Горивен филтър: къде е, проверете дали е мръсен, как да го смените

Поддържането на актуална поддръжка на нашия автомобил е от съществено значение, ако искаме да избегнем повреди в бъдеще. Спестяването в този аспект е скъпо. Превантивната поддръжка на нашия автомобил е тази, която опитайте се да предотвратите повреди а най-честите операции са смяна на масло, замяната на щепсели o сменяйте различните автомобилни филтри, от въздуха на двигателя към купето, преминавайки през бензинов филтър.

Днес ще се занимаваме с всичко свързано с бензинов филтър на нашите автомобили. Често му се обръща по-малко внимание, отколкото трябва, което по-късно води до доста скъпи повреди, които могат да засегнат други елементи на системата за впръскване на гориво. Функцията на горивния филтър е проста, предотвратяване на примеси какво може да има в резервоара за гориво достигнете до нашата инжекционна система или нашият двигател ги хваща вътре.

По един или друг начин всички автомобили с бензинов двигател са оборудвани с горивен филтър. Дизеловите двигатели също имат филтърен елемент за горивото, но той е различен и ще го разгледаме друг път.

За какво е горивният филтър?

Функцията на горивния филтър е толкова проста, колкото и важна: предотвратяване на примеси от достигане на системата за подаване на гориво. Бензинът, като общо правило, причинява по-малко примеси от дизела, но това не означава, че бензиновият двигател може да мине без филтър в системата за подаване на гориво. Примесите могат да повредят инжекторите или да им попречат да изпълнят правилно своята задача и следователно двигателят няма да работи правилно.

споменатия филтър трябва да е в добро състояние и да се смени, когато е отбелязано от производителя, въпреки че в много случаи е за цял живот. Ако, например, намерим превозно средство, което не е изминало много километри от последната смяна на филтъра, но стои в продължение на много месеци, важно е да го сменим и освен това да извлечем цялото гориво, което може да има в бензиновата верига , включително резервоара..

Къде е горивният филтър?

Местоположението на горивния филтър зависи от всяко превозно средство. При по-старите автомобили с карбураторни двигатели не е трудно да ги намерите в самото двигателно отделение. Те представляват малки филтри с прозрачна пластмасова обвивка и филтърен елемент вътре, през който можем да видим потока на горивото.

Инжекционните превозни средства имат филтри, подготвени да издържат на по-високо налягане. Освен че са по-големи, те обикновено имат метален корпус. обикновено седи под колата, на изхода на резервоара за гориво.

В допълнение, повечето автомобили, които имат горивна помпа, потопена в резервоара, включват първи филтър в засмукването на споменатата помпа. Този филтър има малко по-дебел екран и неговата мисия е да спира големи частици и утайки, които може да са в резервоара.

Свързана статия:

Вентил на резервоара за гориво

Колко често се сменя горивния филтър?

Да се ​​даде обобщен отговор на този въпрос е трудно. Във всяко превозно средство ще бъде удобно консултирайте се с ръководството за потребителя за да видите интервалите за смяна на горивния филтър. Пробегът може да варира от модел до модел, но приблизително се променя изминати над 60.000 XNUMX километра.

От друга страна, горивният филтър, разположен в самия резервоар, до горивната помпа или интегриран в нея, обикновено е „без поддръжка“ и е проектиран да издържи живота на автомобила. Предполага се, че те издържат толкова дълго, колкото и превозното средство, но ако много мръсотия се натрупа през километрите, те не са освободени от повреди, които могат да доведат до блокиране на помпата, ако пропуска големи примеси, или не засмукване на бензин, ако стане напълно задръстен.

Какво се случва, ако горивният филтър е замърсен?

Както всеки друг филтър, който отговаря за "почистването" на течността от примеси, бензиновият филтър трябва да е в добро състояние. Ако горивният филтър е замърсен, това може да доведе до запушване (пълно или частично) на веригата и следователно До двигателя няма да стигне достатъчно гориво.. На свой ред това ще доведе до по-ниско налягане на горивото, което достига до двигателя, отколкото трябва, така че той няма да функционира правилно.

Инжекторите не можеха да пръскат горивото, поръчано от контролния блок. В най-добрия случай блокът за управление ще премине в „режим на защита“ изваждане на ползите за двигателя; въпреки че, ако препятствието е твърде голямо, двигателят в крайна сметка ще спре. Може да се окаже, че ако не се контролира впръскваното гориво, сместа не гори правилно, което води до неконтролирани експлозии вътре в цилиндъра, които могат да доведат до сериозна повреда.

