تسبب تأثير سيارات الدفع الرباعي في موجة من التغييرات في السوق. من اتجاهات الشراء إلى إعادة التحويل الكلي للنطاقات والنماذج. ال سانغ يونغ XLV هو مثال واضح. لطالما كان تخصص الشركة المصنعة الكورية هو المركبات على الطرق الوعرة وسيارات الدفع الرباعي ، ولكن هذا العالم الجديد به مجال لحلول متعددة الاستخدامات تمزج بين مفهومين مختلفين.
لقد اختبرنا هذه السيارة:
اختبار SsangYong XLV ، الكثير من المساحة وقيمة جيدة مقابل المالاختبار SsangYong XLV ، فسيحة واقتصاديةاختبار SsangYong XLV D16T 4 × 2 ، كل خير من تيفولي ولكن مع المزيد من الجذعيقع XLV في منتصف الطريق بين ميني فان وسيارة دفع رباعي. على الرغم من أن مظهرها الريفي يشير إلى تركيز واضح على الطرق الوعرة ، إلا أن تنوع مقصورتها الداخلية هو نموذجي لشريحة العائلة. هذا رهان مختلف من جانب سانجيونج لا يسمح بالعديد من الطرز المنافسة في السوق ، ولا شيء بالسعر الذي يتم تقديم النموذج الآسيوي به.
يتم طرح SsangYong XLV للبيع في عام 2016 لتضع نفسها في النطاق المتوسط للمنزلبجانب سانج يونج كوراندو. أعلاه هو فقط الرائد من المنزل ، و سانج يونج ريكستون، وتحت نموذج الوصول Tivoli. منذ إطلاقها ، لم تخضع لأي تغييرات ، واسمها التجاري مشتق من التعبير الإنجليزي "eXciting smart Lifestyle Vehicle".
الخصائص التقنية لـ SsangYong XLV
يقع SsangYong XLV في مجال الأجزاء المدمجة ، حسب الحجم. ومع ذلك ، يوجد تحت جسدها منصة مشتركة مع سانج يونج تيفولي. هيكل معياري له نفس قاعدة العجلات ، ولكن بحجم خارجي أكبر نظرًا للعرض الواسع الذي تم توفيره للجزء الخلفي المتدلي.
لدرجة أن الفرق بين أحدهما والنموذج الآخر هو 22 سم لصالح الوحدة الموجودة. الأبعاد الخارجية لـ SsangYong XLV هي: بطول 4,44 متر وعرض 1,8 متر وارتفاع 1,6 متر. إلى هذه المستويات ، يجب إضافة قاعدة عجلات تبلغ 2,6 مترًا ، وهي معركة تسمح لك بتقديم مقصورة ركاب معتمدة لخمسة ركاب كحد أقصى.
المساحة الداخلية حقيقية بحيث يمكن لخمسة ركاب السفر بشكل مريح ، لكن الجذع هو الذي يبرز بنسبه الكبيرة. يسمح عرض الجزء الخلفي المتدلي بامتداد تتمتع XLV بسعة تحميل لا تقل عن 720 لترًا، الرائدة في فئتها ، قادرة على توفير 1.440 لترًا إذا كان الصف الثاني من المقاعد مطويًا بالكامل.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس من SsangYong XLV
تحت غطاء محرك SsangYong XLV ، تم تثبيت مجموعة قصيرة جدًا من المحركات ولكن يبدو أنها أكثر من كافية لمجموعة واسعة من المشترين. لا يبرز أي من الخيارات المقترحة فيما يتعلق بالأداء ، وعلى عكس إخوانها الأكبر سنًا ، فإنها لا تتمتع بإصدارات بنظام الدفع الرباعي. تتكون المجموعة من: محرك بنزين ومحرك ديزل ومحرك إضافي مزود بتقنية غاز البترول المسال..
النطاق يبدأ بـ D16T. إنها تستخدم محرك ديزل رباعي الأسطوانات بشاحن توربيني بسعة 1.597،XNUMX سم مكعب من الإزاحة. يطور 115 حصانًا بين 3.400 و 4.000 دورة في الدقيقة و 300 نيوتن متر بين 1.500 و 2.500 دورة للمحرك. يمكن تزاوجها مع علبة تروس يدوية من ست سرعات أو محول عزم دوران أوتوماتيكي بنفس عدد النسب.
محرك البنزين ، المسمى G16 ، يغذي الإصدار أيضًا بنظام LPG ثنائي الوقود.. وهو عبارة عن كتلة جوية مكونة من أربع أسطوانات و 1.597،XNUMX سم مكعب. طور 128 حصان عند 6.000 دورة و 160 نيوتن متر من عزم الدوران في 4.000 دورة للمحرك. كما هو الحال في الديزل ، فهو مرتبط بناقل حركة يدوي من ست سرعات أو ، اختياريًا ، ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.
معدات SsangYong XLV
من الأبواب إلى الداخل ، يعزو SsangYong XLV طول العمر المفرط مقارنة بأقرب منافسيه. سواء في التكنولوجيا الحالية أو في طريقة عرضها. المواد المستخدمة ذات جودة متوسطة ، أقل بقليل من المتوسط للقطاع. النطاق منظم في مستويات مختلفة: Line و Premium و Limited. يكمن الاختلاف في التكنولوجيا الحالية ، حيث لا يتم تغيير التصميم ولا الميكانيكا.
