرة. يبلغ طولها 4,5 متر وعرضها 1,86 متر وارتفاعها 1,81 متر. لهذه المستويات يجب إضافة قاعدة عجلات 2,72 متر. في الداخل ، يمكن إيواء ما بين شخصين وخمسة ركاب ، مع وصول أجسام طويلة جدًا لاحقًا بحجم موسع وما يصل إلى سبعة مقاعد.

بقدر ما يتعلق الأمر بمنطقة الشحن ، تقدم مرسيدس سيتان لارجو الكتلة القصوى المسموح بها بين 1.960 و 2.173 كجم. يصل طول الصندوق إلى 1,81 متر وارتفاعه 1,26 متر. الحجم الإجمالي 2,35 متر مكعب. تأتي بثلاثة أبواب ، اثنان خلفيان بنسبة 60:40 وجانب واحد. يُظهر إصدار Citan Tourer صندوقًا بسعة 520 لترًا.

النطاق الميكانيكي وعلب التروس لمرسيدس سيتان

عندما يتعلق الأمر بتعبئة Mercedes Citan ، يتم استخدام مجموعة من المحركات منخفضة الطاقة ولكن عالية السعة. بالنسبة للجيل الثاني ، تم تمديد العرض الميكانيكي ، وتقديم بدائل مختلفة. تتكون المجموعة من نسختين من البنزين وثلاثة إصدارات من الديزل ووحدة كهربائية بنسبة 100٪ معترف بها باسم eCitan. ترسل جميع الإصدارات الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال إدارة علبة تروس أوتوماتيكية أو يدوية اعتمادًا على الإصدار المختار.

عن طريق القوة يقتبسوا 108 CDI يتم وضعه كإصدار الوصول. قوة 75 حصان وعزم 230 نيوتن متر محرك مستخرج من كتلة توربينية من أربع أسطوانات و 1.461،XNUMX سم مكعب. استخدام هذا المحرك هو يقتبسون 110 CDI من 95 حصانًا و 260 نيوتن متر و يقتبسون 112 CDI من 116 حصانًا و 270 نيوتن متر من عزم الدوران. تستخدم إصدارات البنزين كتلة توربينية مكونة من أربع أسطوانات و 1.332 سم مكعب. في النطاق الأول من الطاقة هو يقتبسون 110 بقوة 102 حصان و 200 نيوتن متر. فوقه نجد يقتبسون 113 مع 131 حصاناً و 240 نيوتن متر من عزم الدوران.

الجديد الحقيقي لهذا الجيل هو البديل الكهربائي ، eCitan. على عكس الموديلات السابقة ، يتم تقديم إصدار واحد فقط. تعتبر البطارية ذات السعة المفيدة 44 كيلو وات في الساعة هي العنصر الأساسي في المجموعة. يقترن بمحرك بقوة 102 حصان و 245 نيوتن متر من عزم الدوران. وفقا لبيانات التجانس يصل الحكم الذاتي الكهربائي إلى 285 كيلومترًا. لإعادة الشحن ، يتم اختيار أنظمة الشحن السريع التي تصل إلى 75 كيلو واط في التيار المباشر. القدرة على الانتقال من 0 إلى 80٪ من الحمل في 40 دقيقة.

معدات مرسيدس سيتان

عند الحديث عن المعدات والأنظمة المضافة في Mercedes Citan ، يجب التعرف على ذلك الجيل الجديد مكتمل للغاية من حيث التكنولوجيا. يحتوي الإصدار الصناعي على نهج أكثر تقشفًا ومعدات أكثر فقراً إلى حد ما من وحدة الركاب. سيتم تجاوز كلاهما بواسطة مرسيدس تي كلاس، والتي سيكون لها نفس الارتباط مثل مرسيدس فيتو و مرسيدس V كلاس.

بالنسبة لتكوين الجزء الداخلي ، فإن الاستخدام المكثف للبلاستيك الصلب يقلل من الإحساس بالجودة المدركة. مواد مصممة للاستخدام المهني. الشعور بالجودة ليس رائعًا جدًا ، ولكن من ناحية أخرى ، يُنظر إلى المتانة العالية. كما هي العادة في البيت تقدم مرسيدس مستويين من القطع: BASE و PRO. يمكن إضافة العديد من العناصر الاختيارية إليها والتي ستجعل الحياة على متنها أكثر راحة ، على الرغم من أنها ستزيد السعر النهائي بشكل كبير.

