نيسان كاشكاي

من 31.200 يورو
  • هيكل السيارة سيارات الدفع الرباعي
  • الأبواب 5
  • الساحات 5
  • قوة 140 - 190 حصان
  • استهلاك 5,1 - 7 لتر / 100 كيلو متر
  • جذع 504 litros
  • تقدير 4,5

El نيسان كاشكاي تعتبر أول سيارة دفع رباعي تجارية كبيرة ناجحة. على الرغم من أنه كانت هناك عدة محاولات لاستكشاف التضاريس قبله ، إلا أن النموذج الياباني أصاب رأسه من حيث التصميم والحجم والسعر. بعد نجاحها ، أطلقت بقية الشركات المصنعة بتهور لغزو القطاع ، على الرغم من عدم تمكنهم جميعًا من الاقتراب من مبيعات نيسان، لا شيء في الواقع.

يهيمن قطاع سيارات الدفع الرباعي اليوم على مشهد السيارات العالمي. وهي متوفرة بجميع الأشكال والأحجام والقطاعات ، لكن أولها كان قاشقاي دائمًا. أول مرة رأيناها كانت في عام 2007، على الرغم من أنه في السابق ، قبل ثلاث سنوات ، تم تقديم سيارة مفهوم توقعت خط نموذج الإنتاج المستقبلي. تم تطوير هذا الجيل الأول من الصفر بواسطة مركز التطوير الأوروبي التابع لشركة نيسان.

في عام 2014 ، وصل الإصدار الثاني مع تغييرات مهمة من جميع النواحي والجودة والتكنولوجيا وهيكل الهيكل وأيضًا التصميم. لقد فاقت مبيعاتها الجيل الأول ، ولم تتغير على مدى السنوات السبع التالية. في أوائل عام 2021 ، تقدم نيسان رسميًا الإصدار الثالث من السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الأكثر مبيعًا بهدف متابعة طريق النجاح. وفي منتصف عام 2024، سيخضع لتحديث عميق، يركز بشكل أساسي على تغيير جمالي كبير والابتكارات التكنولوجية الصغيرة.

الخصائص التقنية لنيسان قاشقاي

أسعار قشقاي الجديدة

نيسان قاشقاي جديدة كلياً. لا يشترك في مكون واحد مع سابقه. لا المحركات ولا التكنولوجيا ولا الشاسيه. تحت الهيكل الحديث للسيارة اليابانية C-SUV ، تم تثبيت منصة CMF-C لتحالف Renault-Nissan-Mitsubishi. إنه النموذج الأول الذي يتم استخدامه في أوروبا ، وبعد ذلك سيتم استخدامه في منتجات أخرى مثل رينو كادجار.

تم تطوير هذه البنية الجديدة لتشمل آليات جديدة وأكثر كفاءة لتقليل الوزن وتحسين الأداء. وقد تم تصميمه أيضًا بهدف تقديم تدابير وفقًا للقطاع بهدف زيادة المساحة الداخلية وإمكانية السكن. مقاييسها هي: بطول 4,42 متر وعرض 1,84 متر وارتفاع 1,63 متر بقاعدة عجلات 2,67 متر.

هذه الأشكال تترك لنا الحجم الداخلي الأمثل لخمسة ركاب ، حيث يوجد ثلاثة منهم في صف واحد معروض جيدًا في مساحة للأرجل والرأس ، على الرغم من أن المسافة بين الكتفين أكثر محدودية. ينمو الصندوق في الإصدار الأخير إلى 504 لترًا من السعة الدنيا، مما يقلل الكمية إلى 479 لترًا لإصدارات MHEV بنظام الدفع الرباعي.

المدى الميكانيكي وعلب التروس لنيسان قاشقاي

في الوقت الحالي ، النطاق الميكانيكي لنيسان كاشكاي قصير بسبب الإطلاق الأخير للمنتج. أعلن اليابانيون منذ فترة طويلة عن انتهاء استخدام محركات الديزل ، لذا فإن النطاق الميكانيكي الكامل لسيارات الدفع الرباعي سيدور حول إصدارات البنزين بدرجات مختلفة من الكهرباء. يجري مثل هذا تشتمل المحفظة على إصدارات MHEV و EV وأيضًا وحدة كهربائية 100٪ ستصل لاحقًا.

يتكون الجزء الأكبر من نفس محرك البنزين. وهي عبارة عن كتلة بشاحن توربيني مكون من أربع أسطوانات تتماشى مع 1.332 سم مكعب وهي قادرة على تطوير مستويات مختلفة من الأداء. قوة 140 حصاناً و 240 نيوتن متر من عزم الدوران في الخطوة الأولى ، و 158 حصاناً مع 260 نيوتن متر من عزم الدوران في الخطوة التالية. يكون دائمًا مصحوبًا بنظام هجين خفيف بجهد 12 فولت يصادق من خلاله على ملصق DGT ECO.

الأكثر أداءً في العائلة ، على الأقل عند إطلاقه ، هو نيسان قشقاي e-POWER، الوحدة الهجينة. يستخدم محرك بنزين سعة 1.5 لتر مقترن ببطارية ليثيوم أيون ومحرك كهربائي أمامي. القوة القصوى للمجموعة 190 حصان. الإدارة مستمدة من علب التروس اليدوية ذات الست سرعات ، أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي المستمر من نوع المتغير (قياسي في الهجين). دائمًا ما يتم اشتقاق القوة من المحور الأمامي.

