спрени от производство модели


SsangYong това беше първата компания в Южна Корея, която произвеждаше превозни средства. Основана е през 1954 г., а от 1970 г. е специализирана в дизайна и производство на високопроходими и индустриални автомобили (микробуси, камиони, автобуси...). Неговите продажби на международния пазар не са много високи, но той поддържа споразумения за сътрудничество с производители от ранга на Mercedes-Benz или BAIC. В момента е под егидата на индийската фирма Mahindra & Mahindra.

Моделът, който отваря гамата на южнокорейския производител е Tivoli градски SUV. Той представлява повратна точка за качество, технология, механична гама и безопасност. По отношение на неговите съперници предлага много просторен интериор, отлично стандартно оборудване (технологично и безопасно) и оригинален и конфигурируем дизайн. Неговата механична гама не е много широка, тъй като включва само дизелов механик и още един бензин, плюс LPG вариант. За разлика от много съперници може да монтира задвижване на четирите колела и автоматична скоростна кутия.

Само една стъпка над Tivoli имаме XLIV. Този модел идеално съчетава това, което трябва да бъде семеен автомобил и SUV. Произведено на същата платформа като Tivoli неговата механична гама, възможности за оборудване и технология са идентични. Това, което го отличава от по-малкия му брат, е, че има предлагащ багажник 720 литра капацитет. Съотношението качество/оборудване/пространство/цена е едно от най-добрите на пазара.

Семейната гама на SsangYong затваря супер минивана Родий. Този модел е най-доброто превозно средство със 7 места и багажник на пазара. В сравнение с предшественика си подобри външния си дизайн (въпреки че все още е под въпрос) и сигурността и технологичното оборудване. Механичната гама има само дизелова версия със 178 к.с. и възможност за карам задвижване на четирите колела и автоматична промяна.

целия път Корандо Това е класика в SsangYong. Този модел току-що получи лек рестайлинг, който ще го запази млад, докато неговият заместник пристигне на пазара. Точно като Родиус гамата му се предлага само с дизелов двигател със 178 к.с и възможност за монтиране на задвижване на четирите колела и автоматична скоростна кутия. В сравнение с предшественика си, той подобрява качеството на интериора и възможностите за оборудване. Това е един от най-добрите универсални устройства за съотношение качество-цена.

Гамата SUV на SsangYong се затваря Рекстън У. Този модел е разработен върху традиционна стълба платформа (греди и напречни греди), идеална за шофиране четири по четири. В сравнение с предшественика си промени механиката на произход Mercedes-Benz от същия, който включва Родиус и Корандо. Въпреки стажа си, оборудването за комфорт и безопасност е все още актуално, представлявайки много логична опция на пазара.
история на ssang yong
Ssang Yong Motor Company Това е производител на автомобили с произход от Южна Корея, като е най-старият производител в нацията. Името SsangYong е прието през 1986 г., оставяйки Dong A Motor настрана. От този момент марката се фокусира върху продуктите, с които сега е известна, SUV, а отскоро и SUV. От 1992 г. той има споразумения с Mercedes в развитието на двигателя. В Испания моделите се радват на относително приемане, тъй като са икономични и практични. Musso, Rexton или Rodius са едни от най-често срещаните.

Последни новини за SsangYong