Тествайте Mercedes EQS SUV 580 4MATIC, електрическият брат на GLS

Mercedes-Benz изглежда страда от дълбока мания да разширява все повече и повече продуктовото си предлагане. Току що слязохме от нов модел на баварската марка. Той е електрически, има 108,4 kWh батерия и е дълъг 5,12 метра. Е наречен Джип Mercedes EQS и началната му цена е почти 145.000 евро.

Трябва също така да се има предвид, че той е позициониран като SUV брат на EQS салон или електрическият брат на GLS, В допълнение, може да има 7 места, които ще разберем по-късно дали са практични или не. Този EQS SUV е гигантски електрически SUV, който е взел платформа на салона EQS. Следователно той наследява батериите и целия задвижващ тракт.

Седанът EQS е "надзорен"

Естетически той е ясно разпознаваем като автомобил на Mercedes-Benz, поддържане на дизайнерската линия на най-новите електрически модели. Отпред можем да подчертаем черната решетка в стил Panamericana, въпреки че не е въздухозаборник, тъй като винаги е затворен. Предлага се с LED фарове и по избор може да бъде винаги ефективната цифрова светлина.

Стандартните джанти са 21" и по избор можем да преминем към 22", с дизайни, които винаги са в полза на аеродинамиката. За това допринасят и други подробности, като напр изравнени дръжки на вратите, ниските обтекатели или плавните форми на цялата каросерия въпреки статуса на SUV.

В зоната трасера намираме се с добре познатия стил на пилоти, наблюдаван в ПРОПУСКАНЕ o EQC между другото, предаване на осветлението от край до край чрез централна лента. Не липсва надпис на механичната версия в областта на вратата.

По-рано казахме, че SUV Mercedes EQS е много голяма кола, но колко голяма? Да поясня, този модел е с дължина 5,12 метра, ширина 1,96 (без огледалата) и височина 1,72. Междуосието също е огромно, с не по-малко от 3,21 метра.

Интериорът ви убеждава със своята технология

Също така в отделението за пътници виждаме, че той наследява много аспекти на своя брат седан. Без съмнение това, което ще привлече най-много внимание в него, е MBUX Hyperscreen дисплейна система. Предлага се като опция (за почти 9.000 евро) във версията 450 4Matic и стандартна в 580 4Matic. Основното допълнение към стандартния е трети екран, който може да се използва само от втория пилот. Любопитно е, защото можем да управляваме аудиото, браузъра и да виждаме множество информация за пътуване или самата кола. но искрено, не предоставя голяма функционалност.

Не искам да се спирам прекалено на този аспект, защото вече говорихме достатъчно за тези екрани в EQE тест преди няколко месеца (ето доказателството във видеото). Също така е идентичен с този модел по отношение на разположението на контролите, вентилационните отвори или централната конзола. И така, преминаваме към други подробности.

Например усещането за качество. Напоследък всеки път, когато тествам Мерцедес, ми се случва едно и също. Визуално това са смазващи автомобили, които привличат много внимание, но оставят качеството на настройките на заден план.. Забележете, не че са лоши, доста са добри, макар че предвид цената на колата мисля, че не са толкова излъскани, колкото трябва. Както казах, Мерцедесите отвътре са по-убедителни като естетика, отколкото като нещо друго.

Обитаема, до 7 места

Ако говорим за обитаемост, това е много просторна кола. На предните седалки няма да има и най-малък проблем с пространството, независимо от вашия размер. Освен това имаме множество електрически настройки на седалката и волана, които могат да включват отопление, вентилация и функция за масаж. Има и големи дупки за оставяне на множество предмети, както във вратите, така и в централната част.

Отиваме на втори ред и отново се оказваме с много печеливши места. Страничните седалки също са с отопление и разполагат електрически настройки да местите седалката напред или назад, както и да накланяте повече или по-малко облегалката. Всъщност можем да преместим пейката с 13 сантиметра, нещо, което ще бъде полезно, за да подобрим товарното пространство или да дадем повече място за краката на пътниците на третия ред.

Както споменахме в началото, SUV Mercedes EQS може да бъде 7 места, струващ 2.890 евро за този заден ред седалки. Устройството, което тествахме, имаше тази опция. Имаме бутон, който електрически плъзга втория ред и съответната предна седалка, улеснявайки достъпа. Логично отиването на този трети ред не е толкова удобно, но веднъж вътре, Пространството за краката и главата е на ниво, като се има предвид, че това е SUV, а не голям MPV.

Можем да "персонализираме" багажника

От своя страна и що се отнася до багажник по отношение на това, 5-местните версии предлагат капацитет от 645 литра с втория ред в най-задната си позиция, въпреки че може да се удължи преместете тези седалки напред. Междувременно, единици със 7 места губят 80 литра спрямо тези от 5. При поставените за ползване 7 места товарното пространство е 195 литра, което е коректен обем при условията.

Портата, която има автоматично отваряне и затваряне, е огромна и оставя голямо отвор за зареждане с равна и използваема повърхност. Нямаме втори багажник в предната част на колата. Всъщност, предният капак се отваря само в сервиза за операции по поддръжка, като пълнителят за течност за миене на предното стъкло е на лявото предно крило.

Налични механични версии

Преди да преминем към шофирането, нека направим бърз преглед на механичните опции на тази кола. SUV Mercedes EQS винаги използва 108,4 kWh батерия, което е огромно. Разбира се, батерията е разположена на пода на автомобила, намалявайки центъра на тежестта на автомобила.

