Анализ на последния шанс на Red Bull да остане във F1

Ред Бул Сингапур 2015

En Ред Бул преживява драматична ситуация, този път заплахата от напускане на Формула 1 е по-близо от всякога и те все още не са потвърдили официално, че ще останат, въпреки че всичко изглежда показва, че ще бъдат на стартовата решетка през 2016 г., или защото трябва да присъстват в това бизнес или заради заплахата на Екълстоун за евентуално съдебно дело, ако отменят подписаното споразумение за присъствие през следващия сезон...

така Red Bull и Toro Rosso се нуждаят от бързо решение до неговата двигателна криза. Лидерите определиха края на октомври като краен срок, за да разберат нещо, те също така посочиха, че след GP в Остин ще имат нещо. Истината е, че октомври мина, както и Остин GP, но решения не бяха намерени или поне не бяха официално съобщени. Самият Хорнър каза, че все още има време да бъде в тестовете през 2016 г., но те трябва да разрешат въпроса, без да забавят много повече.

Абитебул и Хорнер

Абитебул и Хорнер

Ейдриън Нюи е разстроен от тази несигурност, тъй като дизайнът на следващата кола зависи от двигателя, който носят и без да знаят, те са слепи да започнат с разработката. Тези закъснения могат сериозно да повлияят на представянето на Red Bull и Toro Rosso, въпреки че вече знаем, че те са специалисти по разработка с напрегнат график, както показаха в миналото, и вършат много добра работа. Това обаче би било пълен провал за други отбори.

Както знаете, целият този кошмар започва с постоянните критики на Red Bull към двигателя на Renault. Французите не бяха доволни от тази критика и твърдяха, че са спечелили 4 шампионата при конструкторите и XNUMX при пилотите заедно с тях, пренебрегвайки работата на Reanult и приписвайки си заслугите за дизайна на шасито и аеродинамиката. Напротив, липсата на надеждност и представяне на Renault накара Red Bull да загуби, но сега изглежда, че те също не губят заедно, а по-скоро те хвърлиха цялата вина върху Renault.

Опции на Red Bull къде са:

  1. Мерцедес: Това беше първият избор на Red Bull, тъй като те са най-добрите двигатели в момента и те искаха да имат този ICE. Проблемът е, че Мерцедес се страхува от Ред Бул и не иска да им даде оръжие, за да са в състояние да ги победят. Ето защо те водят упорити преговори и от Мерцедес са поискали търговско споразумение за съвместен глобален маркетинг или да могат да използват марката Red Bull за рекламни събития и дори, че екипът за енергийни напитки може да рекламира някои други марката на германската група, както Force India ще направи с Aston Martin.
  2. Ферари: тези от Маранело също са постигнали добър и надежден двигател почти на същото ниво като Mercedes. Но те също се страхуват, че Red Bull ще ги изпревари и разобличи със същото оръжие. Това, което те предложиха от Ferrari, е да дадат двигатели със спецификации на Red Bull 2015, но Red Bull искаше двигателите от 2016 г. да имат същите опции. Вероятно Toro Rosso ще приеме това, но FIA реши, че шофьорите трябва да доставят двигатели със същата спецификация на своите клиентски екипи, за да сложат край на този проблем. Така Ред Бул получава още един удар...
  3. Honda: японският производител създаде много компактен двигател, както се харесва на философията на Newey, но неговата производителност и надеждност са катастрофални. Те са използвали 22 двигателя, за да спечелят 27 точки този сезон. McLaren преглъща всички проблеми на този сезон и се надяват, че с редизайна на хибридната част могат да възкресят някои 200CV, които сега не могат да бъдат използвани. В случая японците се интересуват да дадат двигатели на Ред Бул, но Рон Денис е говорил с Хорнър и му е изяснил нещата, те не са преглътнали всичко тази година, за да имат добър двигател в бъдеще и че др. пристигат, когато нещата вървят и на всичкото отгоре могат да ги изпреварят в шампионата, ако се справят по-добре с шасито и аеродинамиката.
  4. Рено: много слухове сочеха, че Red Bull може да се помири с Renault, всъщност от френския отбор посочиха, че все още имат договор и ако искат да го изпълнят, няма да има проблем за тях. Но очевидно благоприятното третиране ще промени много, особено ако Renault купи Lotus, за да се завърне като отбор.
  5. Двигатели с бял етикет: Кристиан Хорнер каза, че "Няма много опции, но може да има нещо друго." Тази опция също е свързана с 4-та, тъй като би означавала помирение с Renault. По този начин французите биха могли да доставят двигатели с "бял етикет", които биха били същите, но без да се налага да носят логото на Renault. Това условие ще промени и други аспекти на договора и Red Bull ще избегне необходимостта да рекламира марката Renault (или Infiniti), както прави сега.

Друг от появилите се слухове е за възможен натиск за Хорнър подава оставка от поста, тъй като те твърдят, че това е един от основните блокове, така че Red Bull да не получи двигатели. Но това са само слухове и изглежда Хорнър ще продължи да командва.


Оценете колата си безплатно за 1 минута ➜

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.