Toyota GR Supra

Въпреки че всички свързват Toyota с ефективната хибридна гама, реалността е, че японският производител има зад гърба си дълга история на световно признати спортни автомобили с висока производителност. The Toyota GR Supra В момента това е най-производителното устройство в къщата. Спортен автомобил, който възвръща едно от най-известните и известни имена в света.

Историята на Supra започва в края на 70-те години. Първото поколение, наречено A40, дойде на местния пазар, за да се изправи срещу своя конкурент Nissan. Веднага се радва на голям успех, започвайки да завладява чужди пазари като американския. Само няколко изнесени единици пристигнаха в Европа в ограничени количества.

Оттогава историята е добре известна. Днес Supra, която е преименувана на Toyota GR Supra, достига до петото от своите поколения. Последният пристигна през 2019 г. след почти 20 години без да присъства на пазарите. Въпреки името си, последното издание е разработено в тясно сътрудничество с BMW, нещо което не се хареса на всички.

Технически характеристики на Toyota GR Supra

Един от най-големите спорове в настоящото поколение на Toyota GR Supra се основава на тясното сътрудничество с BMW. Всъщност голяма част от техническото развитие е извършено от германците. Под спортната каросерия на японския спортен автомобил се крие a BMW Z4 последно поколение. Почти всички компоненти са с произход от Германия, нещо, което не оправда очакванията на феновете на марката.

Въпреки това, което може да изглежда, размерите на GR Supra са доста компактни, така че го поставят в сегмента на компактните спортни автомобили. 4,38 метра дължина, 1,85 метра ширина и 1,29 метра височина. Към тези нива трябва да се добави междуосие от 2,47 метра, много кратка битка, която изисква кабина за максимум двама пътници.

Тогава говорим за високопроизводителен двуместен спортен автомобил. Товароносимостта не е стойност от особен интерес в случая, но трябва да кажем, че Toyota GR Supra разполага с малък багажник с едва 290 литра. За да завършите техническия раздел, кажете, че вашият Минималното собствено тегло е само 1.395 килограма. Това количество нараства до 1.570 килограма за версията Performance с по-големия двигател.

Механична гама и скоростни кутии на Toyota GR Supra

Като добър спортен автомобил, какъвто е, Toyota GR Supra предлага механична гама, фокусирана главно върху производителността и производителността. Той напълно се отказва от електрифицирани агрегати или дизелови решения. Цялата гама залага на бензинова механика, чийто произход е BMW. Японците са се фокусирали върху други аспекти като доставка на мощност и специфична настройка за техния вкус.

Офертата започва с GR Supra 2.0 Turbo. Има четирицилиндров бензинов блок с турбокомпресор с 1.998 кубически сантиметра и двойни разпределителни валове над главата. развивам a максимална мощност от 258 конски сили между 5.000 и 6.500 оборота и максимален въртящ момент от 400 Nm между 1.550 и 4.400 обиколки. Той изпраща цялата мощност към задната ос чрез управление на осемстепенна автоматична трансмисия с преобразувател на въртящия момент.

Най-мощната единица на семейството е т.нар 3.0 Turbo. В този случай размерът на двигателя нараства до шест последователни цилиндъра. Има двоен разпределителен вал и турбо с 2.998 кубически сантиметра работен обем. развивам a максимална мощност от 340 конски сили между 5.000 и 6.500 оборота и въртящ момент от 500 Nm между 1.600 и 4.500 оборота на двигателя. Управлението се осъществява или от осемстепенна автоматична трансмисия с преобразувател на въртящия момент, или от шестстепенна ръчна трансмисия, която изпраща мощността към задната ос.

Оборудване на Toyota GR Supra

Въпреки че външно Toyota GR Supra прикрива доста добре германския си произход, отвътре не може да го отрече. В този случай говорим за пространство, много подобно на това, което предлага Z4. Това ни оставя с a добре завършена кабина, с приятни на допир материали, меки повърхности и страхотна работа по пасванията и завършванията. Усещането за качество е високо, както и издръжливостта на всички подредени елементи.

За разлика от останалата част от гамата на Toyota, GR Supra разполага със собствена довършителни линии, наречени: Pure, Performance и Limited. Всяко ниво се различава от предишното, като предлага различно оборудване, покрития и сили. Те също имат персонализирани естетически детайли, въпреки че както обикновено в японската къща, офертата идва много опакована без големи опции за промяна.

Що се отнася до оборудването, GR Supra предлага голям брой елементи и системи. Спортният му характер не го кара да се лишава от детайли като: LED фарове, безключов достъп и стартиране, частично дигитален инструментален панел, климатроник, свързаност за смартфони, мултимедийна система с 8,8-инчов сензорен екран и др. Заслужава да се отбележи и значително количество елементи за безопасност и асистенти за шофиране.

Toyota GR Supra на видео

Toyota GR Supra на км 0 и втора употреба

Да говорим за Supra означава да говорим за един от най-емблематичните японски спортни автомобили в историята. Славата му е известна надлъж и нашир по света. Всички поколения печелят голяма стойност от името, въпреки че в последния мнозина са го оставили настрана поради ясното му немско влияние. Въпреки това, вторичните канали за продажба показват ниска амортизационна стойност, поддържайки цената на старите единици висока.

Ако погледнем пазара на използвани и втора употреба, виждаме много ограничено предлагане на единици, заети главно от третото поколение, единственото, което пристигна широко в Европа, в допълнение към последното. В такъв случай цените започват от суми близо до 10.000 XNUMX евро. Пазарът Km 0 не съществува. Продажбите на последното поколение не са отлични и затова търговците не трупат наличности поради ниското търсене на продукта.

Съперници на Toyota GR Supra

Европейският сегмент на спортните купета не е най-комерсиалният от всички, но несъмнено е един от най-желаните. Външният вид на техните агрегати, добавен към производителността на тяхната механика, ги прави модели с висока степен на желание.. Съперниците на Toyota GR Supra не са много, но малкото, които съществуват, носят класически имена и обозначения всеизвестен. Някои противници на японците, в допълнение към Z4, са: Jaguar F-Type, Порше 718 Кайман, Alpine A110, Audi TT, LexusRC y мерцедес slc. Сред тях GR Supra се откроява със стила и името си.

Акцентирайте

• Дизайн
• поведение
• Motores

Да подобря

• Висока цена
• без ръчна смяна
• Товароносимост

Toyota GR Supra цени

При проверка GR Supra предлага разнообразен ценови диапазон в зависимост от избраната механика. Цените на Toyota GR Supra започват от 60.800 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази стойност съответства на модел Pure с 2.0 механика от 258 коня с автоматична скоростна кутия. Най-скъпият в семейството е GR Supra Limited с двигател 3.0 Turbo с 340 конски сили. В този случай цената започва от 76.050 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Пълен път към статията: Actualidad Motor » Toyota » Toyota GR Supra