لا تتمتع سوزوكي بشهرة كبيرة داخل أراضينا ، لكنها قدمت دائمًا نطاقًا متوازنًا للغاية ، ومن الواضح أنها تراهن على النماذج الاقتصادية والصغيرة الحجم. ال سوزوكي سيليريو إنه أحد أكثر العارضين جاذبية في الشركة ، على الرغم من أنه لم يكن قادرًا على تقديم صحة ممتازة من حيث المبيعات.
سوزوكي لقد قدمت سيليريو في بداية عام 2014 ، على الرغم من أنها كانت تعتبر نموذجًا لعام 2015 في أوروبا نظرًا لوجود بعض التأخير في إطلاقها التجاري. كان استبدال سوزوكي ألتو ، ونموذج التوقيع للجزء أ. منذ عدة سنوات ، كانت معروضة للبيع ، وحصدت أرقامًا سرية للغاية ، لدرجة أنه في عام 2019 قررت العلامة التجارية وقف تسويقها ، تاركة الشركات الصغيرة سوزوكي إيجنيس.
الخصائص التقنية لسوزوكي سيليريو
جعلت القياسات القصيرة لسوزوكي سيليريو سلاحًا حضريًا قويًا. لتطويره ، كان على المهندسين إنشاء هيكل معدّل لـ Alto. هيكل محسّن من حيث السلامة والسلوك يمكن أن يكون قابلاً للتطبيق في القارة العجوز على الرغم من حقيقة أن الجزء الأكبر من مبيعاته تم تنفيذه في دول مثل الهند وتايلاند.
نظرًا لوقوعه كواحد من أصغر الموديلات في الفئة A ، فإن أبعاده الخارجية تأخذنا إلى بطول 3,6 متر وعرض 1,6 متر وارتفاع 1,54 متر. لكل هذا يجب أن نضيف قاعدة عجلات 2,42 متر. معركة سمحت لها بتقديم مساحة داخلية معتمدة لأربعة ركاب فقط بالنظر إلى ضيق الأكتاف النسبي.
من حيث القابلية للسكن ، لطالما حظيت Celerio بتقدير كبير بفضل الاستخدام الممتاز للمقصورة ، كونها واحدة من الأفضل في فئتها. فيما يتعلق بسعة التحميل ، عرضت سوزوكي سيليريو صندوقًا بسعة 254 لترًا كحد أدنى، لتصل إلى 1.053 لتراً كحد أقصى عند طي الصف الثاني من المقاعد بالكامل لأسفل.
النطاق الميكانيكي وعلب التروس لسوزوكي سيليريو
إذا كان الحجم الصغير لـ Celerio يحتوي على شيء جيد ، فهو وزنه المنخفض على الميزان. مع وزن يبلغ 890 كجم فقط ، لم يكن هناك سوى القليل من القوة اللازمة لدفعها على طرقها المعتادة ، دعنا نتذكر تركيزها الحضري الواضح. هذا هو الحال طوال حياتها التجارية ، تم تسويق اليابانيين فقط بمحرك واحد. كتلة من البنزين Euro6 عليها ملصق بيئي C.
المحرك المعني عبارة عن كتلة ثلاثية الأسطوانات ذات حقن مباشر مع إزاحة 998 سم مكعب. يوفر 68 حصانًا عند 6.000 دورة و 93 نيوتن متر من عزم الدوران عند 3.500 دورة.. تم تحويل كل الطاقة إلى المحور الأمامي من خلال إدارة علبة تروس يدوية بخمس سرعات. اختياريًا ، يمكن أيضًا تقديمه مع ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات ، على الرغم من أنه لم يوصى به على الإطلاق بسبب سلوكه السيئ.
معدات سوزوكي سيليريو
من المعروف أن سوزوكي واحدة من أرخص العلامات التجارية في السوق العامة. كونهم متخصصين في المنتجات صغيرة الحجم ، فهم يعرفون كيفية دفع قدرات هذا النوع من المركبات إلى أقصى حد. الجودة ليست شيئًا يبرز في داخل سوزوكي سيليريو، حيث قلل الاستخدام الحصري للبلاستيك الصلب بشكل كبير من الشعور بالجودة والراحة من جانب الركاب.
على الرغم من عدم تميزها بمعداتها الواسعة أيضًا ، قامت سيليريو بتصميم مجموعتها في مستويات مختلفة من القطع. من أصغر إلى أكبر وقف وجدنا: GA و GL و GLX. تركزت الاختلافات بينهما حصريًا على المجال التكنولوجي ، حيث لا يوجد شيء خارجي يفرق بينهما. كان التحسن في الصفات متحفظًا أيضًا.
