Volkswagen Golf

Volkswagen Golf, кралят на компактните автомобили. От раждането си през 1974 г. германецът се превърна не само в еталон в своя сегмент, но и в един от най-популярните и успешни автомобили в света. Това е и един от моделите с най-дълъг живот на пазара днес. През неговите 46 години видяхме лансирането на осем различни поколения, последното от които излезе от пещите във Волфсбург само преди няколко месеца.

Той пристига с трудната задача да продължи да бъде еталон в сегмента. Нещо, което всеки ден е все по-трудно за изпълнение заради все по-честите съперници. Те не ги улесняват, тъй като те се усъвършенстват със скокове и граници, пресъздавайки част от успеха, постигнат от самия Golf. въпреки това Volkswagen подобри Golf с обещанието да го направи по-интересен. Въпреки че естетически не е съвсем вярно.

Volkswagen Golf е най-важният модел на къщата и следователно всяко издание носи със себе си нови функции, невиждани досега в къщата. Осмото поколение влиза в продажба през 2020 г с важни промени в очите, не всички от тях са правилни. През 2024 г. обаче те ще бъдат коригирани чрез актуализация, съответстваща на средата на бизнес цикъла. Това съвпада с 50-ата годишнина от първоначалното издание.

Технически характеристики на Volkswagen Golf

Платформата MQB на групата Volkswagen отново е основата, върху която стъпва Golf. Тази скаларна архитектура е обновена и преработена, за да се справи с много разнообразна и многостранна механична гама. Благодарение на това Volkswagen Golf показва гама от двигатели, невиждани досега в сегмента, гамата и марката. Всичко това, за да се адаптира към все по-рестриктивните европейски разпоредби относно емисиите и замърсяването.

Подобно на други конкуренти на пазара, Golf вече няма да има повече модули с три врати. Продажбите спадат до чисто остатъчни нива от години, така че точно като стария модел, Осмото поколение няма каросерия с три врати. Но да, по други по-функционални начини, като очакваната каросерия Variant и агрегат Alltrack с ясен провинциален външен вид, който се намира в средата между компактния и SUV.

Тъй като платформата, върху която лежи, е същата, външните размери почти не се различават спрямо предшественика му. Новият Golf остава дълъг 4,28 метра, три сантиметра повече от преди, 1,78 метра широк, 1,45 метра висок. Неговата битка също не е променена и той отново е на 2,68 метра. Това ни оставя много оптимално вътрешно пространство и много полезни мерки както за пътниците, така и за товара. Обемът на багажника варира между 380 литра за компактната каросерия и 611 литра за Golf Variant.

Механична гама и скоростни кутии на Фолксваген Голф

Изправени сме пред най-пълния и разнообразен Volkswagen Golf в историята. Въпреки че външно не се променя много, под капака му е монтирана една от най-отворените механични гами на пазара. Новият крал на договорите пристига с a оферта, която включва всички видове решения и възможности. Конвенционалните термични двигатели, plug-in хибридни решения, газови агрегати, мека хибридна механика и 100% електрически версии формират задвижващата структура на новия Golf.

След актуализацията от 2024 г. най-малкият механичен агрегат, 1.0 TSI, изчезва от гамата. Отново 1.5 TSI отново е двигателят за достъп до бензиновите предложения. Мощността му започва от 115 коня, като може да достигне максимум 150 коня. И двата агрегата се предлагат стандартно с шестстепенна механична трансмисия. Дизеловите агрегати 2.0 TDI показват същите нива на мощност, 115 и 150 конски сили, с механични и автоматични скоростни кутии с двоен съединител.

В горната част на стълбата намираме моделите PHEV с конфигурацията Golf e-Hybrid 1.4 TSI с 204 конски сили и 100 километра автономност с батерия с капацитет 19,6 kWh. Те също са винаги търсени Golf GTI с 2.0 TSI 265 конски сили. Plug-in хибридът Golf GTE, също със 100 километра автономност, увеличава мощността си до 272 конски сили. Над всички тях е Golf R с 2.0 TSI блок, опънат до 320 коня. Последният винаги със седемстепенна DSG скоростна кутия и 4MOTION задвижване на четирите колела.

Оборудване на Фолксваген Голф

От вътрешната страна на вратите немският компактен автомобил направи ясен скок напред. Представянето му се отличава със страхотна дигитализация и минималистична концепция. По отношение на качеството Volkswagen винаги е бил известен с постигането на добър баланс между добри материали и издръжливост. Осмото поколение Golf и неговото обновяване показват много приятен интериор с отлична ергономичност за водача и пътниците.

