La електрификация на автомобилния сектор продължава своя ход ръка за ръка с новостите, представени от фирмите в различните автомобилни изложения. Тези дни този в Лос Анджелис отваря врати и една от марките, за които ще се говори най-много е Toyota. Японците представиха преди няколко дни петата доставка на Prius И ако сте мислили, че ще остане неподвижно, грешите. Да, защото сега той изненадва всички с Toyota bZ Compact SUV Concept.
Както можете да видите на тези изображения и името му го показва добре, имаме работа с компактен SUV. А задвижването му е електрическо от последно поколение, но марката не посочва окончателните му цифри. Следователно, това е демонстрационен прототип, който показва какви ще бъдат следващите модели на Toyota с нулеви емисии. Ако обаче има детайли, на които трябва да обърнете внимание, защото няма да отнеме много време, за да ги видите в уличен модел. Ще видиш.
Toyota bZ Compact SUV Concept е витрина, която показва как се развива естетическият код на марката...
Предницата на bZ Compact SUV Concept е със същия стил, с който Prius вече може да се похвали. Тоест много разкъсана LED оптика, която тече по цялата ширина на тялото. Бронята е обемна, но най-характерният детайл е нос на акула чук. Ако отидем отстрани, оценяваме, че надвесите са къси и че низходящата линия на покрива е силно изразена. Особено когато се свързва с "C" колона, където е дръжката.
Точно този детайл, характерен за C-HR, подсказва, че може да сме изправени пред негов заместник. Продължавайки със стила на bZ Compact SUV Concept, имаме няколко маркирани линии, които под формата на гънки придават форма и мускул до цялата ламарина отстрани и под вратите. Не можем да пренебрегнем и интеграцията на предните дръжки в панела на вратата. И това е, ако изоставаме, Toyota залага на още по-агресивни линии и маркиран.
На първо място има a много разтегнато задно стъкло, увенчано с двоен спойлер като bZ4X. Нито пък липсва антената тип акула или интегрираната в нея трета стоп светлина. Липсва и оптика, която разделя вратата и обгръща част от задната част. И накрая, дизайнът на дифузора "изяжда" почти целия дизайн на бронята. Ако влезем вътре, се откроява за осмоъгълен волан, на дигитален кокпит или централен сензорен дисплей с плаващ тип.
В допълнение към минималистичната естетика, той има a Асистент по изкуствен интелект на име Юи. С него пътниците ще могат да управляват различни функции, като климатроник или аудиосистема. И накрая, не забравяйте, че той е електрически, поради което има малък селектор за промяна. Разбира се, Toyota не е казала какво е нейното задвижване или мощност, но не се изненадвайте, ако го видите по-късно като C-HR...
търпение...
Източник - Toyota
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 204 - 218 к.с
- Потребление 14,5 - 116л/100км
- оценка 4,3