بقدر ما يتعلق الأمر بالمعدات ، لم تقدم سوزوكي سيليريو أبدًا نفس الحزمة التكنولوجية مثل الموديلات الأكثر شعبية من هذه الفئة. قائمة العناصر قصيرة للغاية ، وتركز على التفاصيل مثل: تكييف الهواء ، والنوافذ الكهربائية ، ونظام الصوت MP3 مع اتصال Bluetooth و USB ، ومصابيح الهالوجين الأمامية ، والعديد من الوسائد الهوائية المنتشرة في جميع أنحاء الداخل. كانت تفتقر تمامًا إلى مساعدي القيادة.
سوزوكي سيليريو بالفيديو
سوزوكي سيليريو وفقًا لـ Euro NCAP
نفذت سوزوكي سيليريو اختبارات السلامة الأوروبية للسيارة ، Euro NCAP ، في عام 2014 ، تحقيق درجة 3 نجوم من 5. من حيث الأمان حسب الأقسام ، حققت سيليريو 61٪ و 74٪ في الحماية للبالغين والأطفال على التوالي ، بينما حصلت على 68٪ في الأمن للمشاة. وحققت أنظمتها الأمنية نسبة ضئيلة بلغت 38٪. هذه البيانات نفسها رافقته حتى نهاية مرحلته التجارية.
سوزوكي سيليريو من الكيلومتر 0 والعقرب الثاني
كما قلنا بالفعل ، كانت مبيعات سوزوكي سيليريو دائمًا متبقية فيما يتعلق بإجمالي مبيعات الفئة. طوال مرحلتها التجارية كان على اليابانيين الصغار أن يعيشوا مع بعض المشاكل الأمنية، والتي لم تكن دفعة لمبيعاتها أيضًا. كل هذا يعني أن قنوات البيع البديلة بالكاد تقدم الوحدات. في نفوسهم ، يمكنك أن ترى نسبة تخفيض متسارعة لقيمة العملة فيما يتعلق بالنماذج الأكثر شيوعًا.
سوق Km 0 غير موجود بشكل مباشر حيث توقف إنتاجه في عام 2019. تم العثور على العرض القليل الموجود في القناة المستخدمة أو المستعملة. فقط عشرات الوحدات المتاحة. تبدأ الأسعار بمبالغ تقترب من 6.500 يورو لموديلات 2015 حتى 100.000 كيلومتر متراكم. ترفع الموديلات الأكثر حداثة مع عدد الكيلومترات الأقل السعر إلى 8.500 يورو مع إنهاء الوصول.
منافسو سوزوكي سيليريو
لم تكن الفئة "أ" الأكثر شيوعًا في المبيعات على الإطلاق. لم تبرز النماذج الحالية أبدًا فيما يتعلق بالجوانب المهمة مثل السلوك أو الراحة أو الجودة أو المعدات. ومع ذلك ، فإن أحدث الإصدارات تكسر تلك الجدران وتقدم لنا مركبات أكثر ملاءمة لمجموعة واسعة من الاستخدامات. سرعان ما تراجعت سيليريو أمام أمثال المنافسين: كيا بيكانتو, هيونداي i10, Citroën C1, بيجو 108, فيات باندا, FIAT 500 o رينو توينجو. جميعها متشابهة في المفهوم والحجم ، على الرغم من أن سوزوكي كانت أرخص.
تسليط الضوء
- السكن
- جذع
- السعر
لتحسين
- ضجيج المحرك
- أداة نقر موسيقية
- النهاية الداخلية
أسعار سوزوكي سيليريو
إذا كان سيليريو جذابًا لشيء ما ، فذلك بسبب انخفاض تكلفته. في وقت انسحابها التجاري ، كان سعر سوزوكي سيليريو يبدأ من 8.390 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية. تتوافق هذه القيمة مع وحدة أساسية بنهاية GA. أغلى ما في جميع أفراد الأسرة كان Celerio 1.0 GLX مع ناقل حركة أوتوماتيكي. في هذه الحالة ، كان السعر المبدئي هو 11.290 يورو ، بدون عروض أو عروض ترويجية.
معرض صور سوزوكي سيليريو
محتوى المقال يلتزم بمبادئنا أخلاقيات التحرير. للإبلاغ عن خطأ انقر فوق هنا.