من النهاية الأساسية ، Line ، تقدم XLV عناصر مثيرة للاهتمام مثل: عجلة قيادة متعددة الوظائف ، مثبت السرعة ، بلوتوث ، مقابس USB ، مصابيح ضباب ، عجلات مقاس 16 بوصة ومجموعة كاملة من مساعدي القيادة وعناصر أمان نشطة وسلبية مع ستة وسائد هوائية ، ومساعد الفرملة ، والتحكم في المنحدرات أو المساعدة في البدء المنحدرات.
أخيرًا ، يتضمن الإصدار المحدود تحكمًا قياسيًا في المناخ ثنائي المنطقة ، ودخولًا وبدءًا بدون مفتاح ، كاميرا وقوف السيارات ، نظام وسائط متعددة بشاشة 8 بوصة ، ملاح، والاتصال للأجهزة المحمولة وحزمة السلامة النشطة من SsangYong (تشمل: تحذير مخاطر الاصطدام الأمامي ، ونظام الكبح الذاتي في حالات الطوارئ ، ومساعد مغادرة المسار مع تصحيح التوجيه.
اختبار فيديو SsangYong XLV
SsangYong XLV وفقًا لـ Euro NCAP
خضعت SsangYong XLV لاختبارات التصادم الصعبة التي نظمتها Euro NCAP في منتصف عام 2016. كانت الملاحظة التي حصلت عليها السيارة الآسيوية SUV 4 نجوم ترك النتيجة موزعة على النحو التالي: في حالة حدوث تأثير ، تبلغ الحماية للبالغين والأطفال المقيمين 82 في المائة و 62 في المائة على التوالي. 65 بالمائة من الحماية هي ما تقدمه في حالة اصطدام أحد المشاة. أخيرًا ، فيما يتعلق بمساعدات القيادة النشطة ، حصلت على حماية سرية بنسبة 43 بالمائة.
سانج يونج الخامس والاربعون كم 0 ومن جهة ثانية
SsangYong XLV هو نموذج موجود بالفعل في السوق منذ بضع سنوات. على الرغم من ذلك ، فهو ليس نموذجًا شائعًا جدًا في الوكلاء. وهذا بدوره يؤثر على قنوات البيع الثانوية مع قلة المعروض من الوحدات المعروضة للبيع. في نفوسهم نلاحظ ذلك نسبة إهلاك النموذج الكوري أعلى بقليل من معظم منافسيها المباشرين، تتمركز حول 31٪.
إذا ألقينا نظرة على السوق المستعملة أو المستعملة ، فسنكتشف أن هناك عددًا قليلاً جدًا من الوحدات المتاحة ، فقط عدد قليل. تبدأ أدنى الأسعار بأرقام قريبة من 13.000 يورو للموديلات من عام 2016 فصاعدًا مع ميكانيكا الديزل والتشطيب المتوسط أو العالي. قناة Km 0 لاغية عمليًا مع عروض ليست مثيرة جدًا في نظر المشتري.
منافسي SsangYong XLV
من خلال مفهومها ، يصعب تصنيف SsangYong XLV. منصة المنفعة ، ولكن مع حجم نموذج مضغوط تجعلها سيارة في منتصف الطريق بين عالمين ، بالإضافة إلى جانبها SUV لكن عقلية MPV. باستخدام هذه المصطلحات ، يمكننا العثور على منافسين في كلا القسمين ، والقدرة على تحديد نماذج مثل داسيا لودجي، و رينو سينيك، أو ستروين سي 4 سبيس تورر. ولكن في الوقت نفسه يمكننا التحدث عن المزيد من طرازات سيارات الدفع الرباعي ولكنها ليست مألوفة جدًا ، مثل هيونداي توكسون، و مقعد Ateca أو بيجو 3008. بدون شك ، عدوها الطبيعي هو فولكس واجن Tiguan Allspace، على الرغم من أن هذا له سعر أعلى بكثير.
تسليط الضوء
- نطاق ميكانيكي موثوق ومقتصد
- التصميم الداخلي والخارجي
- القدرة على السكن والجذع
لتحسين
- استهلاك ميكانيكي البنزين
- إعداد التعليق
- تعديل بعض المواد
أسعار سانج يونج الخامس والاربعون
من حيث الأسعار ، تسعى XLV إلى وضع نفسها كواحدة من أرخص سيارات الدفع الرباعي في السوق. راهن على تقديم نسبة جيدة من التكلفة إلى المنتج. يبدأ سعر SsangYong XLV بـ 19.000 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع XLV بمحرك بنزين بقوة 128 حصانًا وناقل حركة يدوي بست سرعات ونهاية خطية. أغلى ما في العائلة هو LPG XLV مع علبة تروس أوتوماتيكية بقوة 128 حصان وعلبة تروس أوتوماتيكية. السعر المبدئي 26.950 يورو بدون عروض او ترقيات.
معرض صور SsangYong XLV
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.