Volkswagen T-Roc

Гамата SUV на Volkswagen предлага широка гама от възможни модели и различни каросерии. The Volkswagen T-Roc стои като една от най-малките единици в това семейство, точно под Фолксваген Тигуан y Volkswagen Touareg, но над най-малкия от всички, на Фолксваген Т-Крос. Четирите модела съставляват една от най-продаваните гами на пазара.

За първи път чухме за T-Roc на автомобилното изложение в Женева през 2014 г. Тогава Volkswagen ни представи продукта като прототип. След три години разработка и настройка, в средата на 2017 г. T-Roc стана реалност на автомобилното изложение във Франкфурт на този курс. Началото на етап, който все още продължава и който го поддържа като четвъртия SUV в историята на къщата.

През годините T-ROC се актуализира прогресивно, докато в началото на 2022 г. е представена козметика за средна възраст. По същия начин ние се запознаваме с други версии или тела. След SUV с твърд покрив се появи кабрио версията, the Volkswagen T-Roc кабриолет, а напоследък това е спортното звено, the T-Roc R който е пуснат на пазара като най-ефективният от цялото семейство.

Технически характеристики на Volkswagen T-Roc

С появата на T-Roc Volkswagen има два модела за компактния SUV сегмент. Но за разлика от Тигуана T-Roc се радва на по-малка версия на добре познатата платформа MQB на Volkswagen Group. Същото се използва от други известни продукти като Шкода Камик, на Audi Q2 или собствени Volkswagen Golf.

Както вече казахме, структурата на Volkswagen T-Roc е специално адаптирана към специфични мерки, които са: 4,23 метра дължина (4,26 за Cabrio), 1,82 метра ширина и 1,57 метра височина. Тези размери са споделени за всички версии. Към тях трябва да добавим междуосие от 2,59 метра, което означава вътрешно пространство, одобрено за максимум пет пътника.

Задната седалка се радва на справедливо и коректно пространство, така че е по-добре да не надвишавате общо четирима пътници. Петата ще накара пътниците на задния ред да се возят неудобно, както поради лошото пространство за раменете, така и поради наличието на маркиран тунел на трансмисията. Обемът на багажника варира между 280 литра на T-Roc Cabrio и 445 литра на конвенционален T-Roc.

Механична гама и скоростни кутии на Volkswagen T-Roc

Когато захранвате и обработвате T-Roc, Volkswagen предлага много разнообразна механична оферта, която се увеличава с времето. Трябва да се отбележи, че той не представя електрифицирани решения. Текущата гама е съставена от четири бензинови и две дизелови версии.. Въпреки че обичайното е, че всички те изпращат мощността към предната ос, най-мощните версии могат да бъдат оборудвани със система за задвижване на всички колела 4MOTION.

Отделът за дизелови двигатели предлага един двигател с две различни нива на мощност. Това е 2.0 TDI с четири цилиндъра. На най-ниското си ниво има 115 конски сили и 300 Нм въртящ момент. От там скочете до вашия максимална мощност от 150 конски сили и 360 Нм въртящ момент. Той разполага с шестстепенна ръчна трансмисия като стандарт, въпреки че най-мощният агрегат може да бъде свързан със седемстепенна автоматична трансмисия DSG.

Бензиновите двигатели показват по-голям диапазон на мощност. Най-малкият двигател е 1.0 TSI с три цилиндъра и 110 коня. От там отиваме на 1.5 TSI четирицилиндров, който предлага мощност от 150 конски сили. След тази точка влиза в действие най-големият блок на T-Roc, the 2.0 TSI, който предоставя две различни мощности, 190 и 300 коня. Последният се предлага само в T-Roc R. Промените са ръчни или автоматични DSG със седем предавки.

Оборудване на Volkswagen T-Roc

От вътрешната страна на вратите Volkswagen T-Roc не отговаря на типичните изисквания за продукт на марката или с това ценово ниво. По-голямата част от интериора е от твърда пластмаса. Той няма твърде много меки на допир повърхности, така че усещането за качество е по-ниско от това, което можем да видим в други продукти от къщата, като например Volkswagen Polo.

