El ميتسوبيشي i-MiEV إنه أول نموذج كهربائي 100٪ وصل إلى السوق بشكل كبير. بدأت تسويقها في اليابان في العام 2009، على الرغم من أنه لم يكن حتى العام 2011 أن شركة الماسات الثلاثة أطلقته فيها أوروبا.
لديه شقيقان توأمان في PSA Group ، The سيتروين سي زيرو y بيجو في، على الرغم من أن تصميم وهندسة i-MiEV تم تنفيذهما بواسطة شركة Mitsubishi Motors ، وهي أيضًا الشركة التي تصنعها في اليابان.
الميزات التقنية ميتسوبيشي i-MiEV
El ميتسوبيشي i-MiEV تنتمي إلى قطاع المدن الصغيرة ، حيث يبلغ طولها 3,47 مترًا وعرضها 1,47 مترًا وارتفاعها 1,60 مترًا. على الرغم من أنه نموذج مستقل في نطاق العلامة التجارية ، إلا أنه منصة هو نفس الذي يستخدمه سيارة كاي اليابانية iMiEV العد على قاعدة عجلات 2,55 متر.
تمت الموافقة على مقصورتها لاستيعاب أربعة بالغينعلى الرغم من أن سعة جذعك هي واحدة من أصغر الشرائح ، حيث يتم تشفيرها في 166 litros. ومن نقاط قوتها مقارنة بمنافسيها وزنها حيث يتراوح بين 1.120 و 1.450 كيلوغراماً.
المدى الميكانيكي وعلب التروس ميتسوبيشي i-MiEV
La المدى الميكانيكي من ميتسوبيشي i-MiEV وهي مكونة من محرك كهربائي متزامن بمغناطيس دائم صغير واحد يولد 49 كيلو وات أو 67 حصان عند 8.000 دورة في الدقيقة.
مصدر الطاقة لهذا المحرك الكهربائي يأتي من بطاريات ليثيوم أيون مع 80 خلية وسعة مفيدة 15,2 Kw / h التي توفر a الحكم الذاتي 150 كيلومترا.
هذا النموذج هو الدفع بالعجلات الخلفية ويصل سرعة قصوى تبلغ 130 كم / ساعة، مع 0-100 يكتمل في 15,9 ثانية. كونه نموذجًا كهربائيًا ، فإنه لا يحتوي على علبة تروس على هذا النحو.
المعدات ميتسوبيشي i-MiEV
مجموعة من المعدات من ميتسوبيشي i-MiEV يتكون من إنهاء واحد يسمى ط-MIEV. أحد الأشياء المثيرة للاهتمام التي يقدمها النموذج الياباني هو أنه يمكنك فقط اختيار لون White Frost لهيكله ، ولا يمكنك الاختيار بين الظلال الأخرى ، كما هو الحال مع Citroën C-Zero و Peugeot iOn.
من بين المعدات المتوفرة في الإصدار ط-MIEV نجد 8 وسائد هوائية ، وأدوات تحكم في الجر والثبات (TCS و ESP) ، ومكابح مع ABS و EBD ، كابل إعادة الشحن، عجلات ألمنيوم مقاس 15 بوصة ، مستشعرات للضوء والمطر ، مصابيح أمامية بتقنية LED ، تكييف الهواء أو مرايا قابلة للتعديل كهربائياً.
الرئيسية خيارات المعدات التي يمكن دمجها في i-MiEV هي نظام ملاحة مع شاشة تعمل باللمس ، وعجلات من السبائك ذات تصميم مختلف أو رفوف أمتعة للسقف.
ميتسوبيشي i-MiEV وفقًا لـ EuroNCAP
El ميتسوبيشي i-MiEV تم تقديمه في العام 2011 لاختبارات التأثير الصعبة التي تنظمها يوروNCAP، والحصول على مجموع نقاط 4 النجوم.
حماية الركاب البالغين والأطفال في حالة التأثير هو واحد 73 و 78 في المئة على التوالى. في حالة اصطدام أحد المشاة ، تكون الحماية المقدمة سرية بنسبة 48 بالمائة. أخيرًا ، بخصوص مساعدات القيادة النشطة حقق نجاحًا ملحوظًا 86 por ciento.
ميتسوبيشي i-MiEV ومنافسيها
في السوق الإسبانية ميتسوبيشي i-MiEV تشارك المواقع الاستراتيجية مع أخوان تؤام من مجموعة PSA ، و بيجو في y سيتروين سي زيرو. المنافسون الآخرون الذين يجب مراعاتهم هم فولكس فاجن إي-أب! أو Seat Mii Electric (عندما تصل إلى السوق).
الميزة الوحيدة لـ ط-MIEV في السوق هو لك براعة وعلى PRECIO تقع في الجزء الأوسط من القطعة. في بقية العناصر الفنية والتجهيزات ، فهو نموذج تجاوزه منافسوها تمامًا.
El ميتسوبيشي i-MiEV Km0 ومن جهة ثانية
El ميتسوبيشي i-MiEV إنه أحد الموديلات الأقل طلبًا في نطاق الشركة المصنعة اليابانية ، لذا فإن عدد الوحدات متاح في سوق السيارات المستعملة وعمليًا الكيلومتر صفر باطل.
يسلط الضوء
- القدرة على المناورة
- خمسة أبواب
- دقة
نقاط غير قابلة للتحسين
- تصميم
- مخضرم
- سعة طاقة البطارية (15,2 كيلو واط ساعة)
أسعار ميتسوبيشي i-MiEV
قائمة الأسعار الرسمية إلى ميتسوبيشي i-MiEV في السوق الإسبانية (مع خصم 5.500 يورو بالفعل) يبدأ في يورو 25.000 من الإنهاء ط-MIEV مع طلاء أبيض فروست (بدون تكلفة إضافية).
معرض صور ميتسوبيشي i-MiEV
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.
