Mazda CX-60

Както обикновено казваме, Mazda това е производител на автомобили, който противоречи на почти всички правила, определени от пазара. Тези от Хирошима имат заслуга за луди и противоречащи на тенденциите творения. The Mazda CX-60 Това не е най-големият му SUV за продажба, но е най-големият, предлаган на европейския пазар. D-SUV, който се опитва да се изправи срещу най-известните модели на пазара с интересно съотношение цена-продукт, осигурявайки качество и комфорт, характерни за премиум марките.

Що се отнася до CX-60, от името му става ясно, че това е най-големият SUV на къщата на стария континент, надминавайки по-малките си събратя, Mazda CX-5, Mazda CX-3 y Mazda CX-30. Подобно на последния, той приема малко по-различно име от традиционното сред SUV семейството. Въвеждането му на пазара става в началото на март 2022 г. Неговото развитие се мисли за европейската му комерсиализация, обуславяйки механиката, дизайна и качеството на покритията.

Технически характеристики на Mazda CX-60

За разработването на CX-60, Mazda използва много елементи, които вече са налични в семейството. Базиран на последно поколение KODO дизайн, Под атрактивната каросерия на семейния SUV се крие платформата SkyActiv Multi Solution Scalable Architecture.. Това е първият модел, който го използва благодарение на голямото разнообразие от налични механики. В този случай японците са адаптирали структурата за по-голям размер.

Благодарение на своите размери, Mazda CX-60 се вписва перфектно в D-SUV сегмента на европейския пазар. Много търсен пазар поради големия брой продажби и съществуващи конкуренти. Външно достига 4,74 метра дължина, 1,89 метра ширина и 1,68 метра височина. Към тези размери трябва да се добави и междуосие от 2,87 метрада Битка, достатъчно щедра, за да одобри кабина за максимум петима пътници.

Без възможност за монтиране на две допълнителни седалки в багажника, вторият ред показва щедро пространство за трима възрастни да пътуват в него, въпреки че въвеждането на две детски седалки ще ограничи празнината в централната седалка, където наличието на обемист тунел от предаване. По отношение на товароносимостта, Mazda CX-60 обявява обем на багажника от поне 570 литра, цифра, която може да нарасне до 1.726 литра, ако задната седалка е напълно спусната.

Механична гама и скоростни кутии на Mazda CX-60

Нарушавайки всяко неписано правило в индустрията, Mazda винаги е избирала да предлага оптимални механични диапазони, фокусирани повече върху постигането на ниска консумация, отколкото върху хомологирането на изгодни етикети. CX-60 е първият plug-in хибрид на компанията в Европа, въпреки че това не е единственият наличен механичен вариант. Офертата включва версии със задно задвижване или задвижване на четирите колела с автоматични скоростни кутии във всички агрегати.

Механичното портфолио се състои от дизелови, бензинови и plug-in хибридни системи. Въпреки тенденцията за намаляване на двигателите, доставката на дизелови и бензинови блокове остава закотвена в редовия шестцилиндров блок. От една страна намираме трилитровия e-Skyactiv G блок с MHEV система, а от другата бл. e-Skyactiv D с работен обем 3.3 литра и същата система Мек хибрид, който успява да хомологира етикета ECO на DGT и две различни мощности: 200 и 254 коня.

Във формат с по-висока ефективност, CX-60 PHEV. Състои се от четирицилиндров бензинов блок с обем 2.488 кубични сантиметра, който е свързан с електрически мотор с мощност 136 конски сили, захранван от литиево-йонна батерия с капацитет 17,8 kWh и номинално напрежение 355 волта. Благодаря на целия комплект Максималната изходна мощност е 328 конски сили с 500 Нм въртящ момент. Mazda одобрява електрически пробег от 63 километра с разход от едва 1.5 литра на 100 изминати километра.

Оборудване на Mazda CX-60

Японците от Хирошима винаги са искали да се установят някъде по средата на пазара. Въпреки че мнозина ги смятат за обща марка поради цените им, качеството на техните покрития няма нищо, което да омаловажава моделите от премиум категорията. От вратите навътре Mazda CX-60 предлага кабина, много подобна на тази на други единици на фирмата, въпреки че е флагманът на къщата, качеството на материалите е по-добро, благодарение на кожените и дървените покрития.

Както обикновено, Mazda разпространява оборудването в различни довършителни линии. Стълба от версии, които се понижават до по-високи дарения, които намираме: Prime-Line, Exclusive-Line, Homura и Takumi. Някои от тези покрития са редки и характерни за Mazda CX-60. Основните разлики между тях са насочени към технологията, но има и промени на естетическо ниво. Персонализирането е ограничено, като се фокусира върху осем цвята на каросерията и няколко промени в интериора и тапицерията.

Що се отнася до оборудването, Mazda CX-60 не показва толкова усъвършенстван аспект като другите модели на пазара, но се ангажира да предлага много най-съвременни вградени системи. Отличават се Full LED фарове, браузър, системи за безжична връзка, люк, електрически и отопляеми седалки, 360-градусови камери за паркиране, амбиентно осветление и най-пълното оборудване за безопасност и асистенти за шофиране в къщата.

Тествайте Mazda CX-60 на видео

Mazda CX-60 според Euro NCAP

Mazda, като добра японска марка, винаги има специална грижа за безопасността на своите превозни средства. През есента на 2022 г. Euro NCAP оценява безопасността на Mazda CX-60, като я сертифицира като автомобил с пет звезди, един от най-добрите в своята категория. Резултатите по раздели са следните: 88 от 100 за защита на възрастни пътници, 91 от 100 за защита на деца, 89 от 100 за уязвимост на пешеходци и 76 от 100 за асистенти за шофиране и системи ADAS.

Съперници на Mazda CX-60

D-SUV сегментът се позиционира като един от най-важните по отношение на обема на продажбите, измествайки традиционните ниши като седаните. Предложението на конкурентите на Mazda CX-60 се намира в две групи: общи модели и премиум модели. Като могат да атакуват и двата сегмента, най-директните противници са: Мерцедес GLC, BMW X3, Jaguar F‑PACE, Volvo XC60, Lexus NX, Audi Q5, Hyundai Santa Fe, Kia sorento, SEAT Tarraco, Peugeot 5008 y Skoda Kodiaq, между другото. Всички те са сходни по размер, но с ясни разлики в цената и факторите на производителност.

Акцентирайте

• качество
• Интериор Espacio
• механичен диапазон

Да подобря

• Висока цена
• Малко опции за персонализиране
• медийна система

Mazda CX-60 цени

При определяне на продажните цени Mazda се ангажира да предлага много ограничени количества. Единствените публикувани данни съответстват на plug-in хибридния модел, който ще бъде първият, който ще достигне до пазарите през пролетта на 2022 г. Началната цена на Mazda CX-60 е 48.719 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тази сума се отнася за дизеловия модел с покритие Prime-Line. Най-скъпият от всички в момента е CX-60 Takumi PHEV с 328 коня, който се предлага от минимална цифра от 61.868 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Пълен път към статията: Actualidad Motor » Mazda » Mazda CX-60