спрени от производство модели


Американският производител Ford Motor Company Той е един от най-важните в света. Неговият създател, Хенри Форд, изобретява поточната линия, правейки Model T един от най-продаваните модели в историята. В момента стратегията на марката включва наличието на a гама от модели, които отговарят на нуждите на почти всички пазари в които те присъстват. Под тази предпоставка са проектирани и произведени повечето от продуктите, продавани от производителя, включително новата Fiesta и един от най-емблематичните модели на марката Mustang.

Обновеният Ford Ka + отваря гамата. Този модел достига улиците на половината свят с нов подход. Предишното поколение беше произведено заедно с Fiat 500, но успехът му беше ограничен от неговата концепция. в сегашното поколение размерът е нараснал до 3,92 метра и включва 5 врати вместо 3. Интериорът му представя разумно качество, а механичната му гама включва само атмосферно пълнен бензинов блок с мощност 71 и 86 к.с.

El Форд Фиеста Това е градският подпис. Това е един от най-продължителните и успешни модели на фирмата, тъй като се произвежда от 1976 г. Шестото поколение ще се появи на пазара след няколко месеца, представяйки екстериорен дизайн, много подобен на предишния модел. Промяната ще дойде вътре, тъй като ще представи повече качество и технология заедно с нови асистенти за шофиране. Техен механичен диапазон ще съзерцава известните EcoBoost тройни блокове на фирмата, както и дизелите TDCI. Спортната версия ST ще дойде от ръката на нов блок 1.5 EcoBoost с три цилиндъра и 200 к.с.

С Ford Focus Пристигна първият глобален модел на фирмата. Откакто пристигна на пазара, той се превърна в a справка за динамично поведение и шаси добре регулиран. Гамата му включва версии с 4 и 5 врати, както и по-универсално комби. В своята механична гама марката дебютира с трицилиндровия бензинов двигател EcoBoost с работен обем 1 литър. Разполага с дизелови и бензинови двигатели с мощност от 100 к.с 350 к.с. на 2.3-литровия вариант 350 к.с. RS.

Представителният седан на Ford е Mondeo. Сегашното поколение се продава по целия свят с фини промени и различни имена. Неговото вътрешно качество, технология, динамично поведение и механична гама са едни от най-пълните на марката. Също, в този модел беше пусната премиум деноминацията Vignale. В него интериорните покрития и технологиите достигат висока степен на съвършенство. Гамата му се състои от два варианта на каросерията, един с 5 врати и друг познат, наречен SportBreak.

El сегмент миниван той се покрива във Ford от четири модела с различни размери и имена, но с еднакъв динамичен характер. В долната част имаме B-Max и C-Max (заедно с неговия вариант Grand C Max). Най-малкият B-Max е разработен върху платформата на Fiesta и има като най-голяма особеност отварянето на самоубийствените си задни врати. C-Max и Grand C-Max са изградени на платформата на Focus и представят динамично поведение от първо ниво. Освен това капацитетът и на двата варианта варира между 5 обитатели в първия и 7 във втория.

Горната част на семейния сегмент е покрита от S-Max и Galaxy. И двата са разработени на платформата на предишния Ford Mondeo и затова динамичният им подход е еднакъв. Основната разлика което съществува между един модел и друг се крие в екстериорния му дизайн и пространството в кабината. И двата имат място за до 7 пътници, но Galaxy се използва по-добре, защото S-Max поставя динамичните усещания пред семейната функция. И единият, и другият модел имат много сходен механичен диапазон, в допълнение към това, че могат да разчитат на съответните им версии Vignale.

El SUV и офроуд сегмент е друг от основните стълбове на гамата от брод. В него можем да открием EcoSport, Kuga, Edge и вдигането Горски. Всеки от тях е в различен сегмент, EcoSport в B, Kuga в C, а Edge и Ranger в D, но всички присъстващи като общ знаменател цялостен дизайн тъй като те се продават с много малко промени по целия свят. Качеството на изпълнение на интериора му се е подобрило в сравнение с предшествениците и неговият механичен диапазон е сравнително широк (повече в Kuga, отколкото в EcoSport, Edge и Ranger). Двата средно големи могат да се насладят на тяхната премиум версия Vignale, а Ranger е преконфигуриран като модел за свободното време и работа.

Затваря гамата от туристически автомобили Ford Mustang, мускулестият автомобил par excellence. Този модел е най-новият, който те пуснаха след стратегията One Ford. Неговият дизайн е еволюирал и неговата платформа, механична гама (включени двигатели EcoBoost), динамиката на шофиране и технологичното ниво го поставят като най-добрият мустанг на всички времена. Има два варианта на каросерията, един Fastback и един кабриолет. Освен това има GT версия с 5 литра работен обем и 421 к.с.

La семейство индустриални и развлекателни превозни средства Ford е разделен на три семейства. Първият е Турнио с вариантите Connect, Courier и Custom. Второто семейство е транзистори с версиите Connect, Courier, Custom и Tansist. Първият е предназначен за превоз на хора защото имат стъкла по каросерията. Вторият е съсредоточен върху превози на стоки, тъй като нямат стъклопакет. Неговата механична гама, интериор и качества са много сходни, тъй като и двете семейства са паралелни в концепцията и производството.
история на ford
брод е една от най-важните автомобилни компании в света, основана през 1903 г. от мечтателя Henry Ford. Това беше първата компания, която използва производствена линия, подобна на днешната, за производството на Ford модел T Това позволи на Ford T да бъде закупен дори от служители на завода, благодарение на "намалената" цена. През годините марката е пуснала на пазара такива реномирани модели като Mustang, Crown Victoria или по-европейските Fiesta, Focus и Mondeo.

Последни новини от Ford