El Кадилак CTS е премиум седан от Е-сегмента. Първото поколение беше заместител на кадилак катера (последният европейски Opel Omega) и също така беше първият Cadillac, предлагащ ръчна скоростна кутия от 1988 г. насам.
през януари 2007 второто поколение на CTS беше представено на автомобилното изложение в Детройт, което ще достигне до дилърите същата година. В допълнение, второто поколение имаше още две тела, купе, лансирано през 2009 г. и семейство, лансирано през 2008 г.
Третото поколение достигна пазара през 2014 г., въпреки че в този случай маркетингът му в Испания никога не е завършен. В днешно време, Cadillac не присъства в Испания, въпреки че има 5 официални услуги за спазване на гаранциите и законовите задължения към своите клиенти.
Технически характеристики Cadillac CTS
El Кадилак CTS е разработен на платформата Делта на General Motors, същият, който даде живот на предишното поколение на Opel Insignia или Astra. Външно той достига 4,96 метра дължина, 1,83 метра ширина и 1,45 метра височина, представлявайки разстояние между ос de 2,91 метрото.
Предлага се с a каросерия рязане седан. В зависимост от избраната версия, кабината му е одобрена за настаняване на четирима или петима пътници. Товароносимостта на вашия багажник се издига до 388 литра.
Във всяко от тези отношения, за реално пространство на втория ред седалки (напр ширина y клирънс на краката) и ширината на багажника е един от най-малко просторните модели в своя сегмент в сравнение с основните си конкуренти.
Механична гама и скоростни кутии Cadillac CTS
La механичен диапазон дел Кадилак CTS Състои се само от трима бензинови механици. На техническо ниво той сглобява типичната архитектура на моделите на марката, т.е преден двигател в положение надлъжен y задно задвижване.
Версията, която отваря гамата, е четирицилиндров редови турбо двигател с променлива геометрия 2.0 литри обем на цилиндъра и мощност на 272 и 276 к.с. Едно стъпало по-горе е 3.6 литри с шест цилиндъра, атмосферно засмукване и конфигурация във V, която дава 325 и 340 CV мощност.
В горната част на гамата CTS са блокът 3.6 литри шестцилиндров във V, който, оборудван с турбо, доставя 426 CV на властта Най-накрая откриваме могъщите 6.2 литри с 8 цилиндъра във V, което дава крайна мощност от 650 CV.
Силата на механиката, която движи CTS може да достигне до земята през него задни колела или на всички За да направите това, той използва ефективен система за задвижване на всички колела с интелигентно разпределение на въртящия момент.
Скоростната кутия, налична за всички механици, е от типа автоматичен чрез преобразувател на въртящия момент с 8 отношения. Първоначално имаше възможност за включване на ръчен тип, въпреки че след спирането на продажбите му в Европа той беше изтеглен от гамата си.
Оборудване Cadillac CTS
Премиум фирмата General Motors не е определила официално обхвата на оборудване за Кадилак CTS на испанския пазар. Причината за тази ситуация се крие в търговското отсъствие на марката у нас от няколко години.
на единици които се предлагат на пазара в Испания, правят това с оборудването и покритията от страните, в които се внасят. Във всеки случай моделите Cadillac носи в Испания обикновено са много добре оборудвани, за да ограничат разликите с основните си съперници.
Поради тази причина от основното завършване CTS може да включва елементи като напр осем въздушни възглавници, контрол на сцеплението и стабилността (TCS и ESP), ABS и EBD спирачки, както и система за разпознаване на знаци трафик, препоръчителен индикатор за почивка или сензори за светлина и дъжд.
В най-пълните версии оборудването може да включва елементи като напр автоматичен двузонов климатроник, инфоразвлекателна система с 7 инчов сензорен екран и интегрирана навигация с функция Mirror Screen, достъп и стартиране със свободни ръце, Система Active Safety Break или електрически сгъваеми външни огледала.
Cadillac CTS на видео
https://www.youtube.com/watch?v=u7_–iFZaGI
Cadillac CTS и неговите конкуренти
El Кадилак CTS той се бори в сегмента на премиум средните седани (E), така че конкуренцията в него е една от най-високите на пазара. Към този факт трябва да се добави, че изображение и дифузия на Cadillac в Испания е много ограничен, така че продажбите му са засенчени от моделите Audi, BMW и Mercedes-Benz.
Във всеки случай, основните съперници, срещу които CTS трябва да се състезава, са Audi A6, el BMW Серия 5, el Jaguar xf, el Lexus gs, el Mercedes-Benz E-класа и Volvo S60.
Пред тях осигурява по-голяма изключителност, страхотно съотношение цена/оборудване и a дизайн по-агресивен и Депортиво. Напротив, не може да се конкурира за динамично поведение, качество на някои материали, обитаемост или потреблението на неговата бензинова механика.
Cadillac CTS на Km0 и втора употреба
El Кадилак CTS Това е практически непознат модел у нас. Причината за това е, че премиум фирмата на General Motors Той беше пуснат на пазара в Европа, така че пристигането му в Испания беше много ограничено.
Следователно намирането на единици в полунов пазар или километър нула е практически невъзможно. Въпреки това, благодарение на няколко паралелни вносители, и индивиди, можем да намерим някои единици, принадлежащи към трите поколения на модела.
От сегашното поколение има регистрирани два бр 2017 със средно 20 хиляди километра, с бензинова механика 6.2 литров V8 с 650 CV мощност, задвижване на четирите колела, 8-степенна автоматична скоростна кутия и спортен финал V оценен на 120 хиляди евро.
Има регистрирани и първо поколение единици през годината 2004 оборудван с механична бензинова с 2.6 литри работен обем и 181 CV, шест цилиндъра във V, автоматична скоростна кутия с 6 отношения, задно предаване и ср. 55 хиляди километра, оценен на около 9 хиляди евро.
Акценти
- Спортен дизайн
- изключителност и имидж
- Балансирано съотношение цена / оборудване
Точки за подобряване
- Качеството на интериора зад немските си конкуренти
- Консумация на вашата механика
- Капацитет на багажника и купето
Cadillac CTS Цени
Ценовият диапазон за Кадилак CTS на испанския пазар не се определя официално от марката. Причината за това е, че премиум фирмата на General Motors не предлага директно продуктите си в Испания, а по-скоро чрез паралелни вносители.
Ето защо крайна ставка варира в зависимост от страната на произход на превозното средство и разходите, които трябва да бъдат добавени (транспорт, хомологация, ITV пропуск, регистрация и плащане на данъци) към цена на версията избрани.
Cadillac CTS Фотогалерия
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.