Както е обичайно у дома, Golf разпространява своето оборудване в различни линии на оборудване: Life, Style и R Line, в допълнение към специфичните версии на каросерията Variant и Alltrack. Към тези единици можем да добавим и моделите GTI, GTE и R, които имат специфични елементи, както технологични, така и технически и естетически. В зависимост от покритието могат да бъдат включени повече или по-малко системи с различен външен вид във всеки случай.

Ако си поиграем с конфигуратора и започнем да добавяме пакети и допълнителни елементи на оборудването, ще разпознаем това Volkswagen Golf е технологично чудо. LED матрични фарове, дигитален инструментален панел, свързани услуги, безключов достъп и стартиране, навигация, последно поколение мултимедийна система с 12,9-инчов сензорен панел, 360-градусова камера, гласово управление чрез GPT Chat, технология Car2X и разбира се впечатляващ дисплей на функции за безопасност и асистенти за шофиране.

Тест на Volkswagen Golf във видео

Volkswagen Golf според Euro NCAP

С това осмо поколение Volkswagen иска да покаже, че е посветил много от усилията си на разработването на по-модерен и по-безопасен автомобил. След като претърпя малка актуализация през 2022 г., Euro NCAP проверява отново безопасността на Volkswagen Golf, присъждайки му отново пет звезди. Независимият орган е сертифицирал новия Golf като един от най-безопасните автомобили в своята категория. Резултатите по раздели са следните: 88 от 100 за защита на възрастни пътници, 87 от 100 за защита на деца, 74 от 100 за уязвимост на пешеходци и 82 от 100 за асистенти за шофиране и системи ADAS. Оценката е споделена с всички органи. Тези резултати са все още валидни след актуализацията от 2024 г., тъй като не са направени промени в структурата на превозното средство.

Фолксваген Голф на 0 км и втора употреба

Търся Фолксваген Голф в канала за втора употреба търсим една от най-търсените и продавани коли в света. Просто отворете която и да е търсачка и я осъзнайте. Това е и най-продаваният Volkswagen в историята, модел, който се превърна в еталон в сектора. Това го прави един от най-желаните, но и един от тези, които поддържат най-висока продажна цена.

La средна амортизация на Volkswagen Golf Той е един от най-малките в своя сегмент. Намира се около 27%, разчитайки на своята добра репутация, надеждност и качество. Тази стойност не се увеличава от факта, че е супер продаван модел. Също така, в зависимост от версията, която искаме да закупим, цената му може да не е спаднала значително. В канала VO можем да намерим единици от първите поколения, които започват от 500 евро. Докато последните са скъпи, между 13.00 и 49.500 XNUMX евро в зависимост от версията.

Що се отнася до единиците от Км 0 все още намираме Golf седмо поколение Без натрупан пробег. Volkswagen е в процес на продажба на най-новите бройки и това е причината. Осмото поколение натрупва заводски запаси и скоро първите бройки ще пристигнат в представителствата. По това време ще започнем да откриваме цените на новия Golf Km 0. Въпреки че не се очаква голямо обезценяване.

Съперници на Volkswagen Golf

Volkswagen Golf беше предшественик в своя сегмент. C-сегментът е създаден от пускането на пазара на първото поколение на този световен хит. Това означава, че в продължение на няколко години той доминираше пазара с желязна ръка, тъй като нямаше конкуренти. Днес C сегментът е един от най-популярните и Голфа вече не ходи сам за него. Съперниците му се броят десетки, като някои от най-важните са: SEAT Леон, Peugeot 308, Рено Меган, Kia ceed, Mazda3, Ford Focus, Opel Astra и много други.

Акцентирайте

• Представено оборудване
• механичен сорт
• поведение

Да подобря

• По-висока цена от своите конкуренти
• Континуистична естетика
• сложна медийна система

Volkswagen Golf Цени

Един от обичайните проблеми на Volkswagen Golf е икономическата разлика, която съществува с други конкуренти. Без да достига бюджетите на премиум марките новият Volkswagen Golf е с начална цена от 32.385 XNUMX Без оферти или промоции. Тази цена съответства на версията 1.0 TSI със 110 конски сили с покритие Life. Най-скъпият от семейството е Golf Variant R с 320 конски сили и задвижване на четирите колела. Цената му започва от 60.425 2020 евро, без оферти или промоции. (Цените са валидни за единица XNUMX г.)

Галерия от изображения

Пълен път към статията: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen Golf