Свързана статия:

инжекционни системи

Как да разбера дали горивният филтър е замърсен?

Преди запушването на горивния филтър да доведе до сериозна повреда или спиране на двигателя на колата ни, можем да разберем, че нещо не е наред в този елемент благодарение на поведение на нашата кола. Ето как ни „предупреждава“:

• трудно за стартиране. Ако филтърът е много запушен, стартирането може да отнеме повече време от обикновено. Освен това е много възможно при стартиране да усетим силна миризма на бензин, тъй като тя може да изхвърли някои капки през изпускателната тръба, след като двигателят стартира. Също така е повече от вероятно в първите секунди след стартиране празният ход да варира рязко и от ауспуха да се появи повече дим от обикновено, което често е известно с израза "незаоблен".
• Липса на изпълнение. Когато има частично запушване, може да се окаже, че когато се изисква подаване на висока мощност (чрез разтягане на предавките в търсене на по-голямо ускорение), реакцията на двигателя е по-ниска от обикновено поради недостатъчно гориво, достигащо до цилиндрите.

Свързана статия:

Загуба на мощност на автомобила: причини и решения

• по-висок разход на гориво. Ако забележим, че разходът на гориво се увеличава значително, това може да се дължи и на лошо състояние на горивния филтър. Тъй като целият необходим бензин и налягане не достигат до горивната камера през инжекторите, има вероятност двигателят да изхвърля неизгорял бензин или да го изгаря лошо. Това увеличава разхода и както в първия случай се усеща известна миризма на бензин.

Колко струва смяната на горивен филтър?

По принцип смяната на горивния филтър е a проста и бърза работа. Филтрите обикновено не са скъпи, въпреки че цената може да варира в широк диапазон между около 3 и 80 евро.

Цената на труда ще варира в зависимост от неговата цена и достъпността на филтъра и следователно трудността му при подмяната му. Така или иначе, рядко се налага да инвестирате повече от 30 минути за смяната му.

как да сменим газовия филтър

сменим филтъра сами не е сложно, но трябва да сме сигурни в това, което правим. Лошото му разположение може да доведе до изтичане на гориво, което в екстремни случаи може дори да създаде риск от пожар.

Когато ще сменяте филтъра, е препоръчително отстраняване на инжекционната верига. За да направите това, ще изключим конектора на горивната помпа (обикновено ще го намерим под задната седалка). Ще запалим колата и ще я оставим да консумира бензина, който е във веригата, и ще спре сама, когато горивото й свърши.

След като колата спре, премахваме контакта и пристъпваме към освобождаване на стария филтър. Под него ще поставим a контейнер за събиране на бензин че може да падне От само себе си се разбира, че работата трябва да се извършва на добре проветриво място и далеч от източници на топлина или пламъци.

Продават се и някои инструменти за понижаване на налягането в бензиновата верига, които не са нищо повече от фитинг с маркуч, който се свързва в някаква точка от веригата, така че бензинът да излиза. На практика не е задължително да се намали налягането във веригата, но е силно препоръчително за безопасност и чистота.

Обикновено горивни филтри Имат един вход и един изход.. Позицията на поставяне се определя от стрелка, показваща посоката на потока на горивото. Тази стрелка трябва да сочи към двигателя.

Каналите могат да бъдат с резба или фитинги под налягане. Във всеки случай ще се наложи внимавайте да не повредите конеца на филтъра или фитинга или счупете скобите, които държат маркучите, които са под налягане.

След като филтърът е правилно закрепен и няма течове на бензин, ще свържем отново горивната помпа и ще дадем контакт няколко пъти, така че помпата да зареди горивната верига. След това ще стартираме двигателя за известно време и ще проверим отново дали няма течове на гориво.

Видове горивни филтри

Независимо дали са направени от метал като алуминий или пластмаса, има основно два вида горивни филтри, които са лесно различими с невъоръжено око. Това са вграденият горивен филтър и въртящият се горивен филтър.

Вграден горивен филтър

Този тип филтър е най-често срещаните при бензиновите двигатели. Вътре имат много фини нагънати мембрани, които са подобни на въздушните филтри, но са направени от материал, който може да издържи преминаването на бензин под високо налягане, без да се повреди. имам висок капацитет на филтриране, но капацитетът му за усвояване е ограничен. Тоест, ако по някаква причина до него стигне много мръсно гориво, бързо се пълни.

