След години и години чакане, днес можем да кажем това BMW Той ни е чул. През тази сутрин най-накрая Първото BMW M3 Touring беше представено производство на истории. Освен това съвпада с 50-годишнината на BMW M, която също се празнува през тези седмици.
Но фокусирайки се върху BMW M3 Touring, нека прегледаме основните характеристики на този високоефективен член на семейството; въпреки че, както всички ще си представите, част от М3 салон добавяне на обичайните естетически разлики, предоставени от каросерията на ranchera. Разбира се, от моя гледна точка това е идеалната каросерия на тази кола.
Индекс
Мотор, започваме с основното ястие на BMW M3 Touring
И тъй като сме изправени пред истински спортен автомобил в семеен формат, няма нищо по-хубаво от това да започнем да говорим за механичната част. Под предния капак е 6-цилиндровият блок и 3.0-литров M TwinPower Turbo. развиват се 510 CV при 6.250 об/мин и максимален въртящ момент от 650 Nm налични между 2.750 и 5.500 обиколки.
Една подробност, която трябва да имате предвид, е, че всички M3 Touring идват със системата за сцепление xDrive към четирите колела, като не се предлага версията с чисто задвижване. Въпреки това, тази задвижваща система е силно променлива и персонализирана от водача и дори може напълно да изключи предната ос и изпраща цялата мощност изключително към задната ос.
По отношение на скоростната кутия, Система M-Steptronic 8-степенна с Drivelogic, която има три програми за превключване и може да се управлява чрез лостчета, монтирани зад волана.
И по отношение на производителността, благодарение на променливото задвижване на четирите колела, BMW M3 Competition Touring с M xDrive прави 0 до 100 за 3,6 секунди, ускорявайки от 12,9 до 0 км/ч за 200 секунди. От друга страна, максималната скорост е 250 км/ч, но ако изберете M Driver's Package, тя отива към 280 km / h.
Те не се срамуват да демонстрират твърдост и спортност
BMW M казва, че с това M3 Touring са намерили идеален баланс между производителност и комфорт при пътувания на дълги разстояния. Ще трябва да го опитаме, за да го проверим сами. Баварците потвърждават, че е извършена много подробна настройка, като се вземат предвид много различни условия и употреби, но поради изявления като следното изглежда, че логично те са избрали повече спортен дух.
Високата устойчивост на усукване на структурата на каросерията и опорите на шасито придават на автомобила още по-голяма пъргавина, динамика и прецизност и е допълнително подобрена от специфични за модела усилващи елементи, монтирани към дъното и товарното отделение.
Разбира се, окачването има a специфична настройка M, съчетаващ твърдост с голяма лекота. Освен това стандартно има адаптивни амортисьори електронно пилотиран, докато Кормилно управление M Servotronic Има променлива помощ. От друга страна, спирачката предлага две настройки за усещане на педала. Те са спортни и големи като стандарт, въпреки че по избор могат да бъдат карбон-керамични за най-екстремна употреба.
Технологията и практичността вървят ръка за ръка в BMW M3 Touring
Както току-що видяхме в останалата част от гамата на BMW Серия 3, търговската актуализация в средата на живота ви дава, наред с други неща, много по-усъвършенстван интериор. Имаме предвид технологичния раздел, където сега a двойно извит екран с големи размери, за да направи четири инструмента и мултимедийна система, като първият е 12,3 инча, а вторият 14,9.
В началното меню на централния информационен дисплей можете показва информация и графики, специфични за M с данни за конфигурацията на автомобила и състоянието на гумите; нещо, което винаги се оценява.
От друга страна имаме електрически седалки M Sport, с памет и отопление стандартно, в допълнение с тапицерия от кожа Merino. The опционални M седалки от карбонови влакна за водача и пътника те предлагат уникална комбинация от състезателно усещане и дизайн, но не мисля, че са толкова удобни, колкото стандартните, когато става въпрос за прекарване на много часове зад волана.
И ако говорим за BMW M3 Touring, не можем да пренебрегнем багажника. Вместимостта им е 500 литра, разширяваща се до 1.510, ако съборим задните седалки, които се сгъват в пропорции 40:20:40. Задната врата е автоматична и, както е традицията в автомобилите Touring, задното стъкло се отваря самостоятелно стандартно.
Кога излиза на пазара?
Официалните цени на това първо BMW M3 Touring все още не са известни, но е нормално да е подобна на тази на M3 седан. Поръчки за новото M3 Touring могат да бъдат направени от септември 2022 г., докато доставките на първите бройки са планирани за ноември. Време е да изчакате и да стискате палци да не отнеме много време, за да го опитате.
Източник - BMW
Повече информация за този модел
- Площади 5
- Potencia 510 - 551 к.с
- Потребление 9,8 - 10,3л/100км
- оценка 4,7
Бъдете първите, които коментират