Фолксваген Амарок

Сегментът на пикапите не е най-комерсиалният на пазара у нас, но ако вземем предвид световния пазар е такъв. Едно от всеки четири превозни средства, циркулиращи в света, е пикап, гигантски пазар, където много компании се изправят пред разнообразна гама от модели. The Фолксваген Амарок Това е моделът на немската фирма да се конкурира в този сегмент.

Volkswagen отне повече време от необходимото за пускането на модела Amarok. Различни конкурентни единици бяха на пазара от дълго време, когато германецът се появи. През 2010 г. се състоя официалното стартиране. В негова полза трябва да се признае, че той веднага се превърна в един от най-атрактивните камиони на пазара благодарение на дизайна на Валтер де Силва.

Първото поколение прекратява дейността си в края на 2020 г., докато чака второто издание, което официално каца през лятото на 2022 г.. Ново поколение Amarok, по-зрелищно и с по-добри възможности благодарение на подписания съюз с брод за споделено развитие. Благодарение на това виждаме колаборация, която представя два модела близнаци: Amarok и Ford Ranger.

Технически характеристики на Volkswagen Amarok

Amarok е най-големият туризъм, предлаган на пазара от Volkswagen заедно с различните каросерии на Volkswagen Multivan. Предвид неговите условия и специфични характеристики, второто поколение използва конвенционално шаси с рамка и релса, наследено от Ranger което му позволява да расте по размер и да показва по-добри данни за товароносимост.

На нашия пазар се предлага с две възможни каросерии, една с единична кабина и уголемен бокс и друга с двойна кабина и намален бокс. С междуосие, установено на 3,27 метра, външните размери ни отвеждат до 5,35 метра дължина, 1,91 метра ширина и 1,89 метра височина с минимално тегло на кантара над два тона тегло.

Благодарение на своя размер и характеристики, Amarok се настанява удобно в средния сегмент. Разнообразието от тела позволява да имате кутия с различна вместимост. С дължина между 1,54 и 2,3 метра максималната товароносимост достига 1,16 тона за версията с единична кабина. Във формат двойна кабина, четири врати и пет пътника, капацитетът е намален до 700 килограма.

Механична гама и скоростни кутии на Volkswagen Amarok

С повече от два тона тегло и товароподемност от над 1.000 килограма, Volkswagen Amarok изисква мощни двигатели, за да може да премести толкова голяма маса. Механичното предложение се движи около два дизелови двигателя и бензинова версия. По-късно в гамата ще бъде въведен 100% електрически вариант, който вече е потвърден от Volkswagen, но много подробности все още не са предоставени.

Двигателят за достъп до гамата е 2.0 TDI четирицилиндров, който предлага различни нива на мощност и производителност. Между 150 и 209 конски сили и между 350 и 500 Nm въртящ момент. Мощността се предава към задната ос или към четирите колела (задвижване 4MOTION) чрез управление на петстепенна ръчна скоростна кутия като стандарт или автоматична с шест или 10 предавки като опция.

Над тези единици е Амарок 3.0 TDI с шестцилиндров блок, който предлага 241 или 250 конски сили с 600 Нм въртящ момент. Винаги е свързан със задвижване на всички колела и с 10-степенна автоматична трансмисия. Най-мощният от къщата е Amarok 2.3 TSI (Ecoboost) с 302 конски сили и 452 Nm въртящ момент. Също така свързан с 10-степенна скоростна кутия и 4MOTION задвижване.

Оборудване на Volkswagen Amarok

С пускането на Volkswagen Amarok германската фирма иска да се съсредоточи както върху професионалната, така и върху развлекателната употреба. За разлика от своите конкуренти, идеята е да се завладее клиент, който е по-фокусиран върху развлекателната употреба.. Тази философия е очевидна вътре в автомобила, където се предлага много добре представен външен вид, както по отношение на технологиите, така и по отношение на качествата, показвайки материали, превъзхождащи стандарта за категорията, поне в превъзходните покрития.