Както обикновено в къщата, Volkswagen предлага различни нива на оборудване, три за версията с твърд покрив: T-Roc, Life и R-Line, които стават две за случая на T-Roc Convertible: Стил и R-Line. Към всички тях бихме могли да добавим T-Roc R, който има специфичен за себе си завършек. Във всички тях се променя не само натоварването на оборудването или наличната технология, но също така се модифицира екстериорният и интериорен естетичен вид, както и програмата за персонализиране.

Що се отнася до оборудването, T-Roc предлага общи елементи. Важни системи като Full LED фарове, дигитално арматурно табло, двузонов климатроник, мултимедийната система със сензорен панел до 9,2 инча, браузърът, възможността за свързване на мобилни устройства, и още много. Разбира се, включено е изключително оборудване за безопасност и елементи за подпомагане на шофирането.

Видео тест на Volkswagen T-Roc

Volkswagen T-Roc според Euro NCAP

Компактният SUV на немската компания се сдоби с най-висок резултат, 5 звезди, в европейските тестове за безопасност, проведени на всички модели, предлагани на пазара на континента. По отношение на специфичните аспекти на безопасността, той отбеляза 96% и 87% съответно за защита на възрастни и деца, докато безопасността на пешеходците отбеляза 79%, а системите за безопасност - 71%. Тези оценки са все още валидни след актуализацията в началото на 2022 г.

Volkswagen T-Roc от 0 км и втора употреба

Популярността на SUV сегмента не спира да нараства. Много купувачи се стремят да придобият този тип модели. Високата цена на T-Roc обаче кара много клиенти да избират вторични канали за продажба. През тези няколко години на продажба немският SUV си спечели добра репутация за издръжливост. Това, добавено към факта, че е продукт на Volkswagen, означава това неговият процент на амортизация е малко по-нисък от този на най-близките му конкуренти.

Ако погледнем пазара на използвани или втора употреба, ще открием широка гама от възможности. Малко от тях надхвърлят 100 хиляди натрупани километра. Най-достъпните единици са около 18.000 XNUMX евро, и ако се преместим на пазара Km 0, виждаме как цените не се различават много при директните поръчки. Запасът на Km 0 е много пълен с различни решения, главно конвенционални единици със средна мощност и стандартно покритие. Цените започват от около 24.000 XNUMX евро.

Съперници на Volkswagen T-Roc

Компактният SUV сегмент нараства експоненциално година след година, да се позиционира като един от основните сегменти на автомобилния пазар, поради което много марки искат да имат собствен модел. Конкуренцията на Volkswagen T-Roc се състои от модели като Citroen C3 Aircross, Хюндай КОНА, KIA Sonic, Форд Пума, Peugeot 2008, Рено Каптур, SEAT Arona, Nissan Juke y Mazda CX-3, между другото. Към тях можем да добавим различни по-премиум режещи агрегати, като гореспоменатите Audi Q2, на BMW X2 о ел MINI Countryman.

Акцентирайте

• багажник
• технология
• Дизайн

Да подобря

• цена
• интериорни материали
• задни седалки

Volkswagen T-Roc цена

Както обикновено във Volkswagen, продажните цени са малко по-високи от предлаганите от останалите общи марки. В най-евтиния случай, стартовата цена на Volkswagen T-Roc се повишава до 29.475 XNUMX евро, без оферти или промоции. Тази сума съответства на модел с доживотно покритие с двигател 1.0 TSI със 110 конски сили и шестстепенна механична скоростна кутия. T-Roc Cabrio вдига минималната сметка до 38.350 XNUMX евро. И най-скъпият, не е изненадващо, е T-Roc R с минимална цена от 58.935 XNUMX евро без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Пълен път към статията: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen T-Roc