Как да използвате мултицет

Как да използвате мултицет

El Мултиметър, полимер o тестер Това е много полезен инструмент за много автомонтьорски работи. Без да продължаваме по-нататък, това е, което се използва, за да се знае дали батерията е в добро състояние или дали този или онзи елемент на автомобила получава ток.

В Actualidad Motor ще намерите голям брой ръководства за стил „направи си сам“. Затова тук също обясняваме как да използвате мултицет, тъй като ще ви бъде полезно да отидете малко по-навътре всяка проверка или ремонт това, което искате да направите

Видео за това как да използвате мултиметър

Проверете акумулатора на колата

Започваме с преглед на много честа операция, защото батерията наближава край на експлоатационния живот или за дълъг период със спряна кола. Батерията се разрежда малко по малко, без алтернатор имате шанс да го качите отново.

Тъй като оловно-киселинните батерии не се разреждат почти напълно, те могат да станат неизползваеми. В следващото видео можете да видите как да проверите батерията с мултицет:

Както можете да видите, това са много прости и безопасни стъпки, стига да ги следвате стриктно. Става въпрос за измерване на напрежението на батерията, когато е правилно заредена. Затова е обяснено и как да проверите алтернатора непосредствено преди това. Това изключва, че проблемът е, че не може да зарежда батерията.

Ние също така ви казваме писмено как да го проверите сами с мултицет. Това е много евтино устройство и стъпките, които трябва да следвате, са много лесни:

  1. Първото нещо, което трябва да направите, е да подготвите мултиметъра за тази специфична операция:
      Изберете обхвата на измерване в 20V DC. На мултиметрите този тип ток обикновено се обозначава с буквата V, последвана от дълга линия с пунктирана линия под нея. Също така с буквите DCV, което означава постоянно напрежение.
      Ще видите, че мултиметърът има няколко връзки, където да поставите кабелите. За да проверите акумулатора на автомобила, трябва да поставите кабел негър в общата дупка (COM) и на червена жица в отвора за волта (V). В нашия волтметър е посочено VOHz, тоест този, използван за измерване на напрежение, съпротивление или токове. Въпреки че могат да бъдат групирани по други начини. Важното за теб е да сложиш V.
  2. Сега е време да подготвите превозното средство, защото батерията трябва да се зареди, за да се види реалното й състояние. В противен случай може да изглежда като объркано, когато е само частично разредено. За целта трябва да обиколите с колата около 20 минути. За по-сигурно най-доброто, което можете да направите, е да доведете постоянна скорост до около 2.000 или 2.500 об./мин.
  3. Нещо, което много хора са склонни да забравят, е, че трябва разредете батерията малко преди измерването. Можете да изчакате около час, но ако не искате да ви отнема толкова време, е достатъчно да включите светлините за минута-две при изключен двигател. Това елиминира грешните резултати от теста, който ще направите след това.
    Как да проверите батерията с мултицет

  4. Изключете всяко устройство който сте включили в автомобила по време на предишната стъпка. Отворете капака и открийте батерията.
  5. Сега е време да започнете да използвате мултиметъра. сложи щипки или тестови проводници в контакт с клемите на батерията. Както винаги, спазвайки полюсите: черното е отрицателно и трябва да отива към отрицателната клема, а червеното, което е положително, трябва да отива към положителната клема на батерията. Предупреждение: уверете се, че докосват изцяло метала. Ако има замърсяване или клемите са сулфатирани, измерването може да не е правилно.
  6. На екрана на волтметъра ще се появи стойност, която ви помага да разберете състоянието на батерията:
  • Ако батерията е в добро състояние, трябва да изгасне между 12V и 13V. Въпреки че ще бъде в перфектно състояние само ако е по-близо до 13 V.
  • когато свърши загуба на работоспособност, броя ще се доближи много до 12V.
  • Да марка по-малко от 12V, състоянието на батерията вече започва да бъде лошо.
  • В случай, че вече наближава 10V, това означава, че батерията е вътре много лоши условия и най-вероятно ще трябва да го промените.

Ако искате да се задълбочите по темата, можете да разгледате следната статия:

Проверете акумулатора на колата
Свързана статия:
Как да проверите акумулатора и алтернатора на автомобила

Как да използвате мултицет за измерване на напрежение (V)

Измерете тока, който достига до компонентите на автомобила с мултицет

Истината е, че мултиметърът не се използва само за проверка на състоянието на батерията. Също така е от ключово значение за локализиране на повреди, стига да са свързани с електричество. Измерването на напрежението на електрически ток се извършва, например, когато индикатор за гориво не работи, когато рогът е счупен или дори при проблеми, които засягат работата на двигателя, като например MAF сензорът измерва грешно.

За да измерите текущото напрежение с мултицет, трябва следвайте няколко стъпки много подобно на проверката на батерията.