Както е обичайно в немската компания, Amarok разпределя оборудването си на три различни нива. От най-ниско до най-високо стандартно оборудване намираме: Amarok, Style и Aventura. Разликите между тях са в натоварването на системите и технологиите, въпреки че има и ясни естетически разлики, преминавайки от по-професионален подход към по-развлекателен с джанти до 21 инча и конкретни детайли със специфична механика.

Що се отнася до оборудването, второто поколение на Amarok е проектирано да демонстрира най-авангардните технологии в категорията. В списъка с елементи се открояват системи като: изцяло LED фарове, безключов достъп и стартиране, цифрова апаратура, мултимедийна система с 10-инчов вертикален сензорен екран, камери за паркиране, асистент за теглене, свързаност за мобилни устройства и пълен екип. асистенти за безопасност и шофиране.

Фолксваген Амарок на видео

Volkswagen Amarok според Euro NCAP

Когато говорим за защита срещу удари, пикапите, регистрирани като леки автомобили, трябва да отговарят на същите тестове за сблъсък като леките автомобили. В края на 2022 г. Euro NCAP присъжда на Volkswagen Amarok пет звезди за безопасност, най-високата възможна оценка. Резултатите по раздели са следните: 84 от 100 за защита на възрастни пътници, 90 от 100 за защита на деца, 74 от 100 за уязвимост на пешеходци и 84 от 100 за помощ при шофиране. Оценката се споделя с Ranger, тъй като и двете са базирани на една и съща платформа.

Фолксваген Амарок на 0 км и втора употреба

Фактът, че е един от последните пикапи, появили се на пазара, означава, че продажбите на Amarok никога не са били особено актуални. Всъщност това е един от най-малко продаваните модели в категорията. Всичко това води до известна липса на бройки, налични в алтернативни канали за продажба. Въпреки това, той винаги е печелил заслужена репутация за издръжливост и капацитет. Благодарение на това се наблюдава, че процентът на амортизация е нисък, около 25%, подходяща оценка за категорията.

Тъй като производството и маркетингът на първия Amarok приключиха в началото на 2020 г., няма пазар от Km 0, на който да се намират единици, чакащи единици от второ поколение. Ако погледнем канала за втора ръка или повод, виждаме, че има малко налични оферти. Най-евтините единици съответстват на превозни средства с ясен индустриален фокус от първо издание с повече от 250.000 XNUMX километра. Цените варират между 13.000 и 55.000 евро, последният комплект за модели от последно поколение Full-Equipe и двигател 258 конски сили.

Съперници на Volkswagen Amarok

Въпреки че продажбите в Европа далеч не се изравняват с тези на други континенти, пазарът на пикапи се разрасна щедро през последните години. Това означава, че Volkswagen Amarok винаги се е изправял срещу списък от съперници, които, макар и не много популярни, са известни сред феновете на категорията. Тези съперници са: Тойота Hilux, Форд Рейнджър, Нисан Навара, Мицубиши Л200, Мерцедес X-класа, Isuzu DMAX y FIAT Fullback, между другото. Всички те са сходни като концепция и възможности, въпреки че Volkswagen се позиционира на най-високите нива като оборудване и цена.

Акцентирайте

• умения извън пътя
• възможности за оборудване
• Товароносимост

Да подобря

• цена
• цена по желание
• Малко персонализиране

Volkswagen Amarok Цени

В последно време предлагането на пикапи в Европа се увеличи значително, но немският модел е сред най-скъпите в категорията. Началната цена на Volkswagen Amarok е 49.005 XNUMX евро, без оферти и промоции. Тази сума е свързана с версия за достъп, по-фокусирана върху професионална употреба със 170 конски сили и ръчна скоростна кутия. Най-скъпият от семейството е Amarok Aventura с V6 двигател с мощност 241 конски сили. Основната му цена започва от 64.990 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Пълен път към статията: Actualidad Motor » Volkswagen » Фолксваген Амарок