Електрическите привличат почти цялото внимание на новите версии. Дневният ред на Volkswagen е наситен с пускането на пазара на електрифицирани превозни средства, принадлежащи към гамата ID. The Фолксваген ID.4 Това е третият модел, който вижда светлината след появата на Volkswagen e Up! и Фолксваген ID.3. Първият 100% кросоувър от немската фирма, който се появи на пазара, семейство, което впоследствие беше разширено с пристигането на Фолксваген ID.5, вариантът купе.
След няколко години на тестване и развитие, ID.4 е представен на обществото в средата на 2020 г. Малко по малко електрическата гама на тези от Волфсбург нараства с различни каросерии и решения. По този начин производителят прави скок на пазара, който скоро ще доминира в индустрията. Електрическата мобилност представлява най-близкото бъдеще на европейската автомобилна сцена.
Технически характеристики на Volkswagen ID.4
При разработването на новото електрическо семейство Volkswagen предложи модулна структура, която лесно се настройва към голямо разнообразие от модели и каросерии. Платформата MEB се крие под силуета на Volkswagen ID.4. Това е същата структура, използвана от електроуредите на други марки като ID.3 или Фолксваген ID. Бъз, но с различни корекции на размерите.
В случая на ID.4, измерванията го поставят перфектно в сегмента на компактните кросоувъри. 4,58 метра дължина, 1,85 метра ширина и 1,61 метра височина. Към тези размери трябва да се добави коефициент на въздушно съпротивление от 0,28, тегло на кантара от 2.124 килограма и битка от 2,77 метра.
Такова междуосие му позволява да предложи правилно вътрешно пространство, където пътниците на втория ред седалки могат да се насладят на достатъчно пространство за краката и главата. Що се отнася до товароносимостта, ID.4 предлага a минимален обем на багажника 543 литра, разширяваща се до 1.575, когато целият втори ред седалки е сгънат.
Механична гама и скоростни кутии на Volkswagen ID.4
Volkswagen ID.4 е разработен от самото начало като 100% електрически автомобил. В гамата му няма да видим механика на горене. Volkswagen разработи схема, която ще бъде актуалният тоник в чисто новата електрифицирана гама. Механика, която винаги е придружена от автоматична трансмисия и схема на задвижване на задния мост.
Гамата се върти около две нива на батерията. Версията за достъп спортува a литиево-йонна батерия с капацитет 55 kWh което е свързано с едно задвижване на задните колела със 149 конски сили, което получава a Одобрена автономност от 360 километра в цикъла WLTP. Над него са останалите версии с Батерия с нетен капацитет 77 kWh.
Устройството с най-голяма автономност е маркирано с версията Професионалист от 174 коня, който предлага пробег от 531 километра. Подобряване на производителността намираме версията Pro Performance от 204 коня със същата автономност. Над всичко стои Volkswagen ID.4 GTX с двоен мотор и 299 конски сили, който постига одобрена автономност от 499 километра в цикъла WLTP.
Оборудване на Volkswagen ID.4
Електрическите са заобиколени от аура на технологии. Електричеството и технологията са две понятия, които вървят ръка за ръка Volkswagen ID.4 представя кабина, достойна за своя сегмент. Както всички продукти на къщата, той предава правилното усещане за качество с голямо внимание към производствения процес. Въпреки че качеството може да бъде по-добро, усещането за издръжливост е високо.
Както вече става обичайно в новото електрическо семейство на Volkswagen, търговската оферта варира спрямо конвенционалните версии. ID.4 разполага с няколко нива на оборудване: Pure, Pro и GTX. Разликите между тях са не само в технологията, но и в естетиката, предлагайки персонализирани детайли за по-спортни единици като комплекти джанти и цветови комбинации.
Що се отнася до оборудването, ID.4 предлага широка гама от системи и технологии. Сред целия списък, част от него като опция, заслужава да се отбележи наличието на: изцяло LED фарове, безключов достъп и стартиране, тризонов климатроник, Head-Up дисплей с добавена реалност, електрически капак на багажника, панорамен покрив, арматурно табло цифров, мултимедийна система Discover Pro, свързаност за мобилни устройства и много други. Включена е и обширна програма от помощни средства и асистенти за шофиране.
Volkswagen ID.4 на видео
Volkswagen ID.4 според Euro NCAP
Уместно, през 2021 г. Euro NCAP подлага на изпитание безопасността на Volkswagen ID.4. Органът за оценка на безопасността на автомобилния парк в Европа го класифицира със своите пет звезди за безопасност. След суровите краш тестове, получените резултати бяха: 9,3 за защита на възрастни пътници, 8,9 за защита на деца, 7,6 за уязвимост на пешеходци и 8,5 за управление и работа на асистентите за шофиране.
Съперници на Volkswagen ID.4
Малко по малко електрическият пазар расте в продажбите и наличните модели. Повечето от марките пускат първите бройки за продажба, и затова съперниците не спират да растат. Volkswagen ID.4 навлиза в електрическия C-SUV сегмент. Сред съперниците му можем да подчертаем: шкода еняк, Ford Mustang Mach E y Тесла модел 3, Hyundai ioniq 5 y Kia EV6. Можем да добавим и други plug-in хибридни единици като DS 7 Crossback E-TENSE, на Mitsubishi Outlander PHEV о ел Volvo XC40 PHEV. Очевидно тези модели не са съперници по концепция, но са отличителни по отношение на околната среда и сходни размери.
Акцентирайте
- електрическа автономност
- оборудване
- Интериор Espacio
Да подобря
- вътрешно качество
- цена
- намален обхват
Volkswagen ID.4 цена
Време е да поговорим за цените и е време да поговорим за едно от най-слабите места на всяка електрическа кола. Ако вземем за справка a Фолксваген Тигуан, ID.4 е значително по-скъп от съответния механичен агрегат. Стартовата цена на Volkswagen ID.4 е 40.600 XNUMX евро, без оферти или помощ. Тази цена е свързана с версията с механичен достъп и чисто покритие. Най-скъпият от семейството е ID.4 GTX с 299 конски сили с минимална цена от 57.070 XNUMX евро, без оферти и промоции.
Галерия от изображения
Съдържанието на статията се придържа към нашите принципи на редакторска етика. За да съобщите за грешка, щракнете върху тук.