التعاون بين مصنعي السيارات ثابت. بل أكثر من ذلك عندما يكون هناك من يعتمدون على تكنولوجيا الآخرين ليكونوا قادرين على البقاء في قطاع معقد وتنافسي بشكل متزايد. كانت إحدى النقابات التي بدت وكأنها تعيش في "شهر عسل مستمر" هي تلك ماهيندرا وماهيندرا وسانج يونج. ومع ذلك ، من يوم لآخر ترك المنزل الهندي المنزل الكوري وراءه على الرغم من نعم ، فقد احتفظوا لأنفسهم بما يريدون ، وهنا سترى ذلك ...
هل تتذكر أننا قلنا لك أن أول سيارة كهربائية SsangYong ستصل إلى السوق قريبًا؟ لم يكن هذا سوى الإصدار الذي يعمل بالبطارية من Tivoli. حسنًا ، على الرغم من أن هذا المشروع لا يزال قيد التشغيل ، فقد اختار "الأخيار" في ماهيندرا تولي الفكرة وإطلاقها في السوق مبكرًا. لقد قلنا لك ذلك بالفعل سيصل ماهيندرا XUV400 قريبًا جدًا في السوق. على الرغم من أننا عرفناها جميعًا في ذلك الوقت على أنها النسخة التي تعمل بالبطارية من XUV300 SUV.
توفر مجموعة نقل الحركة في Mahindra XUV400 EV قوة 150 حصانًا و 310 نيوتن متر من عزم الدوران ويتم تشغيلها بواسطة بطارية 39,4 كيلو واط في الساعة ...
ثم أكد ماهيندرا أن الانحراف الكهربائي لـ XUV300 سيصل إلى السوق في عام 2023. وهنا ، على الرغم من أننا قد أشرنا ، فقد قامت بتعديل اسمها التجاري وجوانب أخرى بشكل طفيف. تتمثل فكرة العلامة التجارية في إبعادها عن Tivoli ، على الرغم من أن كل ما عليك فعله هو إلقاء نظرة على التصميم الجانبي لهيكلها. نعم كل شيء الأمامية والخلفية التي تقودها البصريات لها تصميم مختلف قليلاً. يكفى...
وراء الكواليس ، يمكن تتبع ملامح ماهيندرا XUV400 عمليًا إلى تلك الموجودة في تيفولي. أي أنها تتميز بخطوطها الحالية ، ولكن في غضون بضعة أشهر ، سيتم تجاوزها من قبل منافسيها. هذا هو نفس ما يحدث للنموذج الأصلي الذي اشتُق منه ، لأنه معروض للبيع منذ أكثر من خمس سنوات. ومع ذلك ، هناك سلسلة من التغييرات التي تؤثر على ذراع ناقل الحركة وعجلة القيادة وغيرها مثل لوحة العدادات.
ومع ذلك ، بخلاف حقيقة أنها نسخة جمالية من تيفولي ، فإن ما يثير اهتمامنا هو أسلوبها. وهو أيضًا إعادة صياغة للنموذج الكوري ، على الرغم من أن الهند وضع المال هنا لتطويره. يصل المحرك إلى 150 حصانًا و 310 نيوتن متر من عزم الدوران ليرى أنه يعمل ببطارية 39,4 كيلو واط في الساعة. وفقًا للعلامة التجارية ، فإنها تنتقل من 0 إلى 100 كم / ساعة في 8,3 ثانية وتصل سرعتها القصوى إلى 150 كم / ساعة ، وهي "الأسرع" في فئتها ...
هل لديها استقلالية جيدة ...؟
فيما يتعلق بالحكم الذاتي ، فإنهم يوافقون وفقًا للبروتوكول الهندوسي (MIDC) 456 كيلومترًا. هذا الرقم متفائل للغاية وأكثر من ذلك إذا قارناه ببروتوكول WLTP الأكثر واقعية. فيما يتعلق بالحمل ، في موصل تيار مستمر بقدرة 50 كيلو وات ، يستغرق الأمر 50 دقيقة للانتقال من 0 إلى 80٪. عبر 7,2 kW / 32 A ، تستغرق الصنبور 6,5 ساعة وحوالي 13 ساعة باستخدام مقبس منزلي قياسي 3,3 كيلو واط / 16 أمبير.
مع كل شيء، سيتم الإطلاق الرسمي لـ Mahindra XUV400 في يناير 2023. سيكون ذلك عندما يخبرنا المنزل الهندوسي بكل أسراره ، أو على الأقل أولئك الذين لم يروا النور بعد. هل يجرؤون على بيعه في أوروبا؟
المصدر - ماهيندرا وماهيندرا - ماهيندرا اكس يو في 400
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 128 - 163 حصان
- استهلاك 5,6 - 7,7 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,1