Модели на Ягуар

тъй като Ягуар е основана през 1922 г., нейната история и модели винаги са били насочени към една и съща цел, лукс и разграничение. От 2008г принадлежи, заедно с Land Rover, към индийската група Tata Motors, но гамата му от модели и собствените му особености не са се променили. Портфолиото му се състои от елегантни представителни седани, но има присъствие и в премиум SUV сегмента. В моделите си съчетава перфектно елегантност, дизайн, качество, технология и спортен дух.

Моделът, който отваря каталога на Jaguar, е салонът D-сегмент, XE. Този модел е разработен върху модерна алуминиева платформа, която му позволява да бъде един от най-леките модели в своя сегмент. Външният му дизайн показва еволюция на естетическия език на фирмата. Вътре намираме висококачествени технологии и материали до табло с добре обмислени линии. Механичната му гама е съставена от новите блокове Ingenium (бензин и дизел) с мощности, вариращи между 163 к.с. и 380 к.с.

Един от най-важните модели за Jaguar е дилърски салон, XF. Този модел циментира сегашната репутация на английската фирма, въпреки че сегашното поколение я е осветило. Jaguar XF, както и останалата част от гамата, прави алуминия своя основен стълб. Бройте с едно дизайн, качество на интериора и технологии на нивото на най-добрите модели на пазара. Динамиката му на шофиране е една от най-добрите благодарение на добрата настройка на шасито и механичния му диапазон, който достига мощности от 163 к.с. до 380 к.с.

С Jaguar XJ фирмата затваря гамата си от представителни седани. Той е в същия сегмент като Audi A8, BMW Серия 7 и Mercedes-Benz S-Class, въпреки че по-голямата ексклузивност играе в негова полза. Това беше първият модел на марката, който използва масово алуминий и днес платформата му (с две различни дължини на междуосието) продължава да има този елемент. Дизайнът му е най-успешният от семейството и неговата кабина излъчва качество и технология от четирите страни. Механичната гама на Jaguar XJ се състои от бензинови и дизелови блокове, които покриват мощности от 300 к.с. до 550 к.с.

Най-радикалният модел на Jaguar е F-Type. Този модел има два вида каросерия (купе или кабриолет) и благодарение на настройката на шасито е един от най-спортните в своя сегмент. Техен механичен диапазон просто съзерцавайте бензинови блокове с осцилиращи мощности между 300 к.с на версията за достъп и 575 к.с на по-спортната и по-радикална версия SVR. Интериорът му излъчва качество и ексклузивност благодарение на материалите и дизайна; освен че е придружен от високо технологично ниво.

Jaguar също присъства в SUV сегмент и F-темпо е ваш представител. Всъдеходът на Jaguar е изграден върху еволюция на алуминиевата платформа, която монтира Jaguar XE. Неговата динамика на шофиране е сред най-добрите в сегмента. благодарение на своята лекота. Дизайнерите на марката са успели да съчетаят традиция и модерност в F-Pace, за да създадат един от най-продаваните модели на фирмата. Техен механичен диапазон съзерцавам нови бензинови и дизелови блокове от фамилията Ingenium в допълнение към версия на високопроизводителен SVR. Интериорът на Jaguar F-Pace перфектно съчетава дизайн, качество и технология, показвайки се като един от най-интересните модели в премиум SUV сегмента.
История на Jaguar
Ягуар е популярен британски производител на луксозни автомобили. Това е марка с традиции в големите седани и спортни автомобили. Някои митични модели са XJ (с бензинови двигатели до 6.0 литра V12) и E-Type. През цялата история той е имал множество икономически възходи и падения, преминавайки през ръцете на Форд, който го продава на Tata. От 2008 г. марката отбеляза значителен ръст в продажбите, движен от нова гама, която дори има дизелови двигатели.