تجهيزات نيسان قاشقاي

يركز أحد أبرز التغييرات في الجيل الثالث من نيسان قاشقاي على تصميمها الداخلي. تعطي زيادة جودة المواد المستخدمة إحساسًا أفضل بالجودة التي يدركها الركاب. تصميم يمكن اعتباره تقليديًا بشكل عام ولكنه يوفر للسائق بيئة عمل ممتازة وشعورًا لطيفًا بالراحة.

كما هو معتاد في المنزل، تحتوي قاشقاي على مجموعة من المعدات مقسمة إلى عدة مستويات. على الرغم من أنها لم يتم تأكيدها بعد، إلا أنه من المتوقع ظهورها كالمعتاد تشطيبات Acenta وN-Connecta وN-Design وTekna وTekna Premium، بالإضافة إلى تشطيبات الإصدارات الخاصة الأخرى. ومن المتوقع أن يكون في كل منها قفزة في المحتوى والجودة ، بالإضافة إلى تغييرات طفيفة تؤثر على جماليات السيارة العامة.

بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، يتم وضع نيسان قاشقاي مرة أخرى كنموذج مرجعي للعلامة التجارية اليابانية. يستخدم أحدث التطورات في المجموعة ، والتي تشمل: مصابيح أمامية مصفوفة LED كاملة ، لوحة أجهزة رقمية مع شاشة مقاس 12,3 بوصة ، شاشة عرض أمامية ، نظام وسائط متعددة بشاشة تعمل باللمس مقاس 9 بوصات ، اتصال للأجهزة المحمولة والمتصفح ، موقف للكاميرا ، تكييف هواء ثنائي المنطقة وفريق كامل من مساعدي القيادة وعناصر الأمن.

نيسان قشقاي بالفيديو

نيسان قشقاي حسب Euro NCAP

من الواضح أنه مع كل جيل جديد ، تعمل سيارات الدفع الرباعي اليابانية على تحسين سلامتها. بعد اختبارات التصادم لأحدث جيل ، حدد Euro NCAP نجوم الأمان الخمسة، أعلى تقييم ممكن. وكانت النتائج حسب الأقسام: 91 من 100 في حماية الركاب البالغين، 91 من 100 في حماية الركاب الأطفال، 70 من 100 في ضعف المشاة، و95 من 100 في أداء مساعدي السلامة. تظل هذه التقييمات سارية بعد تحديث 2024 حيث لا توجد تغييرات في التكنولوجيا أو منصة السيارة.

نيسان قشقاي من كلم 0 ومستعملة

إن الحديث عن Nissan Qashqai يعني التحدث عن أحد الطرازات الأكثر مبيعًا في إسبانيا وأوروبا. هذا يعني وجود تنوع كبير في الوحدات المتاحة في قنوات البيع الثانوية. الآلاف من النماذج للبيع مع مجموعة واسعة من الإصدارات الميكانيكية والهيئات والمعدات. بسبب ذلك كان إهلاك النموذج أعلى من متوسط ​​القطاع ، حيث يبلغ 33,5٪. يعني المزيد من العرض انخفاضًا في أسعار البيع.

إذا ألقينا نظرة على سوق السلع المستعملة أو المستعملة ، نلاحظ أن أرخص الوحدات تعود إلى الجيل الأول (عام 2007). ثم يمكننا العثور على أسعار تبدأ بحوالي 3.500 يورو للوحدات المتراكمة بأكثر من 200 ألف كيلومتر. على الرغم من إطلاق جيل جديد ، لا يزال سوق Km 0 يعرض عددًا كبيرًا من الوحدات المعروضة للبيع ، معظمها بخصومات مثيرة مقارنة بالموديلات الجديدة.

منافسي نيسان قشقاي

أسعار قشقاي الجديدة

لا يمكن للجميع القول أنهم بدأوا السوق. تعتبر قاشقاي المحرض الأكبر على فئة C-SUV. في أقل من عقدين من الزمن ، انتقلت من كونها مكانًا متبقًا إلى الأكثر شعبية ونجاحًا في السوق.. تقدم جميع العلامات التجارية نموذجًا واحدًا على الأقل في الفئة ، وهذا يتركنا مع منافسين من اليابان الذين يبلغ عددهم العشرات. بعض الأشياء التي يجب تسليط الضوء عليها هي: هيونداي توكسون, كيا سبورتاج, مقعد Ateca, سكودا كاروك, Citroën C5 Aircross, أوبل غراندلاند, بيجو 3008، و أكثر من ذلك بكثير. كلهم أعداء طبيعيون بسبب الحجم والمعدات والسعر ، مع كون نيسان مرجعًا واضحًا والنموذج الذي يجب التغلب عليه بالنسبة للبقية.

تسليط الضوء

  • تصميم
  • ترقية المعدات
  • نطاق ECO

لتحسين

  • جودة نظام الوسائط المتعددة
  • مقاعد خلفية ضيقة
  • لا توجد محركات ديزل

أسعار نيسان قشقاي

في الوقت الحالي ، تم الإعلان فقط عن أسعار إصدارات Premiere Edition ، وبعض الوحدات الأولى محملة بالكامل بالمعدات التي سيتم تقديمها بسعر أكثر جاذبية. يبدأ سعر نيسان قشقاي 31.200 يورو بدون عروض او ترقيات. تتوافق هذه القيمة مع وحدة بمحرك بقوة 140 حصانًا وناقل حركة يدوي بلمسة نهائية من Acenta. أغلى سيارة هي Qashqai E-Power بقوة 190 حصانًا مع ناقل حركة أوتوماتيكي ونظام الدفع الرباعي مع تشطيب Teckna Premium. ويبدأ سعره من 47.350 يورو، بدون عروض أو عروض ترويجية.

معرض الصور (موديل 2021)

محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.