Hyundai bayon

от 23.445 евро
  • Каросерия SUV
  • Врати 5
  • Площади 5
  • Potencia 84 - 100 к.с
  • Потребление 5,2 - 5,7л/100км
  • багажник 411 литри
  • оценка 4,4

Джиповете са сила, която унищожава всичко. Въпреки че много от тях не предлагат наистина полезни възможности за страната, външният им вид спечели много купувачи. B-SUV сегментът достига впечатляващи нива на продажби и затова всички марки се борят в него с поне един продукт, Hyundai от друга страна го прави с два, последният от които беше представен в началото от 2021 г., името му: Hyundai bayon. В началото на 2024 г. той получава малка естетическа, механична и технологична актуализация.

El Хюндай КОНА това беше първото на марката, което изследва този терен, а Bayon просто добавя повече възможности за клиентите. За тези, които търсят различен дизайн и малко по-малък размерr, тъй като е позициониран като най-малкият модел от SUV семейството, оставяйки над останалите единици като Hyundai tucson o Hyundai Santa Fe.

Въпреки че естетически следва същите модели като по-големия си брат, Bayon предлага дизайн, който смесва концепции за къщата. Двоен фар, с дневни светлини отгоре. И задната част, където голяма порта заема почти цялата изпъкналост с много впечатляващо осветление от едната към другата страна, което напомня малко за полезността Hyundai i20. Разбира се, той използва типичните за сегмента ресурси, като каросерията, боядисана в два цвята.

Технически характеристики на Hyundai Bayon

Hyundai Bayon 2024 0

Hyundai Bayon се стреми да завладее различен клиент, както вече казахме, клиент от B-сегмент, търсещ по-здрав и провинциален външен вид от предлагания в i20. Приликите между двата модела надхвърлят това, което може да изглежда на пръв поглед, тъй като и двата споделят платформа, както и KIA Rio. Това е модулна структура, способна да се адаптира към различни нужди.

Въпреки че разчита на една и съща структура, измерванията са малко по-различни, само няколко сантиметра тук и там. Байонът достига външни височини от 4,18 метра дължина, 1,77 метра ширина и 1,49 метра височина. Перфектно вложени измервания за B-SUV сегмента. Към тях трябва да се добави и междуосие от 2,58 метра. Щедра битка, която ви позволява да предложите правилна обитаемост.

Hyundai са се постарали да предложат щедро вътрешно пространство, въпреки че в този случай то е ограничено до четирима възрастни пътници, тъй като добавянето на пети ще създаде сериозни проблеми с комфорта. В заключение трябва да се отбележи, че Hyundai Bayon обявява багажник с минимум 411 литра, отлична фигура и една от най-добрите в категорията.

Механична гама и скоростни кутии на Hyundai Bayon

Споделянето на платформа с i20 също ви дава достъп до неговата гама от двигатели или поне до голяма част от нея. В момента и предвид скорошното пускане на продукта първоначалната гама не е пълна. Цялото портфолио се основава изключително на бензинови двигатели, липсват силно електрифицирани и дизелови версии, попадащи само в обятията на технологията Mild-Hybrid.

В по-голямата си част гамата се поддържа от един двигател, the 1.0 T-GDI. Това ще бъде единственото устройство, което може да оборудва технологията MHEV, но не всички варианти, тъй като тя не винаги ще бъде прикрепена към нея и следователно не всички версии ще имат изгодния етикет DGT ECO. този двигател Той развива едно ниво на производителност със 100 конски сили и 172 Nm въртящ момент.

Офертата започва от по-ниско стъпало, с атмосферния блок от три цилиндъра и 1.2 литра. Той осигурява 84 конски сили и 118 Нм въртящ момент. Той винаги е свързан с петстепенна механична скоростна кутия. В случая на 1.0 T-GDI опциите за трансмисия са шестстепенна механична или седемстепенна автоматична с двоен съединител. В никакъв случай няма да се търсят ползите, дори и без спортен вариант N.

Оборудване на Hyundai Bayon

Hyundai Bayon 2024 6

Hyundai Bayon отново е вдъхновен от i20 отвътре. Малкият SUV напълно открадва дизайна на полезността, показвайки проследен интериор, както по форма и технология, така и по материали. Като малък и евтин модел, основният материал е твърда пластмаса. Пластмаса, която покрива всички повърхности, не генерира много усещане за възприемано качество, но правилно усещане за издръжливост и устойчивост.

Както е обичайно в къщата, Hyundai фрагментира оборудването на Bayon на различни нива, които позволяват на клиента да избере по-голяма персонализация. От най-ниското до най-високото дарение намираме: Maxx, Klass и Tecno. Във всяка от тях са вложени не само повече технологии, но и различни промени на естетическо ниво, както в каросерията, така и в интериора, като се получават специфични детайли и материали с различно качество.

Що се отнася до оборудването, Hyundai Bayon в този случай се отказва от всякакви пристрастия към размера. Сглобете най-модерните системи, характерни за по-високите сегменти. Много елементи трябва да бъдат подчертани, като например: цифрово табло с инструменти с 10,25-инчов екран, мултимедийна система със сензорен панел до 10,25 инча с браузър, свързани услуги, свързаност за мобилни устройства, индукционно зарядно устройство, LED фарове и широка гама от асистенти за шофиране.

Видео тест на Hyundai Bayon

Hyundai Bayon според Euro NCAP

Въпреки малкия си размер, корейският SUV постига добри данни в тестовете за безопасност. края на 2021 г Euro NCAP тества безопасността на Hyundai Bayon, като го класира със своите пет звезди. Вашият най-висок резултат. Резултатите по раздели са следните: 76 от 100 за защита на възрастни пътници, 82 от 100 за защита на деца, пътници, 76 от 100 за уязвимост на пешеходци и 67 от 100 за работа на асистенти за шофиране. Тези оценки остават валидни след актуализацията в началото на 2024 г., тъй като няма промени в структурата на автомобила.

Съперници на Hyundai Bayon

Въпреки че Hyundai вече има подобен модел в B-SUV сегмента, Bayon се опитва да се позиционира като различен и по-евтин модел. Това означава, че ще трябва да измервате лицата с някои конкуренти, които са на пазара много по-дълго, като например: Опел Мока, Фолксваген Т-Крос, KIA Sonic, Mazda CX-3, SEAT Arona, Тойота Ярис Крос y Suzuki vitara, между другото. Естествени врагове по размер, по характеристики, а също и по цена.

Акцентирайте

  • Дизайн
  • оборудване
  • Консумация

Да подобря

  • къс механичен обхват
  • заден ред
  • основно оборудване

hyundai bayon цена

Благодарение на малкия си размер, Bayon е позициониран като един от най-евтините модели на къщата и най-евтиният SUV от всички присъстващи в корейската фирма. Началната цена на Hyundai Bayon е 23.455 XNUMX без оферти и промоции. Тази сума се отнася за модел с покритие Klass и 1.2 конски сили 84 MPi механика с ръчна скоростна кутия. Най-скъпият от всички е Bayon 1.0 TGDi с MHEV технология със 100 конски сили, автоматична скоростна кутия и покритие Tecno. Цената му се предлага от 29.355 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.

Най-новото за Hyundai Bayon