  1. Конфигурирайте правилно тестера. Тоест трябва да се съобразите дали работи с постоянен или променлив ток и какво напрежение се очаква. Ако ще измервате например тока, който достига до клаксона на автомобила, нормално е той да е постоянен ток и 12 V. Така че трябва да го конфигурирате в позиция 20 V на зоната, маркирана с буквата V последвана чрез дълга линия с друга мигаща отдолу (или DCV). Ако ще измервате например променливия ток, който захранва осветителната система, трябва да поставите мултиметъра в областта, маркирана с буквата V∼. Въпреки че може да бъде обозначено и с акронима ACV, което означава напрежение на променлив ток.
  2. След това трябва да поставите клемите, накрайниците или скобите на вашия мултиметър по такъв начин, че да докосват проводниците, които трябва да имат ток. Например проводниците, водещи до автомобилен клаксон или зъбците на цокъла на електрическа крушка (проблеми с фаровете).
    Винаги спазвайте положителния и отрицателния поляритет, въпреки че в много случаи ще намерите само положителния кабел, а отрицателния или неутралния е ламарината на колата. В случай, че има нужда от активиране, не забравяйте да го включите. Например, натиснете бутона на клаксона, за да видите дали има напрежение.
  3. След като това стане, ще можете да видите дали получава електричество или не към елемента на въпросната кола, защото на екрана ще се появи стойност. Освен това, тъй като използвате мултицет, ще можете да знаете интензитета на тока, който достига до него. Ако е по-малко или повече от посоченото, вече знаете защо въпросното устройство работи неправилно.

Как да използвате тестер

Как да използвате мултиметър за измерване на интензитет (A)

Както подсказва името му, мултиметърът може да се използва за измерване на различни електрически величини. С други думи, освен като волтметър (предишен случай), той може да работи и като амперметър, за измерване на силата на тока. Това се прави, например, за да се провери дали дадено превозно средство има необичайна консумация на електроенергия. За измерване на интензитета стъпките са малко по-различни:

  1. Настройте мултиметъра. Изберете постоянен или променлив ток и очаквания ампераж (A). Ако ще измервате например необичайна електрическа консумация на акумулатора, когато колата е изключена, става въпрос за постоянен ток и 10 A (ампера). В зависимост от мултиметъра тази стойност може да бъде 20 A, 30 A, 40 A и т.н. 5 A или по-малко може да е твърде малко. Черният кабел отива към COM порта, а червеният кабел трябва да отива към порта на мултиметъра, който показва тази стойност. Не е достатъчно само да изберете подходящия режим на екрана или колелото за избор. Например, в мултиметъра на изображението по-горе това ще бъде този, който казва 10 A.
  2. След това трябва да поставите клемите, накрайниците или скобите на вашия мултиметър по такъв начин, че да докосват проводниците, които трябва да имат ток. Въпреки това, за разлика от напрежението (V), при тока (A) е необходимо да се отвори веригата, за да се получи правилна стойност. Например, в същия пример за проверка на електрическата консумация, трябва да изключите отрицателния кабел от акумулатора на автомобила и да поставите една скоба или накрайник върху клемата, а другата върху разхлабения кабел. Това принуждава тока да преминава през мултиметъра, за да може да измерва добре.
  3. След като това е направено, ще можете да видите колко интензитет на тока преминава за споменатата електрическа верига. В следващите видео Ние ви показваме как да проверите необичайното потребление на електроенергия, така че да имате добър пример за това как да използвате мултицет за измерване на ампера:

Как да използвате мултицет за измерване на съпротивление (Ω)

Измерването на съпротивлението също е елемент Полезно за ремонт на автомобил при повреда или друга електрическа работа. Добър пример за това е проверката на бобина. Неговото съпротивление обикновено варира от 3 до 5 ома за запалвания, които използват прекъсвач, и от 0,3 до 1 ома за електронни бобини за запалване. Стойности извън тези диапазони биха означавали повреда.

Стъпките за използване на мултицет измерване на електрическо съпротивление звук:

  1. Както винаги, трябва да конфигурирате мултиметъра за операцията, която извършвате. В този конкретен случай трябва да изберете една от стойностите в зона на съпротивление, което се обозначава с главната гръцка буква омега (Ω). Всяка операция ще има своя подходяща стойност, но се връщаме към примера за проверка на бобина: трябва да изберете 200 ома. Както ви казахме преди, стойностите, които ще ви дадат, са много ниски и трябва да изберете най-малкия диапазон.
  2. поставете жицата черно в общата връзка (COM), който също е черен и кабелът червен в който поставя VOHz (рода).
  3. След като приключите, трябва да поставите скобите или тестовите проводници на мултиметъра, където е необходимо: проводници, съответните изводи на бобина и др.
  4. В този момент ще ви даде електрическото съпротивление на проводниците, носещи заряда. Така че където и да ги поставите, ще ви даде стойност, която трябва да е в рамките на допустимите параметри. Например 0,3 до 1 ома от запалителната бобина, или ако измервате съпротивлението на кабелния сноп, то трябва да е около 0,01 ома.