إذا تحدثنا عن المعدات نفسها ، فإن استخدام منصة CMF-C يسمح لها بتقديم تقنيات أكثر شيوعًا في سيارات الركاب. تبرز عناصر مثل: المصابيح الأمامية LED ، والمقاعد الأمامية المدفأة ، ونظام الوسائط المتعددة MBUX مع شاشة تعمل باللمس ، وكاميرا وقوف السيارات ، والاتصال بالأجهزة المحمولة ، وتكييف الهواء ومجموعة واسعة من مساعدي القيادة وعناصر السلامة.

مرسيدس سيتان بالفيديو

مرسيدس Citan وفقًا لـ Euro NCAP

من حيث السلامة ، تخضع المركبات الصناعية أيضًا لاختبارات السلامة التي تنظمها يمر Euro NCAP في عام 2022 بين يديك وتتلقى سيارة Mercedes Citan Tourer خمس نجوم أمان، أعلى درجة ممكنة. النتائج حسب الأقسام هي: 91 من أصل 100 في حماية الركاب البالغين ، و 93 من أصل 100 في حماية الأطفال والركاب ، و 69 من أصل 100 في ضعف المشاة و 90 من أصل 100 في مساعدي القيادة.

مرسيدس سيتيان الكيلو 0 والمستعملة

كما هو معتاد مع المركبات الصناعية ، أو المشتق منها ، فإن العرض المتاح في قنوات البيع الثانوية ليس مفرطًا. إنها مركبات يتم سحبها عادةً للتخريد المباشر. الكثير من المتانة التي تنتهي بشراء موديل جديد. أما بالنسبة لسيارة Mercedes Citan ، فقد لوحظ أن تخفيض قيمتها أمر نموذجي بالنسبة للقطعة ، مما يدل على أنها تشبه إلى حد كبير تلك الخاصة بالطرازات المنافسة.

إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة أو المستعملة ، فسنرى كيف أرخص الأسعار تتوافق مع وحدات Citan Furgón مع ميكانيكا الوصول. في هذه الحالة ، تبدأ الأسعار من أرقام قريبة من 8.500 يورو. على هذا النحو ، لا توجد طرازات Km 0 ، وهناك وحدات متوفرة بعدد قليل من الكيلومترات ، ولا يمثل سعرها ميزة كبيرة على طرازات المصانع. في الوقت الحالي وحتى وصول الجيل الثاني ، تتوافق جميع الطرز المعروضة للبيع مع الإصدار الأول.

منافسي مرسيدس سيتان

عندما نتحدث عن منافسين لسيارة Mercedes Citan ، يجب أن ندرك التوسع الكبير في سوق المركبات التجارية الخفيفة المتكيفة في السنوات الأخيرة. على أية حال تعتبر مرسيدس من أغلى الموديلات في الصناعة، الحقيقة هي أنه يمكننا الاهتمام بمعارضين مباشرين آخرين مثل Kangoo المذكورة أعلاه ، سيتروين بيرلينجو, شريك بيجو, فورد تورنو, فولكس واجن باسات, أوبل كومبو, تويوتا بروأيس سيتي y داسيا دوكر، جميعها نماذج متشابهة من حيث المفهوم والجسم والإصدارات ، على الرغم من أن النموذج الألماني في أعلى سعر البيع.

تسليط الضوء

تنوع ميكانيكي
معدات
براعة

لتحسين

تصميم
سعر مرتفع مقارنة بالمنافسة
خيارات باهظة الثمن

سعر سيارة مرسيدس سيتان

نظرًا للإطلاق التجاري الأخير ، تم الإعلان عن أسعار نسخة Tourer فقط في الوقت الحالي. من المتوقع أن تخفض وحدات الفان الأسعار بشكل كبير. في الحالات الأكثر تكلفة ، يبدأ سعر مرسيدس Citan Tourer من 23.926 يورو، بما في ذلك الضرائب. هذه القيمة تقابل 110 نوعًا مختلفًا من البنزين مع علبة التروس اليدوية. أغلى ما في العائلة هو Citan Tourer 112 CDI بسعة 116 حصان شامل الضرائب ، ويبدأ سعر بيعها من 32.828 يورو ، بدون خصومات.