Toyota Motor Corporation (TMC) предприема огромни стъпки за електрифициране на своите марки. За това той инвестира огромни суми пари, които в повече или по-малко кратък срок ще се превърнат в широка гама от електрически превозни средства. А едно от най-облагодетелстваните дъщерни дружества ще бъде неговата премиум фирма Lexus. Доказателство за това са представените и регистрирани прототипи и търговски имена. The Lexus L.F.R. То е най-"алчното"...
La търговско име Lexus LFR Трябва да ви звучи познато, защото вече сме говорили за това понякога. Ако слуховете не са грешни, това ще бъде най-големият представител на къщата на "L" по отношение на електрификацията. Но не само това, защото всичко показва това Това ще бъде замяната, а не директна и в електрически ключ, на вече митичния LFA. Но през всичките тези месеци японската фирма запази мълчание, въпреки че фактите й показват, че биха работили за нея. Внимателен…
Lexus LFR може да бъде заместител, а не директен и електрически, на митичния и емблематичен LFA...
Ако се запомните малко, ще си спомните, че Toyota вече е регистрирала името LFR. По-точно беше в Служба за интелектуална собственост на Европейския съюз - EUIPO. Това се случи с вас миналия октомври и изглежда, че те не са "обиколили храста", защото вече са направили друг ход. Те са отишли в IP Австралия да поискате използването и правната поддръжка на това търговско име. Всъщност представянето се състоя на 9 ноември.
Преглеждайки представената документация, ние проверихме, че те са класифицирали тази деноминация в Clase 12. Или какво е същото, да го заобикаляме автомобили и структурни части от тях. Засега никоя друга компания не се е противопоставила на използването му, така че искането за преглед продължава. Разбира се, те все още не са включили папка със скици или дизайни, които показват какъв може да бъде този модел или хипотетично лого или анаграма...
Засега всички слухове предполагат, че това ще бъде производствена версия на електрическия спортен автомобил Lexus. Все още обаче има много съмнения относно развитието на този модел. Има слухове, че ще използва 8% електрическо задвижване. След това други предполагат, че ще комбинира VXNUMX блок с електрически агрегат, за да предложи a хибридна версия с висока производителност. Ще трябва обаче да изчакаме Toyota или Lexus да се произнесат...
Да, защото фактът регистрирането на това търговско име не означава, че то трябва да види светлината. Но дава указания, че нещо се движи в японската първокласна къща и то ще бъде голямо...
Източник - IP Австралия
Повече информация за този модел
- Площади 4 - 5
- Potencia 359 cv
- Потребление 7,9 - 9,5л/100км
- оценка 4,8