Различни режими на мултицет

Как да използвате мултицет за измерване на непрекъснатост

Тази функция на мултиметъра е много полезна за откриване стопими леене, рязане на рулони, разтопени нагревателии т.н. Накратко, това е измерване, за да се знае дали връзките на електрическа верига са прекъснати. Важно предупреждение: никога не го използвайте при вериги под напрежение, защото можете да повредите мултиметъра. Тоест никога в батерии, генератори, заредени кондензатори, кабели, където има напрежение и т.н.

За да проверите непрекъснатостта, просто трябва да следвате следващи стъпки:

  • Настройте правилно мултиметъра: Избира функцията за непрекъснатост, която обикновено се обозначава със символ на високоговорител или стрелка с вертикална линия в края.
  • поставете жицата черно в общата връзка (COM) и тел червен във връзка VOHz.
  • Уверете се че няма да извършвате този тест върху нещо, което има напрежение.
  • Поставете скобите или накрайниците в контакт с веригата, метални накрайници или всеки терминал, на който искате да направите теста. Ако има непрекъснатост, ще прозвучи звуков сигнал, ако не, глюкомерът ще остане безшумен. Забелязвам: ако съпротивлението е високо (над 30 ома), също няма да издава звуков сигнал.

В следващите видео можете да видите как мултицетът реагира, когато открива непрекъснатост и когато не го открива или има твърде голямо съпротивление:

Как да използвате цифрови и аналогови мултиметри

Както може би сте видели, както при проверката на състоянието на батерията, така и при други, свързани с тока, споменахме мултиметър екран. Това означава, че дигитално. В тях просто избирате режима, който искате да изберете и се появяват числата, показващи подходящата стойност.

Ще видите, че в повечето от тези мултиметри, мултиметри или тестери изборът се прави с помощта на a въртящо се копче. Не винаги обаче е толкова просто. Има такива, при които трябва да влезете в конфигурационното меню или Mode и да изберете всеки един от параметрите. Във всеки случай допълнителното усложнение е минимално и ще можете да се справите безпроблемно, следвайки инструкциите. Важното е да знаете за какво служи всяка опция.

В случай на аналогови мултиметри, изборът винаги ще бъде с въртящо се копче. Малката му особеност е, че има само един игла, която маркира определено ниво и куп различни везни зад него. За да избегнете грешки, уверете се, че гледате правилния мащаб през цялото време. Казано по друг начин, ако проверявате съпротивлението, отбелязано с гръцката буква Ω в диапазона 200, не се бъркайте и погледнете напрежението (V).

Изберете добре стойностите в мултиметъра

Как да разберете кой номер да изберете

Знаейки как да изберете напрежение, съпротивление, ампери, непрекъснатост и т.н., вие сте свършили половината работа. Трябва обаче също така да знаете каква стойност да изберете от тези опции. Отговорът е най-малкото число, което надвишава очакваната стойност. Например: ако очакваме около 12 V от батерията, трябва да изберем 20 V, което е най-ниската опция, която надвишава 12 V.

Ако изберем вариант, който е под очакваната стойност, мултиметърът няма да отчете никакви данни на екрана. Например, ако изберем 200 V на въртящото се копче или на екрана, но ще измерваме в битов щепсел 240 V, мултиметърът няма да може да измери това, което му подаваме.

Ако изберем вариант твърде голям за това, което ще измерим, мултиметърът ще измерва лошо или дори няма да предлага данни, в зависимост от това какво сме избрали.

Как да заредите акумулатора на автомобила
Свързана статия:
Как да заредите акумулатора на автомобила: зарядно, поддържащо или стартерно

Мултиметри с щипка или тестов проводник

Ако вашият мултиметър има и двете опции, още по-добре., на пинцети са по-подходящи за проверки като автомобилен акумулатор, просто за удобство, че остават фиксирани. Въпреки че можете да използвате и типични тестови проводници, които имат някои остри метални шипове. Единствената разлика ще бъде, че ще трябва да поддържате мултиметъра някъде в двигателното отделение и да поставите тези накрайници в контакт с клемите с две ръце.

Трябва да изберете подходящ мултицет според проверките, които ще правите на автомобила. Ако чекът е в много тясно пространство, като слот за реле, пинсетите няма да ви помогнат, защото няма да паснат. За тези операции има тестови кабели, за които има даже накрайници с различна дебелина.

Снимки 1, 3, 5 и 6 – Gareth Halfacree, Paul Schultz, Sebastian Włoszek, Arthur Becker Simões


Бъдете първите, които коментират

Оставете вашия коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *

*

*

  1. Отговорен за данните: Мигел Анхел Гатон
  2. Предназначение на данните: Контрол на СПАМ, управление на коментари.
  3. Легитимация: Вашето съгласие
  4. Съобщаване на данните: Данните няма да бъдат съобщени на трети страни, освен по законово задължение.
  5. Съхранение на данни: База данни, хоствана от Occentus Networks (ЕС)
  6. Права: По всяко време можете да ограничите, възстановите и изтриете информацията си.