Вградените горивни филтри отиват поставени в тръбата който пренася гориво от резервоара до инжекторите, които го доставят в цилиндрите. Външният му вид е този на a къс цилиндър с малка, удължена дюза от всяка страна. Извличането му обикновено е лесно, защото обикновено идва с лесни за поставяне и сваляне котви.

Завъртете горивния филтър

Spin on горивните филтри също имат цилиндрична форма, въпреки че се различават по това присъединете се само отгоре към тръбопроводната система, която пренася горивото. Те са по-чести при автомобили, които използват дизел, тъй като те могат да имат повече примеси от бензина. Някои може да имат изпускателен клапан в долната част.

Този филтър премахва примесите или водата, които са в горивото през коалесценция и утаяване. Тоест, към тенденцията на течните капчици да се обединяват, за да образуват по-големи капки и към стратификацията на течностите според тяхната плътност. Те също се различават, защото рециклирането му обикновено е по-скъпо отколкото този на бензина.

Как да почистите горивния филтър

En Actualidad Motor не препоръчваме извършването на този процес сам, тъй като не е скъпо парче. Освен това не е лесно да го почистите сами и резултатът няма да е особено добър. Ако все още искате да го направите за спешни случаи или за хоби, разбираме те. Има много от нас, които обичат да работят домашни майстори, повече за да се насладят на хоби, отколкото за да спестят пари. Но имайте предвид това можете да сте сигурни само като го смените за нов.

Мерки за сигурност

Преди да започнете, имайте предвид минимални мерки за сигурност. направете го в a добре проветриво място. САЩ защитни ръкавици и очила за да избегнете пръскане на бензин върху кожата или в очите. Не забравяйте, че ще боравите с линиите на силно запалимо гориво, така че останете далеч от пламъци, източници на топлина или нещо, което може да произведе искракато електронни устройства. има пожарогасител на ръка, за да избегнете рискове.

това, което ще ви трябва

Ще ви трябва контейнер, където да се налива бензин, ООН отвертка, шестостенен ключ или друг ключ в зависимост от това как са скобите, които фиксират филтъра към канала и малко от самия бензин. Разбира се, не забравяйте минималните защити, които споменахме преди.

Свързана статия:

Индикаторът за гориво не показва добре: как работи, проблеми и решения

Стъпки за почистване на горивния филтър

1. Първото нещо, което трябва да направите, е намерете филтъра. За да направите това, най-логичното е да следвате тръбата за гориво, която стига до инжекторите. Както описахме в раздела Видове горивни филтри, това ще бъде къс метален или пластмасов цилиндър с две малки фини дюзи от всяка страна. Ако е прозрачен, ще можете да видите, че вътре има фини мембрани, подобни на тези на въздушните филтри.
2. Преди да докоснеш нещо поставете контейнера, от който да изпразните бензина. Развийте скобата, която държи филтъра и след това развийте скобите от ръкавите от всяка страна, за да го премахнете. Имайте предвид, че ще изтече бензин, така че когато махнете първия маркуч, насочете двете струи към съда, за да не изтече.
3. След като сте свалили горивния филтър, налейте бензин в единия от двата края, покривайки другия така че да не излиза, след това го разклатете за минута и го изпразнете през страната на входа (това ще бъде страната, към която не сочи стрелката). Повтаряйте операцията, докато бензинът излезе напълно чист, като го пълните веднъж на едно място и понякога на друго. Можете да го потупате леко, за да разхлабите замърсяванията.
4. Свържете отново филтъра към маркучите, като се уверите, че стрелката сочи към двигателя, а не към резервоара за гориво. Той трябва да е добре закрепен със скобите на маншоните и с тези на самия филтър.

Защо горивен филтър се нагрява?

Газът преминава през този тип филтри с определено налягане и като всяка течност, колкото повече се упражнява натиск върху нея, толкова повече ще се нагрее. Въпреки това не трябва да се притесняваме, тъй като тези елементи са подготвени да работят при тези температури. Да наистина, много е важно да използвате оригинален филтър или такъв, който отговаря на спецификациите производител. Филтър, който не е предназначен за интензивността на работа на нашия автомобил, не трябва да се използва, защото това може да доведе до много по-сериозни проблеми.