Стандартно се предлага със зарядно устройство от 22 kW при променлив ток и 200 kW при постоянен ток. В 7,4 kW Wallbox ще ни трябват 15 часа, за да го заредим напълно. Ако изберем бързо зареждане (400 V / 500 A непрекъснат ток), можем да преминем от 10 до 80% от заряда за 31 минути.

В Испания има само два двигателя налични, наречени 450 4Matic и 580 4Matic. Да, тук пристигат само версии със задвижване на всички колела с електродвигател на всяка ос, въпреки че на други пазари има вариант със задвижване на задните колела (нарича се 450+).

El Mercedes EQS SUV 450 4Matic удостоверява пробег до 604 километра в комбинирания цикъл WLTP. Мощността му е 265 kW (360 CV) и въртящият момент възлиза на 800 Nm. Това ви позволява да изминете от 0 до 100 за 6 секунди и да достигнете максимална скорост от 210 км/ч.

От своя страна вариантът EQS SUV 580 4Matic Той има комбиниран обхват от 600 километра. Развива обща мощност от 400 kW (544 CV) и максимален въртящ момент от 858 Nm, като ускорява от 0 до 100 за 4,6 секунди и също така достига максимална скорост от 210 км/ч.

Зад волана на Mercedes EQS SUV 580 4Matic

в нашия случай, се качихме на Mercedes EQS SUV 580 4Matic, най-мощната и производителна версия. Както при всичко електрическо, незабавното подаване на мощност ни дава голяма увереност и усещане за шофиране. Още повече в автомобил като този, който тежи около 2.800 кг и има огромни външни размери.

но въпреки това, Това не е кола, която ни приканва да караме бързо. По-скоро пълната противоположност. EQS SUV се наслаждава най-добре при нормално темпо, оставяйки този резерв от мощност за изпреварване или специфични обстоятелства. Във всеки случай има различни режими на шофиране които променят поведението на автомобила.

В допълнение, неговото стандартно въздушно окачване Поема добре неравностите и предава високо ниво на комфорт. Също и тишината при търкаляне, защото малкото шум, който достига до интериора, е този от гумите. Между другото, тъй като споменах въздушното окачване, променяйте височината на колата в зависимост от избрания режим на шофиране и пътните обстоятелства.

Друга система, която подобрява комфорта и особено градското шофиране е управляем заден мост. Стандартна механика за достъп, задните колела се въртят до 4,5 градуса в обратна посока на предните, въпреки че може да се разшири до 10 градуса чрез OTA актуализация. Тази опция от 10 градуса е стандартна за 580 4Matic.

Без съмнение, за кола с дължина 5,12 метра и междуосие над 3,2 метра, Това е система, която значително подобрява маневреността. При 4,5 градуса на задния мост радиусът на завиване е намален до 11,9 метра, докато при топ версията пада още повече, достигайки 11 метра.

От само себе си се разбира, че както при почти всички електрически превозни средства, имаме такива лостчета на волана за управление на задържането и възстановяването на батерията при забавяния, когато спрем да ускоряваме. Има три фиксирани нива, както и автоматична функция, която запазва повече или по-малко, като взема предвид дали се приближаваме към друго превозно средство, кръгово кръстовище или други пътни обстоятелства.

Заключения

Ако говорим за цени, За Mercedes имаме начална такса от практически 145.000 450 евро за 4 172.500Matic и 580 4 евро за XNUMX XNUMXMatic. Можеше да се очаква, че това няма да е автомобил, подходящ за всички бюджети и внимавайте, говорим за начални цени за всяка механична версия, без да добавяме нито един допълнителен елемент.

Няма съмнение, че SUV Mercedes EQS е автомобил огромен, луксозен, много впечатляващ поради високите дози технология, която предлага и практичността да предлага до 7 места.

Дали обаче наистина има смисъл? Многофункционална кола ли е? Ами не мисля така, честно. Мисля, че който го купува, го прави повече за външен вид, отколкото за реална функционалност. Разбира се, това е лично мое мнение. Какво мислиш?

Mercedes EQS SUV стандартно оборудване

• Екстериорен пакет AMG Line
• Джанти 21 цола
• AMG специфични брони
• Алуминиеви ламели за прозорци
• Цифров светлинен пакет
• изравнени дръжки на вратите
• панорамен люк
• Автоматична порта
• Затъмнени прозорци
• Функция прозрачен капак
• Интериор AMG Line
• Черна / сива кожена тапицерия
• Мултифункционален спортен волан
• Активно амбиентно осветление
• заглавие в черно
• Лайсни на праговете със светеща емблема Mercedes-Benz
• Дигитална кутия с 12,3-инчов екран
• 12,8-инчов мултимедиен централен екран
• MBUX медийна система
• Спортни седалки с регулируема лумбална опора
• интеграция на смартфон
• Отопляеми седалки за шофьор и пътник
• безжично зареждане за мобилни устройства
• автоматичен климатроник
• въздушно окачване
• Браузър с добавена реалност
• Отваряне и стартиране без ръце
• Динамичен избор на режими на каране
• Завиване на задния мост 4,5 градуса
• дистанционен активен асистент
• детектор за напускане на лентата
• Разпознаване на пътни знаци
• 360 градусови камери

Mercedes EQS SUV цени

Галерия Mercedes-Benz EQS SUV

Повече информация за този модел

Джип Mercedes EQS

• Площади 5 - 7
• Potencia 360 - 544 к.с
• Потребление 18,6 - 24л/100км
• оценка 4,8