BMW Серия 7

от 120.100 евро
  • Каросерия Berlina
  • Врати 5
  • Площади 5
  • Potencia 299 - 571 к.с
  • Потребление 1 - 6,1л/100км
  • багажник 525 - 540 литра
  • оценка 4,8

BMW Серия 7 е върхът на качеството и техниката на баварската къща. BMW Серия 7 е седан, който граничи с лукса. Принадлежащ към сегмента F, той се използва главно като представително превозно средство за най-високите личности в света. Автомобил, който има своето SUV огледало на BMW X7, наскоро актуализиран в първото си поколение.

Серията 7 е събрала много повече история. BMW Той го представи в обществото през 1977 г. Оттогава той се позиционира като най-луксозния модел на къщата. Днес BMW Серия 7 вече има седем поколения, последният представен през пролетта на 2022 г. и това прави предишния модел остарял, the BMW Серия 7 от 2015г.

Технически характеристики на BMW Серия 7

Гамата BMW GKL се отнася до най-големите и луксозни модели на къщата. Серията 7 попада в тази категория и следователно под новата си и интересна каросерия се крие най-големият формат на платформата CLAR. Конструкция, изработена от леки материали като алуминий. Платформа, която вече беше използвана от предишното поколение и която беше минимално актуализирана.

Това, че се счита за най-големия модел в къщата, означава, че размерите му са значително разширени. Седмото поколение на серия 7 достига 5,39 метра дължина, 1,95 метра дължина и 1,54 метра ширина. Тези размери се отнасят за удълженото бойно тяло, достигащо 3,21 метра междуосие.

В не много далечно бъдеще ще бъдат представени и по-малки тела. Във всички случаи вътрешното пространство е подредено за четирима или петима пътници. Във формат лимузина Серия 7 приема две луксозни седалки отзад. Що се отнася до товарния обем, багажникът на Серия 7 обявява общо 540 литра капацитет, като не може да се разширява, тъй като задната седалка е фиксирана.

Механична гама и скоростни кутии на BMW Серия 7

За новото си поколение BMW представи най-разнообразното механично предложение в историята на модела. Портфолио, което включва дизелови двигатели и plug-in хибриди, в допълнение към първия 100% електрически вариант, събран под името BMW i7. Всички версии са придружени от автоматична скоростна кутия и задвижване на задните или четирите колела в зависимост от изпълнението.

По мощност гамата започва с единствения дизел в семейството, the 740dxDrive с турбокомпресор трилитров шестцилиндров двигател, който развива 299 конски сили и 650 Нм въртящ момент. Благодарение на форматите за хомологация, BMW включва микрохибридна система (MHEV), която позволява на дизеловия седан да хомологира етикета DGT ECO. Което е предимство за градско пътуване.

В превъзходен електрифициран формат намираме PHEV единици, и двата с трилитров шестцилиндров бензинов двигател с а литиево-йонна батерия с 18,7 kWh нетен капацитет. От едната страна е 750e xDrive с 490 конски сили и 700 Нм въртящ момент а от другата на 760e xDrive с 571 конски сили и 800 Нм въртящ момент. Одобрените електрически автономии достигат съответно 87 и 85 километра.

Оборудване на BMW Серия 7

Интериор на BMW Серия 7

Разглеждането на флагмана на BMW не идва само от формата или механичното предложение, но и от широкото технологично предлагане и качеството на неговите покрития. Интериорът на Серия 7 показва впечатляващо оформление с широк набор от екрани и сензорни системи. Има качествени материали като кожа, дърво или въглеродни влакна, за да увеличи усещането за комфорт на своите пътници.

Както се очакваше, BMW прилага традиционните нива на оборудване за Серия 7. Офертата за момента се върти около версиите: Series и M Sport. В допълнение към разликите на технологично ниво, най-големите несъответствия се откриват на естетическо ниво или в покритията. Моделът с по-голяма спортна насоченост има специфични детайли и елементи, които го правят да изглежда по-цветен и привлекателен с леко превъзходни покрития.

Що се отнася до оборудването, новата серия 7 разполага с изключително уникални елементи. Технологии като лазерни фарове, LED декоративни лайстни, Head-Up дисплей, предна мултимедийна система с 14,9-инчов екран и преди всичко BMW Theatre Screen, състоящ се от голям 31-инчов екран и 8K качество за забавление на пътниците отзад.

BMW Серия 7 във видео

BMW Серия 7 на 0 км и втора употреба

Серията 7 се продава от много години и това улеснява пазара с многобройни единици за продажба в канали за втора употреба и втора ръка. Тъй като е изключителен модел, той поддържа висока цена при препродажба. Най-достъпните единици се продават на цени близо до 1.000 евро. Тези агрегати датират от края на 90-те години, в средния диапазон на мощност и с голям пробег.

Най-новите единици, съответстващи на пето и шесто поколение, са най-скъпи. Въпреки че не е особено комерсиален модел, той също е такъв открихме складови единици в канала Km 0. Всички тези единици са преди рестайлинга от 2019 г. Модели, които търсят купувачи, привличайки ги със сочни оферти, които никога не надвишават 100.000 XNUMX евро.

Съперници на BMW Серия 7

BMW Серия 7 отзад

Германските марки доминират с желязна ръка в сегмента на големите представителни седани. Качеството на изработката, както и технологичното съдържание, ги прави доминиращи в категория с малък обем, но с голямо значение за имиджа и престижа. Най-преките конкуренти на BMW Серия 7 са: Мерцедес S-класа, Audi A8, Лексус ЛС, Jaguar XJ y Porsche Panamera. Всички те са сходни по размер, концепция и цена.

Акцентирайте

  • Качество на покритията
  • оборудване
  • комфорт при возене

Да подобря

  • Дизайн
  • цена
  • Неразширяем багажник

BMW Серия 7 Цена

Въпреки че официалното представяне на серия 7 се провежда през лятото на 2022 г., едва в средата на 2023 г. тя навлиза във фаза на маркетинг. Стартовите цени се публикуват много преди тази дата. Началната цена на BMW Серия 7 е 120.100 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тази стойност се отнася за 740d xDrive с 299 конски сили. Най-скъпият в семейството е M760e xDrive с минимална продажна цена от 144.200 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.