El Volkswagen Transporter Той се превърна в референтен не само в индустриалния сегмент, но и в автомобилния свят благодарение на своята дълга и специфична история. Никога досега индустриално превозно средство не е придобивало такава слава. Днес неговите седем поколения наводняват пътищата на целия свят, като са едно от най-известните търговски имена.
Произходът на Volkswagen Transporter датира от 50-те години на миналия век. По това време, с наскоро приключила война, Volkswagen той се стреми да пренасочи продажбите си отвъд класическия Bettle. Раждаше се индустриалният сегмент и Transporter беше решението, предложено от тези от Волфсбург. През годините и поколенията моделът и неговите производни придобиха слава, превръщайки се в една от референциите в индустрията.
Днес Транспортерът достига седем поколения. Последният представен през 2020 г, като всъщност е дълбока актуализация на предишния модел. Цяло семейство от производни продукти се върти около модела: Фолксваген Каравела, по-фокусиран върху превоза на пътници. The Фолксваген Калифорния, икона на света на кемперите, и Volkswagen Multivan, който наскоро беше отделен от семейството благодарение на различна платформа и по-семеен подход.
Технически характеристики на Volkswagen Transporter
Въпреки пускането на нови поколения, Volkswagen Transporter продължава да разчита на стари структури, които са преустроени, за да могат да предложат нови системи и нови технологии. Моделът T6.1 предлага същата платформа като поколението T5, с минимални актуализации. Мултидисциплинарно шаси, което позволява вграждането на различни формати и размери на кутии.
Дотолкова, че се предлагат две възможни дължини за Transporter. Версия на късо междуосие с 4,9 метра дължина и 3 метра междуосие, което позволява товарен обем до 4,3 кубически метра. и формат на дълго междуосие с 5,3 метра дължина, 3,4 метра междуосие и до 5 кубически метра обем товарен с възможност за повдигнат покрив.
Към този класически вариант можем да добавим други жилищни алтернативи като Transporter Kombi или Transporter Mixto и Mixto Plus. В тези случаи размерът на кутията е намален, за да се освободи място за един или два реда седалки, които увеличават пространството за до 8 пътника. Накрая, a формат на шаси с двойна или единична кабина което позволява пълно адаптиране на кутията към нуждите на клиента.
Механична гама и скоростни кутии на Volkswagen Transporter
Въпреки факта, че европейският пазар клони към електрификация, Volkswagen Transporter може да се похвали с традиционно механично портфолио без никаква следа от електрификация. Гамата беше съкратена през годините, докато не се предлагат само версии със средна мощност. Офертата се върти около един дизелов двигател, който може да предложи две различни мощности. Тази мощност може да бъде пренасочена към предната ос или, по избор, към четирите колела чрез система 4MOTION.
Въпросният блок е Последно поколение 2.0 TDI, използвани в голям брой модели. Това е четирицилиндров, двулитров турбодизелов двигател, който в първа гама достига 110 конски сили и 250 Нм въртящ момент. В по-висок диапазон на производителност същият блок разширява капацитета си до 150 конски сили и 340 Нм въртящ момент. Последният е единственият, който може да добави автоматична трансмисия DSG с до седем предавки и 4MOTION задвижване на четирите колела.
Оборудване на Volkswagen Transporter
Когато говорим за интериор, трябва да признаем огромния прогрес, който са претърпели най-модерните индустриални модели. Подобренията са фокусирани върху различни точки като възприеманото качество, комфорта на елементите и наличната технология. Volkswagen Transporter представя добре представена кабина като ергономия и оборудване, като може да включва по-характерни елементи за пътнически автомобили, но с обичайни решения за индустриалния сегмент.
Гамата от оборудване за Transporter се върти около версиите на каросерията и различните решения на корпуса. Откриваме също: ван, комби и смесен и смесен плюс, в допълнение към универсалната алтернатива на шасито. Основните разлики между тях са в подхода към тяхното използване и във външното представяне. По-индустриалните модели използват основни покрития с черни пластмасови брони. Междувременно по-универсалните модели предлагат по-често срещани покрития със специфични бои и джанти.
Благодарение на пускането на последното издание, Volkswagen Transporter T6.1, индустриалецът е добавил технологии и оборудване характерни за леките автомобили. Елементи като: LED фарове, навигатор, мултимедийна система с 8-инчов екран, свързаност за мобилни устройства, гнезда за връзка, камера за паркиране, 230-волтови контакти и пълно оборудване за безопасност и асистенти за шофиране.
Volkswagen Transporter на видео
Volkswagen Transporter според Euro NCAP
Последната оценка, която Euro NCAP извърши на Volkswagen Transporter, беше извършена през 2013 г. Тестваното поколение беше T5, което получи 4 звезди.. Резултатът, постигнат в различните тестове, до нова оценка, се запазва за текущото поколение, наречено T6. Защитата за възрастни и деца в случай на удар е съответно 79 и 74 процента. В случай на блъснат пешеходец или велосипедист той получава мизерните 32 процента. И накрая, по отношение на активните помощни средства за шофиране, той постигна дискретна защита от 57 процента.
Фолксваген Транспортер на 0 км и втора употреба
Както вече казахме, говорим за един от най-важните продукти на леката промишленост на пазара. Особената му история го прави един от най-продаваните модели в категорията, което означава широка гама от алтернативни канали за продажба. В тях се предлага като модел със заслужена репутация за издръжливост и устойчивост. Благодарение на това амортизационните стойности са малко по-ниски от тези на конкуренцията по-директен. Устройствата от първо поколение достигат високи цени предвид малкия брой единици.
Офертата, налична на пазара Km 0, е нулева. Представителствата не трупат наличност и следователно няма регистрирани превозни средства, които да предлагат на клиентите. Напротив, ако погледнем пазара на употребявани и употребявани стоки, виждаме, че наличната оферта е широка. Започват най-евтините модели цени в размери близо до 2.000 евро за единици от трето поколение с изминати над 300.000 XNUMX километра. Най-скъпите са единиците от първо поколение, които могат да надминат почти новите модели.
Съперници на Volkswagen Transporter
През последните години сегментът на леката промишленост на последната миля нарасна благодарение на появата на нови фигури. Групата Stellantis добави различни звена към пазара, правейки такъв важен сегмент по-конкурентоспособен. Това означава, че списъкът с конкуренти на Volkswagen Transporter е нараснал, като в момента включва имена като: Рено Трафик, форд транзит по поръчка, Мерцедес Вито, Тойота Проейс, Opel Vivaro, ситроен джъмпи y Експерт на Peugeot, между другото. Всички те са сходни по възможности, гъвкавост, размер и цена.
Акценти
- гъвкавост
- Обхват на каросерията
- възможности за оборудване
Да подобря
- Цена на по-високи версии
- къс механичен обхват
- завършва достъп
Volkswagen Transporter цени
При определяне на цените трябва да се има предвид, че Volkswagen успя да постави своя производител като един от най-добрите в категорията. Стартовата цена на Volkswagen Multivan е 38.575 XNUMX евро с ДДС. Тази сума се отнася за модел с късо междуосие с дизелов двигател със 110 конски сили и механична скоростна кутия. Най-скъпият агрегат е Transporter Mixto Plus с дълга база със 150 конски сили и задвижване на четирите колела. Началната му цена е 44.940 XNUMX евро с ДДС.
Галерия от изображения
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.