Фолксваген Пасат

Да говорим за универсални европейски седани означава да говорим за Фолксваген Пасат. Точно както в Volkswagen Golf, немският седан се превърна в еталон в своя сегмент за годините, в които се продава, и за дългия списък от продажби, които е натрупал. Нещо съвсем нормално, като се има предвид, че първият Passat се появява на пазара през 1973 година.

Осмото поколение с код B8 е в продажба от края на 2014 г. и както винаги е огледалото, в което се оглеждат останалите му конкуренти. Най-новата версия на немския седан е пусната на пазара в края на 2023 г. Девето поколение, което е белязано от дълбока промяна в дизайна, както и важни механични иновации.

Технически характеристики на Volkswagen Passat

Както и в предишните издания, Деветото поколение на Passat използва платформата MQB, същата като тази на други модели като Audi A3, на SEAT Леон и Шкода Октавия. Като се има предвид скорошното пускане на пазара, беше обявена само най-познатата версия от всички, Passat Variant, въпреки че останалите стилове на каросерията ще пристигнат по-късно, включително традиционен седан и винаги популярния фолксваген пасат олтрак.

Както е обичайно във всяко ново поколение, Volkswagen увеличава размера на най-известния си седан. Passat Variant достига 4,92 метра дължина, 1,85 метра ширина (без огледалата) и 1,50 метра височина. Към тези измервания трябва да добавим и междуосие от 2,84 метра. Много голямо междуосие, което му позволява да предложи отлична обитаемост на всички свои седалки, включително втория ред седалки.

Благодарение на отличното използване на платформата, инженерите на Volkswagen успяват да разширят товарния капацитет на Passat. Каросерията Вариантът, единственият наличен в момента, предлага минимален обем на багажника от 690 литра. Цифра, която може да се увеличи до 1.920 литра, ако напълно сгънем втория ред седалки. Очаква се PHEV единиците да заемат малко място от тези съотношения.

Механична гама и скоростни кутии на Фолксваген Пасат

С годините и появата на по-ефективни форми на мобилност Volkswagen Passat променя своята механична гама. В момента офертата се състои от дизелови, бензинови, а също и plug-in хибридни версии. По този начин седанът успява да се адаптира към по-широк кръг от купувачи с класически решения, както и с по-модерни и устойчиви такива, благодарение на изгодните етикети ECO и ZERO.

Що се отнася до термичните, дизеловите и бензиновите двигатели, TSI и TDI, офертата се състои от четирицилиндрови блокове с турбокомпресор, чиито мощностите варират между 150 и 265 конски сили. Една от новите характеристики на деветото издание на Passat е, че всички агрегати се доставят стандартно със седемстепенна DSG автоматична скоростна кутия. По-малко мощните версии ще се предлагат само със задвижване на предния мост, докато по-мощните могат да се комбинират с типичното за къщата 4MOTION задвижване на всички колела.

От своя страна, plug-in хибридните решения използват 1,4-литров бензинов двигател, който е съчетан с електрически мотор и литиево-йонна батерия с капацитет 19,7 kWh. Мощността варира между 204 и 272 конски сили с между 350 и 400 Nm въртящ момент. Благодарение на по-големия капацитет на батерията си, новият Passat PHEV е в състояние да хомологира 100 километра електрическа автономност. Управлението винаги се осъществява от шестстепенна автоматична скоростна кутия DSG.

Оборудване на Фолксваген Пасат

Голяма част от усилията на модела 2023 са насочени към подобряване на бордовото оборудване. Passat винаги е бил еталон в сегмента и в марката със своето оборудване и благодарение на въвеждането на нови елементи отново е такъв. Засега е твърде рано да се разбере как ще бъде съставена гамата от оборудване., въпреки че се очакват обичайните нива на къщата.

Както се очакваше, испанското предложение се върти около обичайните нива на оборудване на Volkswagen. От най-ниско до най-високо стандартно оборудване, което намираме: базово, бизнес и R-Line. Основните разлики между тях са в базовото оборудване, въпреки че могат да се видят несъответствия и на естетическо ниво с ексклузивни детайли за най-спортния агрегат.

Благодарение на интегрирането на ново оборудване, Passat е технологично чудо. Цифрово арматурно табло с 10,25-инчов панел, мултимедийна система с до 15-инчов сензорен екран, свързаност за Android Auto и Apple CarPlay, индукционно зарядно, електрически и отопляеми седалки, тризонов климатроник, шибедах, LED матрица на фаровете, дистанционна мултимедия услуги, браузър и достъп без ключ сред други серии от функции. Разбира се батальонът на асистенти за шофиране, които го правят автомобил с автономни способности от ниво 2.

Фолксваген Пасат на видео

Фолксваген Пасат на Км 0 и Втора употреба

Volkswagen Passat е един от най-старите модели на пазара. Неговите осем поколения са издържали във времето благодарение на повече от заслужената репутация за издръжливост. На пазара втора ръка намираме безброй модели за продажба. Повечето от тях са от пето поколение нататък, тоест от периода между 1997 и 2018 г. Някои от тези модели за продажба могат да достигнат големи цифри на километража си, достигайки тихо над 300.000 XNUMX километра.

Passat, както и останалите модели на Volkswagen, е автомобил, който запазва цената си във времето. Има по-висока остатъчна стойност от най-близките си конкуренти. Ако изключим използваните и употребявани модели, каналът Km 0 също има много широка гама от модели. Повечето единици преди края на 2019 г. фейслифт включително солидни отстъпки в сравнение с новите фабрични цени. Разбира се, по-голямата част от тях монтират достъпни двигатели със 150 и 190 коня.

Съперници на Volkswagen Passat

Volkswagen Passat е еталон в сегмента от години. Това му спечели добри отзиви, но предлагането на общи седани в Европа намалява след значителния напредък на SUV. В момента немският бестселър има няколко съперника в полезрението си. в общия сегмент: Шкода Суперб, Ford Mondeo, Mazda6 y Peugeot 508. Всички те са позиционирани в D сегмента и всички са конкуренти като цена, въпреки че Passat е един от най-скъпите.

Акцентирайте

• Интериор Espacio
• Обширно оборудване
• двигатели с ниска консумация

Да подобря

• Цената е доста висока в сравнение с конкуренцията
• Справедливо основно оборудване
• Усъвършенстване на скоростната кутия

Volkswagen Passat цени

Въпреки че се намира в универсалната категория, теглото и историята на Passat означават, че цените му са малко по-високи от много от конкурентите му. Въпреки рекорда си на страхотно съотношение качество-цена, ставките станаха по-скъпи през последните години. Стартовата цена за испанския пазар е 42.470 XNUMX евро, сума, която е свързана с версията 1.5 eTSI от 150 коня. Най-скъпият от всички е Passat 2-0 TDI със 150 конски сили с покритие R-Line. Минималната ставка е 49.785 XNUMX евро, без оферти или промоции.

Галерия от изображения

Пълен път към статията: Actualidad Motor » Volkswagen » Фолксваген Пасат