Toyota Prius

  • Каросерия Berlina
  • Врати 5
  • Площади 5
  • Potencia 223 cv
  • Потребление 4,1 л/100 км
  • оценка 4,8

През повече от 100-годишната автомобилна история малко са колите, които се появяват със златни букви, но Toyota Prius Това е един от тях. Роден преди повече от 25 години, Prius на Toyota Той е признат в целия свят като автомобил, който трансформира индустрията, първият комерсиален хибрид, който постави началото на ерата на електрификацията.

Въпреки че едва второто поколение постига истински световен успех, днес вече има пет поколения, които са пуснати на пазара.. Последният от тях е представен в края на 2022 г., за да остави в миналото 2019 Toyota Prius. Получава се значителен скок не само на механично ниво, но и по отношение на представянето, предлагайки новата дизайнерска ДНК на къщата, която е частично вдъхновена от модели като Тойота bZ4X, първият електрически на компанията.

Технически характеристики на Toyota Prius

Нова Тойота Приус

На пръв поглед първите разлики между това ново поколение на Toyota Prius и това, което остава след нас, са очевидни, но не е единствената. Под тънкото тяло е платформата TNGA-C от второ поколение.. Това е първият модел, който го използва в глобален мащаб, въпреки че други модели използват производни формати, като напр Тойота Корола о ел Toyota RAV4.

Естествената тенденция на пазара е да прави всяко поколение по-голямо от предишното, но това не е така с новия Prius. Toyota променя значително мерките, за да се адаптира към компактния сегмент: 4,53 метра дължина, 1,78 метра ширина и 1,42 метра височина са новите му височини. Към тези цифри трябва да добавим междуосие от 2,75 метра, с 5 сантиметра повече от предишния агрегат.

Това означава, че Toyota е подобрила вътрешното пространство, без да прави колата по-голяма. Наличието на много къси надвеси се откроява, особено отзад. Вътрешният капацитет ще позволи до петима пътници да пътуват с известен комфорт. Като се има предвид скорошното пускане на пазара, все още имаме информация, която да знаем, като товарен капацитет на багажника.

Механична гама и скоростни кутии на Toyota Prius

Нова Тойота Приус

Toyota има много ясна пътна карта за електрификация и въпреки че мнозина обвиняват японската компания, че изостава в своите 100% електрически автомобили, еволюцията на Prius показва много добре кой е пътят напред. Петото поколение напълно променя подхода си към Европа, премахване на конвенционалните хибридни версии и насочване изключително към plug-in хибридна механика. В Испания ще има етикета ZERO на DGT.

Задвижващата система използва двулитров бензинов двигател с цикъл на Аткинсън като основен блок. Сам по себе си той развива мощност от 151 конски сили. До него намираме електрически блок, който добавя 163 конски сили. При максимална производителност, като двата двигателя работят заедно Prius предлага максимална мощност от 223 конски сили. Много по-висока производителност от Prius PHEV, която познаваме досега.

Електрическата част се захранва от a литиево-йонна батерия с капацитет от 13,6 kWh, което му позволява да предложи одобрена автономност от 68 километра в цикъл WLTP. Към момента не са предоставени технически данни за мощността на зареждане, въпреки че беше съобщено, че покрив с фотоволтаичен панел ще бъде наличен като част от допълнителното оборудване.

Оборудване на Toyota Prius

Нова Тойота Приус

Зад затворени врати, Prius напълно променя творческия си подход. Представянето е много по-модерно от това на предишното поколение. Основната структура напомня тази на bZ4X. Дигитализацията заема почти цялата водеща роля в кабината благодарение на два панела. Първият изпълнява функциите на инструментите, показвайки информация, свързана с шофирането.

Вторият екран е този на мултимедийната система. Toyota използва най-новата версия на своята операционна система, за да подобри потребителското изживяване, управление и лекота на използване. С размер до 12 инча в него са събрани почти всички функционалности на автомобила, с изключение на климатика. От Toyota са решили да запазят отделен модул много по-практичен и безопасен.

Що се отнася до оборудването, Toyota Испания не е предоставила информация как ще бъде структурирана гамата. Очакват се обичайните нива на оборудване, които не само ще променят технологичното натоварване, но и ще позволят промяна на общия дизайн на автомобила. По този начин клиентът ще може да има единица, по-адаптирана към неговия конкретен стил. Акцентите са привлекателна боя, която никога не е виждана на Prius.

Toyota Prius на видео

Toyota Prius на км 0 и втора употреба

Да бъдеш първи ти дава огромно конкурентно предимство. Toyota Prius се радва дълги години на най-продавания хибрид в света. Успехът на неговото второ и трето поколение е огромен. През всичките тези години си е спечелил заслужена репутация за издръжливост и икономия. Благодарение на това намираме множество единици, налични в алтернативни канали за продажба, където може да се види по-малко от средното обезценяване на сегмента.

Ако погледнем пазара на употребявани и втора употреба, виждаме, че най-евтините единици съответстват на второ и трето поколение, продавани масово по целия свят. Цените започват от цифри близо до 5.000 евро за модели с над 250.000 XNUMX километра. Каналът Km 0 няма налични единици, тъй като всички дилъри очакват пристигането на петото поколение в средата на 2023 г.

Съперници на Toyota Prius

Промените, които Prius претърпя, ни принуждават да погледнем към нови конкуренти в категорията. Можем да го определим като компактен салон с plug-in хибридна механика. С тези характеристики можем да намерим няколко модела, способни да се изправят, като например: Peugeot 308, КИА Ниро, DS 4, Мерцедес А класа седан, Opel Astra y CUPRA Леон, между другото. Всички те са сходни като размери и с plug-in хибридна механика.

Акцентирайте

  • Дизайн
  • Изпълнение
  • оборудване

Да подобря

  • Висока цена
  • Малко механични опции
  • Персонализиране на интериора

Toyota Prius цена

За момента Toyota съобщи само за пускането на модела, въпреки че началото на продажбите ще бъде отложено до средата на 2023 г. Дотогава няма да можем да знаем продажните цени за испанския пазар, въпреки че всички предполагат, че те ще растат в сравнение с изходящия модел. Първите бележки показват минимална начална цена от около 40.000 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.