Светът става електрически. Електрическата мобилност е най-близкото бъдеще на автомобилния свят. Всички марки пускат нови модели на пазара всяка седмица. През 2013 BMW вече прогнозира тази промяна в тенденцията с пускането на BMW i3. Първият електрически на компанията, който в края на 2022 г. изчезва от пазара, за да стане електрическата версия на BMW Серия 3.
За разлика от други производители, които пускат първите си електрически автомобили в големи формати, германците предпочетоха да започнат къщата от нулата. i3 е a малък градски миниван, идеален за кратки рутинни пътувания и да влизате в града без проблеми с ограничения или зони с ниски емисии. Първият от семейството i, което впоследствие се увеличи с пристигането на BMW i8.
В края на 2017 г. BMW i3 претърпя фейслифт. Рестайлинг в средата на търговския цикъл, който въведе незначителни козметични промени или промени в оборудването. Актуализацията се фокусира повече върху подобряването на електрическите характеристики и раждането на вторична версия, наречена i3s. По-мощна и производителна единица, но с по-малко автономност.
Технически характеристики на BMW i3
При проектирането и разработването на i3, инженерите на BMW създадоха нова платформа за по-ефективна механика. Наименуван като Life-Drive, уникалната структура е проектирана от материали с висока устойчивост и леки елементи като алуминий. Въпреки това, тази структурна изключителност предполага високи производствени и продажбени разходи, за разлика от други платформи, способни да приемат различни механики.
За конкретния случай на BMW i3, платформата представя идеални мерки за B сегмент. 4,01 метра дължина, 1,77 метра ширина и 1,60 метра височина. Междуосието му достига 2,57 метра, което се превръща в ограничена кабина за четирима пътници, като отзад трябва да се влезе през задни врати в стил самоубийство.
Между другото, i3 е посочен като градски миниван. MPV, който представя добри нива на обитаемост и натоварване, макар и не толкова. The минималният обем на багажника е 260 литра, капацитет, разширяващ се до 1.100 килограма, ако задният ред седалки се сгъне. Това е оптимален обем за сегмента, към който е насочен, въпреки че има модели, които го превъзхождат в това отношение.
Двигатели и скоростни кутии на BMW i3
Когато i2014 се появи на пазара през 3 г., той имаше версия REX (Range Extender). Това беше малък бензинов двигател, който с помощта на бензинов резервоар успя да удължи автономността достатъчно, така че изчерпването на електричеството в батериите не беше проблем. С актуализацията тази версия изчезна и сега BMW i3 е напълно електрически модел.
Има две версии. Първият от тях се обади i3 има a 170 к.с. и 250 Nm заден двигател. Към него е приложен a литиево-йонна батерия с течно охлаждане с 42,2 kWh с капацитет, който му позволява да има електрическа автономност от 285 км с одобрена средна консумация от 15,3 kWh на всеки 100 изминати километра.
Вторият вариант и най-новият е i3s. Използвайки същото 42,2kWh батерия от капацитета, задният електрически мотор повишава мощността до 184 конски сили с максимален въртящ момент от 270 Nm. Това подобрение в производителността намалява автономността на батерията до 279 километра, стандартизирайки консумация от 16,2 kWh за всеки 100 изминати километра.
Оборудване на BMW i3
Когато за първи път видяхме i3, открихме интериор, коренно различен от това, с което BMW ни бяха свикнали. Концепцията за устойчивост се пренася и в кабина, изработена от рециклирани материали, които осигуряват усещане за правилно качество. Въпреки това, изминалите години направиха пробив в технологичното съдържание на BMW i3, до ден днешен, въпреки че технологията е все още валидна, тя е остаряла.
Когато избирате между различни покрития, BMW не предлага набор от възможности, както обикновено. i3 има само едно покритие, което означава, че няма промяна във външния вид. само ако изберем i3S, виждаме специфични брони с малко по-спортен щрих. Но като цяло изображението на i3 е много сходно във всички случаи.
По отношение на оборудването виждаме как идва стандартно с много малко оборудване. Ако искаме да изберем повече, трябва да се почешем по джобовете. Тогава откриваме елементи като климатроник, камера за заден ход, мултифункционален волан, мултимедийна система с екран до 10,25 инча, круиз контрол, люк на покрива, безключов достъп и стартиране и свързаност за мобилни устройства. Може да се включи и широк набор от елементи за безопасност и асистенти за шофиране.
BMW i3 на видео
BMW i3 според Euro NCAP
По случай лансирането на BMW i3, Euro NCAP измери безопасността на малкия MPV в случай на сблъсък. След анализ на резултатите Установено е, че i3 е автомобил с четири звезди за безопасност. Въпреки че неговите данни за защита за възрастни и деца са добри, съответно 86 и 81 от 100, стойностите за безопасност за пешеходци и асистенти за шофиране намаляват възможността за пета звезда.
BMW i3 на 0 км и втора употреба
Съществува и пазар на употребявани електроуреди. Въпреки че няма много бройки за продажба, i3 натрупва добър опит в продажбите, който му позволява да натрупа голям брой модели в канала за втора употреба. В него можем да открием бройки от 2104 на 100 хил. км за цена близо 16.000 XNUMX евро. Което означава средно нисък процент на амортизация.
Пазарът Km 0 е по-малък. да, те имат единици на склад, но предлагането е по-ограничено. Всички съществуващи модели са с фейслифт след 2018 г. и са представени основно в базовия формат на BMW i3. Желателно е при избор на електрическа втора ръка да се удостовери състоянието на акумулатора, за да имате сигурност при закупуването му в оптимални условия.
Съперници на BMW i3
От раждането си i3 е уникален модел. Конкурентни първокласни марки като Audi y Mercedes изберете да представите електротехника в големи формати. Остава само BMW, което превзе пазара на първокласни електрически услуги. Като такъв, i3 няма преки конкуренти, но можем да добавим други от общо естество, като например renault zoe, на Nissan Leaf о ел KIA e-Soul. Никой от трите няма същите характеристики като немския, а и е много по-евтин от последния.
Акцентирайте
- електрически характеристики
- оборудване
- Маневреност
Да подобря
- обитаемост на закрито
- Висока цена
- Ограничена автономия
BMW i3 цени
i3 не е евтина кола. Неговото премиум електрическо състояние прави сметката висока, може би прекалено, ако вземем предвид автономността и базовото оборудване. В най-добрия случай стартовата цена на BMW i3 е 40.600 XNUMX евро за неговата версия с механичен достъп. Ако се спрем на топ варианта, BMW i3s, началната цена е 44.350 XNUMX евро. Всичко това без оферти, промоции или държавни отстъпки от всякакъв вид.
Галерия от изображения
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.