спрени от производство модели


Руският производител Lada (принадлежи на AutoVaz, което от своя страна е част от алианса Renault-Nissan) винаги се е характеризирал с икономични модели, добро качество, ограничени възможности за оборудване и прост дизайн. Техен моделна гама винаги се е характеризирал с да се фокусира повече върху вкусовете на руските потребители отколкото останалата част от Европа.

В Испания влиянието на Lada е ограничено. Десетилетията с най-голям бум на продажбите са през 80-те и 90-те.Едни от най-известните модели на фирмата са Samara (и нейните производни), Kalina и Niva. Въпреки това, продажбата на техните модели никога не са успели да преодолеят тази на конкурентни фирми като Дачия или Тата.

Единственият модел, който се продава в Испания е 4x4 офроуд ветеран (познат още като Niva). Този модел се продава без промени (повече от механични) от 1977 г. На техническо ниво той е разработен на монококова каросерия с три врати, постоянно задвижване на четирите колела и двигател отпред. През годините е променил двигателите си, за да отговарят на разпоредбите срещу замърсяването, но за безопасност, качество или технология това е модел, останал в миналия век.
История на Ладите
Lada е руска марка автомобили, в момента собственост на Renault. В Испания винаги ще бъде известен с маркетингови модели като Лада Нива, офроудър с добра репутация. Гамата Lada в Испания никога не е блестяла, предлагайки автомобили с остаряла технология и покрития по европейски стандарти, като серия 110. Може би най-доброто време за марката в Испания бяха 80-те и 90-те години с Niva и Samara. Въпреки тях, на източните пазари това е марка, която продава много благодарение на това, че колите са надеждни.

Лада последни новини